Mootoreid üldjuhul remonditakse tehase info alusel. Kui seda pole, pole mõtet sinna ronida. Tehase info eeldab võõrkeelest arusaamist, funktsionaalset lugemisoskust, mootori tööpõhimõtte tundmist ja tihti võib minna vaja eritööriistu. Lisaks peab olema lukksepatöö oskus. Sissejuhatus nukkvõli seadmi...

Eks siis pead minuga ühendust võtma, laseme tarkvarauuenduse peale ja vaatame edasi. Ja kui sinu portaalis ei tööta, tõstame minu kontole, saan sul siis ajaviiteks ka uksi avada, :). >Masina seadistuses peab olema linnuke GPS tracking'u kohal, et seda ära ei unustanud ja Remote services enabled koha...

Sain testida, 2014 a masinal polnud seda teemat. Masina i-level 11/2020. Tarkvara uuendamine on oluline, kuna siis likvideeritakse vanu turvavigasid.

TCB ja /või terve masin võib vajada tarkvarauuendust, kui pole tehtud. Turvaprobleemide likvideerimine. Pilet peab ka olema kehtiv.

Kas süüte sissekeeramisel rakendub paagisisene pump? Sest see lihstalt tilkus aeglaselt omas taktis, polnud vahet kas süüde sees või ei. Ise arvasin, et süüte sissekeeramisel ja käivitada proovides hakkab kütet vaikselt joana välja lööma, aga ainult tilkus nagu enne. Kui see peabgi nii olema siis u...

Siis jääb laager vahetamata? https://www.google.com/search?q=2611752 ... 85&bih=665

Mida tähendab:"Pump on läbi"? Pump ja võimendi on omavahel seotud süsteem ja määrata, kumb on läbi, lihtviisiliselt ei saa, kui just otseselt laagrid ei lõuga, leki või midagi küljest ära ei kuku.

Milleks on kataloog www.realoem.com ?

Eks siis tuleb nuut lahti tõmmata. Enne märgi valge markeriga asendid ära. Igasuguseid lolle õpetusi pole mõtet vaadata, ikka asjakohaseid, . https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=26_0241
Kokku pannes pane nuutidele võimalikult paks (viskoosne) määre.

Tundub EGR-i süsteemi viga. Võta kontrolliks voolik lahti ja kui said lahenduse, pane uus juhtklapp. Samasugune juhtklapp on ka turbo juhtimisel, st kindlama tulemuse saab mõlema vahetusel.

Relee, ehk siis juhtploki viga ikkagi? Endal sama probleem. Sama viga, et suurte miinustega ei käivitu ja kõigi 6 küünla viga sees. Kõigi 6 küünla veaga tuleb alustada toitejuhtme pistiku kontrollist. Eespool oli puust ja punaseks tehtud. Ärakärsanud pistiku saab ka korda teha, kuid see on pikem ju...

Viitab selle süsteemi "putukatele". Tõenäoliseks lahenduseks masina programmi uuendamine navis ja TCB-s ja siis BMW live alt teenuste uuendamine. Eelviidatud pdf-is olid vead kirjas, tehas arvatavasti siis need likvideeris. Arvestama peab sellega, et TCB kasutab 3G-d ja kui masin on kohas,...

Proovi BMW Connected äpiga ka, saab selgust, kas selles on sama ülikaval "turvameede". Kui see meede oleks absoluutne, siis ilma linnukeseta GPS trackingu ees ei tohiks muud käsud toimida, sest teoreetiliselt siis peaks puuduma võimalus "turvameetme" kalkuleerimiseks.

Vastab küll. Lihtne eitav repliik pole kinnitus. Eeldus, et auto on või lisatakse Saksa kontol(e), mille kaudu saab kõike juhtida ja telefonis kena Connected või My BMW äpp. Kui sul on kogemus vaid ee-domeeni CD portaaliga, siis küll "ei vasta tõele". Eestis toodetud silmaklapid on toredad...

CD-ga on 1 ohtlik probleem.

Kui auto müüakse ja jääb endise omaniku kontole, siis on tal või tema "headel tuttavatel" autosse ligipääs ja info auto asukoha kohta. CD-ga masin TULEB ostes kanda/ võtta endale üle CD portaalis.

Sellel peaks küünalde juhtploki toide tulema geneka klemmi alt. Kui ja, siis selle kaablijupi pistik võib olla vigane. Eelduseks DDE5 või 6.
Kui kõik nii on, siis tuleb netist õigeid pilte vahtida (ehk Küsimus 1 kaitsmeploki osas pole asjakohane).

Esimesed poolteljed ja kardaani nuut peavad korras olema.

2018/11 programse tasemega ID5 või 6 puhul pole tast kasu midagi. Vabalt levitaval on osad FSC template-d puudu (vähemalt CIC-i osas) ja kena viirus ka kaasas. Uuematele lahendus: https://portal.femtoevo.com. Selle puhul karjub ka, et on viirus kaasas. Tulemuse jaoks on vaja ENET-i kaablit ja tõenäo...

Kas autol tarkvara uueks pandud? Viimased uuendusid tulid sellele 07/2020. BMW AOS-i andmetel 2016 muudeti nende masinate tarkvara ja seadistusi kardinaalselt, eriti mis puudutab KAFAS-t, VDM-i, ICM-i jms-t.

VXC SE on hiinlaste poolt välja töötatud interface, mis vastab ICOM funktsionaalsusele. Ehk siis väga hea asi mõistlik hinna eest

Veidi liialdatud kiitmine.

Selle saab maha tappa teine pekkis link, mis lühistab vastavat andmesiini.

Plussis korrektsiooni põhjuseks võib olla ka kehvem kompressioon vastavas silindris.

Ei tea midagi, sest kesklukul on ka mängimisvastane väljalülitus. Parema esiukse lukustusmootor reageeris ka uimaselt, ca 1-5 s viivitusega.

Põhjus? Arusaadav, et kaitsme jaoks liigne voolutugevus, kuid mis selle tõenäoliselt võis tekitada? Lisaküsimus, kuidas kaaassõitja uks lahti saada, kui vargavastane lukustus peal, see kaitse läbi ja ja mitte üks uks peale juhiukse lahti ei tule?

https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=13_0801
Jupi 11 nimi on pressure limiting valve ehk etteanderõhu regulaator.

AOS kummalegi vinnile ei näita comboxi, on mulf2 ja tcu.

ütlesidki, et piisabki väikesest lõtkust ristis kui juba võib pilpaks lennata, kuna see jõud on meeletu, mis esikardaani läheb. Momenti esisillale doseeritakse vahekasti siduriga. Moment käib ka läbi 4 M8 poldi, mis on ca 7 cm diameetri peal. Meeletu jõud on selles kontekstis ilmne hüperbool. Ebays...

Mootor chipitud?

https://www.facebook.com/marketplace/it ... =undefined

Vajab korraks Esysi, muidu tööle ei hakka.

Proovi siis järgmiseks uut kütusepumpa. See võib suure tõenäosusega haakuda sõidul väljasuremisega. Kütusepumbaga koos proovi uut kütusefiltrit. Kui kütusefiltrist tuleb välja vesi, tee paak puhtaks ja pane uus kütus. Järgmiseks proovi uusi lambdasid. Järgmiseks kontrolli sisselaske lekked üle. Järg...

Ei saa, aga juhul kui connected drive on olemas, saab läbi mobiili juhtida. CIC-ga masinat ei saa ise CD portaali lisada ja mul puudub info, kas meie esinduski seda teeb ja isegi, kui teeks, kas reaalselt seal midagi töötab. Isegi NBT-ga masinal jookseb teenus vahel kokku ja CD portaali saadetud ka...