Eesti BMW Klubi

i7 avalikustati:
https://www.carscoops.com/2022/04/2023- ... ile-range/

huvitav, et nii selle ega ka uue X7 promopiltide peal need suuremad (alumised) esituled kuskil ei põle.. see, et nüüd juba touchscreen ka tagaukse käetoele on jõudnud, on küll suht next level.



Neeruümbrus on otseloomulikult LEDiga valgustatud.

Tee mis tahad aga noo ei istu need uued värgid..

Täiesti õudne Citroën, millesse on s*taks ebavajalikke ekraane topitud.

agentzero kirjutas: ↑20.04.2022 18:23 23 Täiesti õudne Citroën, millesse on s*taks ebavajalikke ekraane topitud.

Põhiline on see, et need on pigem tarbeautoks. Sellest ei saa elu sees klassikut. Arvestades tehnoloogia arengut, siis 10 aasta pärast ei ole nende ekraanidega enam mitte midagi teha. Isegi uuest 8 seeriast ei saa klassikut, kuni ei panda mehhaanilisi kellasid.

Oh õudust.

Peab mainima et ikka sitaks kole

Natuke viskab Rolls Royce küljelt (ilus) aga no need ekraanid ja istmematerjal..?? Mingis mõttes on autode areng seisma jäänud - nüüd võidab see kelle auto on kõige rohelisemast materjalist, kõige rohkemate ekraanidega ja kõige rõvedama välimusega

See on juba "Pimp my Ride" stiilis. Kahju, oleks võinud ju õue uksele ka mingi ekraani toppida.

Praegu kole, aga kui mõned aastad tänavatel sõitnud siis harjub ära.
Minu arust isegi päris äge näeb välja
Sama teema oli e60 61ga oli ikka kole kui tuli, nüüd pole häda midad
Isegi sõitsin peaagu 3a 60 lci ga

Siin on paar pilti kus high beam on sees: https://www.slashgear.com/837468/2023-b ... wild-tech/

Aeg näitab, kas tagumist ekraani võib sõiduaeg kasutada või mitte, avarii puhul kindlasti üks ohuallikas, kuid laadimispeatuste puhul hea meelelahutuseks.
Ekraanitehnoloogia areneb kiiresti ja nende uuendamine iseenesest ei tohiks probleem olla, kuid siis tõenäoliselt tuleks ka juhtseadet uuendada, kui soov saada veel teravamat pilti. Kokku rullitavad ekraanid kas juba on müügil või tulevad varsti. "Tee ise" projektide jaoks.


Ekraanilt kuvatav temperatuuri reguleerimine, ringikujulise graafikuga on vähe petlik. See on siiski astmeline, ei ole peenseadistust.

Detailsem video ka ilmunud:

Kispup kirjutas: ↑21.04.2022 08:54 45 Siin on paar pilti kus high beam on sees: https://www.slashgear.com/837468/2023-b ... wild-tech/

Thanks Kispup, esimest korda näen ja kuigi pole just promopildid, siis mingi aimduse saab.




X7 leidsin nüüd ka:

Ette teine võre ja ongi Citroën valmis. Vahet pole, mis marki auto, aga disaineritel hakkavad vist ideed otsa saama. Midagi uut väga ei tule, küll aga hakkavad autod üksteisega järjest sarnasemaks muutuma.

AARE540 kirjutas: ↑21.04.2022 13:44 28küll aga hakkavad autod üksteisega järjest sarnasemaks muutuma.

Seda väidet ma kuulsin juba ~20a tagasi ja ütlesin juba toona, et see on BS. Pikemal vaidlusel toona oli tagajärg see, et palju toodetakse suuri/väikeseid sedaane. Eks tänapäeval saab asendada sõna sedaan sõnaga SUV, aga see et autod järjest sarnasemad on, no ma ei tea.. Merc, Audi ja BMW juba kõik väga selgelt üksteisest erinevad. i-BMW'd tava-BMW'st erinevad, EQ-Mersud isegi tavamersudest võrdlemisi erinevad jne. Üldse ei saa nõustuda.

Pigem ma väidaks, et tänu leedtehnoloogiale on disainerid nii kvradi vabad käed saanud (sest tehniliselt on nüüd pea kõik kujundid võimalikud), et see on igast jaburusi võimaldanud ellu viia.

Muidugi BS. Sellised muutused on vajalikud ainuüksi juba selle jaoks, et massiivselt erineda nendest, kellel ei ole ressursse sellist tehnoloogiat poest uuena osta. Jõudeootel olevate arvamus või sisin ei lähe ostjatele korda. Vaestemaja pipra-sisistused on nendesse protsessidesse sisse kirjutatud. E60, mis oli 20 aastat vana muutus üle öö über ägedaks. Nendel samadel E60 klounidel on 20 aasta pärast (muidugi, kui pole siis 6 feet under) need samad risuks offitud vjatkad endiselt koomilised staatuse templid, millele flantse paigutada.

Mulle tuli ka esimese asjana citroen cactus ette
Aga mis eriti jube,et see salong kõikide ekraanide jms näeb isegi pildilt juba odav välja.

Henri. kirjutas: ↑21.04.2022 15:35 27

AARE540 kirjutas: ↑21.04.2022 13:44 28küll aga hakkavad autod üksteisega järjest sarnasemaks muutuma.

Seda väidet ma kuulsin juba ~20a tagasi ja ütlesin juba toona, et see on BS. Pikemal vaidlusel toona oli tagajärg see, et palju toodetakse suuri/väikeseid sedaane. Eks tänapäeval saab asendada sõna sedaan sõnaga SUV, aga see et autod järjest sarnasemad on, no ma ei tea.. Merc, Audi ja BMW juba kõik väga selgelt üksteisest erinevad. i-BMW'd tava-BMW'st erinevad, EQ-Mersud isegi tavamersudest võrdlemisi erinevad jne. Üldse ei saa nõustuda.

mersu see suurepärane suv ja x6 ei ole siis sarnased? mibngi kia ja hyndai vahest ei saa üldse ennem aru kui märki ei vaata.

Kusjuures see mersu ja X6 on veel eriti hea näide- paar aastat tagasi juhtusin foori taga seistes küljelt nägema neidsamu teineteise järel seismas ja tee mis tahad, nagu kaks tilka vett. Ja mingil margil, vist oli isegi mingi prantslane, on ka mingi sama küljejoonega asi. Maitse asi, aga koledad küürakad on nad nagunii kõik.
Aga mis puutub 20 aasta tagusesse aega, siis ma ütleks, et tol ajal see väide isegi polnud nii päevakohane kui praegu. Sealt tõusva päikese poolt tulevate autodega- mis küll siin foorumis pole oluline- on asi veel eriti hull. Nende autodega ongi nii nagu Toits ütles, et põhimõtteliselt võta riiulist suvaline auto, võta teisest riiulist omale sobiv märk ning pista ette.

Jah, kõik autod võiks nagu E34, MB W124 ja Audi C4 välja näha ja V8-tega olla.

Kus ja millal ma seda öelnud olen? Toome jälle mingi vimma sisse? Eelpoolnimetatud autosid aga ei näeks isegi mina enam igapäevaautodena. V8 vastu ma muidugi ei vaidleks.

KIA ja Hyudani selles mõttes kehva näide, et nad arendavad autosid koostöös lausa sama platvormi peale, pole imestada et sarnased asjad tulevad.

Aga GLE Coupe ja X6 puhul ma nüüd küll ei ütleks, et väga sarnased on:



Ok, vbl kui õhtupoole kahte säravmusta pilli kõrvuti näed ja oled keskmisest natuke autokaugem, siis tunduvad nagu 2 tilka vett aga muidu ei saa küll väga nõustuda. Tõepoolest, mõlemad on küll SUVid, nagu eelmises postituseski sarnasusjooned välja tõin:

Mis siin nõustuda. Nendel piltidel on ikka väga, väga erinevad tooted.
Pigem, kui teha tüpoloogiline igasugune DELETE ja OFF, lisada peldiku-tsipovka ning istutada vistrikutele kohased flantsid koos rootsi-pumpa saanud rehvidega siis ongi kõik ühesugune vjatka liiga. Eile sündinutele selgituseks: toode, mis koosneb üle paarikümne toote kopeerimisest, ümber tegemisest kokku klopsitud allikatest ning lähtematerjalist.

Seda uut 7 seeria autot vaata kust poolt tahad ja no tee või tina ikka ei meeldi.

Aga mõne eelkõnelejaga saab nõustuda küll, et autode kujud on läinud väga sarnaseks, isegi tuled. Varem oli võimalik tulede järgi aru saada mis auto sul ees sõidab või tagant tuleb, siis täna on see suht võimatu. Olgu ta siis Toyota, Lexus, Skoda või BMW, tule kuju on väga sarnaseks läinud küljejoon ka.
Kunagi nägin 3 või 4 seeria bmw-d siis külje pealt ei saanud aru kas tegemist on A5 või mingi muu tootega, sest mitte millegi järgi ei erista enam. Samuti esituled, vanasti olid BMW tunnusmärgiks rõngad tuledes, nüüd viimastel on LL tähed nagu passatil ja golfil ja kindlasti veel paljudel autodel. Selge eristumise tunnus on kadunud millest on tegelikult väga kahju.

Uus X4 tagantvaates, vaheta märk ära ja võiks olla Renault, uued 3 ja 4 seeria ninad, pane alfa märk ja tegelikult vahet ei tee. Kere jooned on läinud selliseks nagu oleks need kirvega välja tahutud.

Mis veel oli huvitav tähelepanek IX puhul, kus reklaamiti esimese ja tagumise kaamera pesurit. Nii tore on seda vett lödistada ja siis on auto ilmselt veel hullem kui ta enne oli, kas ei oleks lihtsam seda kaamerat sedasi välja sõitma panna, et ta puhas püsiks ?

Aga noh, kui rahvas ostab ja nõuab sellist porri siis andku minna.

Minu arvamus uute BMW-de kohta on selline, et juhul kui peaks hakkama autot vahetama, siis ilmselt peab muid marke vaatama hakkama.

Ja kelle "ei meeldi" see kunagi second hand saab olema? Nutke, nutke jäägitarbijad.

asjad sealmaal et selline läheb enne kolmandat omanikku pressi alla ja teine omanik ostab ka järelturult topeltraha eest...mis siin ikka nutta on

Tarmo kirjutas: ↑22.04.2022 22:49 45 Selge eristumise tunnus on kadunud millest on tegelikult väga kahju.

Mingitel markidel veel "neerud"!?

Mind tegelikult ka huvitab millega sa ise sõidad, et sinu suhtumine teistesse selline **** üleolev on. Kui sul omal ei ole tutikas BMW piix alla ostetud siis tõmba veidi tagasi või kui sõidad tutika "Lada Kalinaga" siis viitsid vaheta foorumit.
Kõikide autod on sinu arust mingid peldikud ja inimesed on heidikud ja ma ei tea mida veel.

ttsys kirjutas: ↑22.04.2022 22:56 36 Ja kelle "ei meeldi" see kunagi second hand saab olema? Nutke, nutke jäägitarbijad.

Ma muidu rääkisin tuledes olevatest rõngastestmitte neerudest. Ja kui ta kaugelt tuleb musta neeruga ja L tähe kujuliste led päevakatega siis ei saa aru millega tegemist.

Oliver.L kirjutas: ↑22.04.2022 23:34 27

Tarmo kirjutas: ↑22.04.2022 22:49 45 Selge eristumise tunnus on kadunud millest on tegelikult väga kahju.

Mingitel markidel veel "neerud"!?

BMW tunnus alati neerud olnud. Mitte rõngad tuledes. Esimene mis rõngad sai oli E39, ilmselt tead isegi. Ennem ja pärast on autosid samuti toodetud.

jääb üle vaid loota, et legendaarne ttsys sõidab ise ainult kõige uuema ja ainult bmw logosid sisaldavate varuosadega remonditud bmw-ga. ainulaadne isiksus.