Eesti BMW Klubi

terv

Tekkis huvi siis sedaani ja coupe kaaluvahe ja sellest tulenevate
erinevuste kohta. Annaks keegi m6ne lehe, mille p6hjal saaks v2ikse v6rdlusmomendi ja kas on neil yldse tuntavat erinevust? Loogiliselt peaks ju coupe-l v2iksed massist tulenevad eelised olema?

Tekkis veel paar kysimust.

Millest tuleneb coupe suurem kaal ja mootori kehvemad v6imsusn2itajad v6rreldes sedaaniga?
J6uallikas peaks ju sama olema?

vabandan, kui kysimused lollid tunduvad.

kus sa vytsid,et coupe on raskem ja si***ma mootoriga kui sedaan??

v6rdlesin eelpool mainitud lehe andmeid.

Kaalu suhtes v6in eksida, seal mainitud kerb weight(t2ismass?) ja selle t2pselt vastet pole leidnud. T2ismassi kohta on seda nati v2hev6itu, peaks ikka tyhimass olema.

sedaan 1295kg
coupe 1370kg

mootori andmed on erinevad 91 aasta sedaanil ja 92 aasta kupeel, yhel nati rohkem hobuseid, teisel v22net.

4 ukseline 194.7 PS (192.0 bhp) (143.2 kW)@5900 rpm
244.0 Nm (180 lbft) (24.9 kgm)@4700 rpm
2 ukseline 191.6 PS (189.0 bhp) (140.9 kW)@5900 rpm
245.0 Nm (181 lbft) (25 kgm)@4700 rpm

Erinevus küll pea olematu, aga
0-60mph vahe pool sekundit sedaani kasuks.

7.30 vs 7.80

Vahe on selles, et sa võrdlesid erinevaid mootoreid ,.
Ja neid andmeid ei tasu seal üldse tõsiselt võtta ...