Eesti BMW Klubi

Huvitav, kas Saksas saab sellisele autole ametliku ülevaatuse. Aeg ajalt ikka liigub neid müügis ja ma ei usu, et nad kõik illegaalsed on.

Eestis vist pole üldse vahet, kas ehitada ise või tuua sisse valmis kujul. ARK sellele numbreid ja ülevaatust ei anna ning kokkuvõttes võid sisse soolata oma bemari.

http://www.mobile.de/SIDcMr.H4pOLKsgDww ... 1131815585&

seal ju kirjas, et TÜV 02/06..

Seal ongi mingi kala, sest nii vanal autol ei saa TÜV kuidagi olla 2006 aastani. Kuid see selleks. Ilmselt pole ülevaatus seal siiski suur probleem, sest isegi V12 mootoriga E30 oli Saksas "road legal".

Fakt on aga see, et Eestis sellist autot ehitada ei tohi, kuid kas sisse tuua võib? Eriti, kui autol oleks näiteks kehtiv Saksa ülevaatus. Mille taha siis Eesti mehed saaksid pugeda ja mis vabandusi tuua, et mitte sellist autot arvele võtta.

..mm mõtlen, et kuidas sellele 6 seeriale v 12 peale istutati....?
ja miks siis 5 seeriale ei tohiks...
...samas ei tea, kas see 6 seeria on ikka street legal.

Minu teadmist mööda oli sel V12 kuuekal passis mootor muutmata. Ja ma ei tea, mis sellest autost üldse tänaseks saanud on. Kui keegi teab - andke teada.

äkki ümberehituse asemel vormistati auto hoopis omavalmistatud sõidukina?
Seega paberite järgi väljalaske aastaks hoopis ümberehituse lõppdaatum ja ülevaatus ka nagu uuel autol ikka.

Sellel teel saaks ka eestis taolise masina valmis teha - siis ei loe mitte see, mis tehases pandi, vaid see, mille võimalikkuse ja ohutuse ehitaja algul paberil ja hiljem praktikas ära tõestab.

pead ei anna, kuid ma ei usu, et iseehitatud autole saaks 2-3 a ülevaatust

Kevadel peaks selle auto rahulikult ja ilma igasugu kobinata Eestis arvele saama.