.

kõlla

lõika suurema ketta rummuosa ära ja lase uus sisu treida, ühenda kõvemate poltidega+poldiliim- jääb nelja poldiga velg, suppordid käivad vahetükiga suuremad, ette, taha, vahet pole

selle aasta isendil andur mootori ees?

kas 500sel ikka akud on või?

see viga on kõrvaldatav

sakslane pole viitsinud diagnoosipistikut kuskile kinnitada ja pidurivedeliku paak on kaablisidemega kinni:D

kunagi sai stendis katse tehtud hõõrdeteguri peale, lisades õlisse seda lisandit vähenes hõõrdetegur väga suuresti, mingi taoline katse oli kunagi ka tv shopis ja see mis nad seal mootoriga tegid oli ikka hull küll. nii, et pane julgelt, vähemalt sitemaks ei lähe

minul oli sama probleem, kestis see nii aasta aega ja iga natukese aja tagant. selle aja sees jõudsin vahetada kaks uut pumpa ja lõpuks kolmandat remontida nii viisteist korda. ostsin ka uued pumbad boschist ja jäid samamoodi kinni. veaks osutus **** paagis ja pumbafilter, mille tõstsin ümber vanalt...

helista 05028520 teen korda

750 mootoril on kaks aju mootori juhtimiseks kummagi poole jaoks üks aju, kaks bensupumpa, kaks iseseisvat bensu etteandmise süsteemi, kaks bensupumba releed, üks aju mis koordimeerib mootoripoolte tööd- gaasitrossi ei ole, kolmas aju võtab info gaasipedaali all olevast potest ja liigutab gaasiklapp...

[quote][i]Algselt postitas Black[/i] [quote][i]Algselt postitas metalheart[/i] ma sain siukse üllitise kätte millel iste iseenesest on nagu ok- see külje osa siis aga juhiiste on põhi katki - autoks on E28 ja ka vist recaro istmed? Kas panna uus - või restaureerida vana:o [/quote] Aga kust sul neid ...

mis mudel ja aasta

kõige lihtsam on osta romulast uus süütelukk koos roolisambaga ja see tervikuna ära vahetada. vahetus eeldab trelli ja spetstööriista olemasolu ilma peata poldi eemaldamiseks

üldiselt roostetab kinni mootori alumine puks. pärast tunniajast n..ssimist on kõik jälle korras, viga võib olla ka mootoris asuvas ülekuumenemiskaitsmes. üldiselt võib elektrivigadega mulle helistada ja kui ma just väga hõivatud pole võin konsulteerida või otsest abi anda

kunagi oli mul 324d millel oli paigaldatud 325i radikas (diisli oma on suurem) kui tallasid maanteel põhja, siis nii umbes 3 mintsa pärast hakkas temp tõusma ja näit jäi lõpuks umbes kella 2 peale. jätsid tallamise pooleli, kukkus temp tagasi. pärast radika vahetust viga kadus.

keera seierit 5-7kmh vastupäeva

4 silindristel on amort, 6 stel ei ole. 6 silindrilise mootoriga auto esiots on raskem ja stabiilsem, samas ka alajuhitavam, sellest ka erinevus. kehtib ilma võimuta lati kohta.

meta vanema tüübi alarmidel seda võimalust ei ole, ei oska täpselt öelda, kas päris uutel tüüpidel on, sest lõpetasin metaga tegelemise nii umbes 4-5 aastat tagasi. cobral on selline funktsioon olemas ja defal ka, kuid tuleb osta juurde 3:1 pult

luugimoodul ei taha bmw luugiga eriti toimida (luuki tuleb ümber teha), el akende moodul (korralik) maksab umbes 500.- 2 akent suvalises alarmi
paigalduskohas. jutt käib e30st

Nali naljaks aga tegelt ongi 2 sorti:
1.Ketastega blokeeruv LSD ->parem
2.Õliga blokeeruv LSD (iX) ->kehvem

EDIT: kirjutasin kogemata patriku nime all, tegelt olen martti:D

äkki tasuks elektriku juurde pöörduda?

paned signa peale ja aknad-luugid lähevad ise kinni

Esiteks tahaks ära mainida, et antud jutt ei ole kirjutatud kellegi maine kahjustamiseks ega mingi muu erilise tagamõttega, vaid lihtsalt hoiatuseks/ kogemuse jagamiseks osavate kätega vendadele. Niisiis sai endale muretsetud e30 touring 325i. kuna auto hakkab palju sõitma, sai otsustatud võimalikul...

sa oleks pidanud täpsustama, kas sul on vaja auto või mootori el skeemi, ja aastaarv mõlema oma. siis oleks saanud ammendava vastuse siin. kuna andmeid pole ei saa siia vastust jätta niiet 05028520 abiks

helista 05028520 ehk saame kaubale

jahutusvedeliku klapid, mis asuvad pidurivõimendi peal on sitta täis ja ei sulgu, või neile ei tule toidet peale

.

loogiliselt peaks aitama õli, mis säilitab oma viskoossuse võimalikult suures temp. vahemikus näiteks castrol 10w-60. samas pead ei anna. ise valasin sisse täissündi ja läks hullemaks (mul tõukurid vanad) aga kasutasin odavat õlimarki