Kui manuaal kast,pöörded tõusevad aga minekut pole on viga siduris (ketas kulunud,korv väsinud).Oman samasugust isendit ja viienda käiguga kiirendades kui masin koormatud võtab siduri libisema.Aitab gaasiga mängimine või käik neljandale.

Teema algatajale; seda ulumise häält võib vabalt põhjustada see,et ventika tiivik käib kuhugu vastu. Endal oli kunagi radikas kergelt lahti ning madalatel pööretel oli vaikus.Suurtel pööretel tiris ventikas õhu jõuga radiaatori lähemale ja tiivik huugas vastu ribisi.

Arvan samuti,et pendiks omadega läbi.Maas võib kõik ilusti toimida aga kui peal on võtab ikka suurema koormuse taha ja hakkab üle libisema.

Filtrid ja õli vahetatud,Vaakum voolikud kontrollitud ,mõned asendatud uute vastu.Sõidetud ca 100km.,mingeid muutusi pole.2000 pöörde peal ei võtaks nagu turbot taha aga tahma ka ei löö.5 käiguga üritades kiirendada ökonomeeter üle 10l. ei tõuse.Esimesega max 25l.Kunagi lõi ju seieri lõppu.Kui leian...

jutt on hammasvööst mitte hammasrihmast ja see asub hooratta peal ning vaatad starteri august sidurikorvi sisse

Need õlituled ei arvesta ainult läbituid kilomeetreid vaid ka muid faktoreid s.h külmkäivitusi ja kui sa õli veel vahetada ei raatsi siis pole mõtet nullida.Sest siis armatuuris valed andmed ees.Sõitmist ei sega.Minu 93a 525TDS ei venitanud samuti 10 000 välja.Peale õli ja filtri vahetust sain eduli...

Küsimus täpselt sama kui esimesel postitajal ,kuidas käigukast lahti tuleb,autoks E34 525TDS,tahaks vahetada esimese laagri kuna loks nii suur,et simmerlingi vahetus suurt tulemust ei andnud.Käigud ise töötasid normaalselt aga ei jõudnud enam nii tihti õli lisada.Momendil teine kast küljes aga see k...