Eesti BMW Klubi

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/id=87297 poleks uskunud et E34 ka selline variant on olemas

Tõesti tõesti
Üks päris ilus XXXASC numbriga punane isend liigub ka Tallinna vahel. Ega neid muidu eriti pole jah. Keegi oskab ehk pisikese tootmisarvu ka öelda.

Tere

Jah tõesti. Ka 525 tehti IX ja koguni IXT. Kunagi teadsin ka palju neid tehti, kud hetkel ei leia seda arvu ülesse. Jätkan otsimist ja xt linkide läbi kammimist. Ühe sedaaniga olen ise sõitnud. Väga lahe :) Touringuga kahjuks ei ole. Tooge keegi klubisse see auto :) Eestimaa peal peaks paar sellist juba liikvel olema. (see oli nüüd ühe hingetõmbega....)

jJanno

punane 525IX vagun seisis mul tööjuures akna alla iga päev, kui veel Laki tn-l töötasin.
Ei ole tegu eriti eksoodiga IMHO.
Ise olen tähele pannud, et nelikvedu keerati alla E30, siis E34, siis E46
Ehk vaheldumisi kolmesele ja viiesele. Äkki jätkub sama rida, ning nelikvedu keeratakse alla ka uuele viiesele

Tere

AndresS kirjutas:Keegi oskab ehk pisikese tootmisarvu ka öelda.

4783 Sedaani ja Touringu peale kokku.

jJanno
Allikas: http://www.bmwclub.fi

Tere

Mart_R kirjutas:Äkki jätkub sama rida, ning nelikvedu keeratakse alla ka uuele viiesele :cool:

Jah. Uus viiene ja tulevane kolmene saavad X'i :) Veoskeem vähemalt kolmesel tuleb X3 oma. Eks viiene tuleb sama. Otsin linke oma jutu kinnitamiseks.

jJanno
Edit: mingi link: http://www.bmwnation.com/articles/chart ... se_01.html

Vahe selles ainult, et E46 nelivedu on avatud difritega ja virtuaalsed difrilukud saadakse tänu ABS-i tööle.

meelitage Urmas Latikas klubisse siis, ta vurab ix touringuga ringi

Tere

Milbuck kirjutas:meelitage Urmas Latikas klubisse siis, ta vurab ix touringuga ringi

Seega on neid Tallinnas vähemalt 3.

jJanno

Arti kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/id=87297 poleks uskunud et E34 ka selline variant on olemas

Ma vaatasin seda asja veel kord Ma ei teagi, miks
Aga nüüd jäi silma see, et on väidetavalt 141kW. Ise arvasin teadvat, et E30 ja E34 ixid olid vaid M20B25 125/126 kW mootoritega.

Siit siis omakorda ka minu küsimus: Kas tõesti toodeti ka M50 mootoriga ix'e?
Või on äkki M20 chipitud & tuunitud täpselt 141kW-seks

vb lihtsalt mootor vahetuses käinud? kuskilt M50 saatdud ja aisade vahele tõstetud?

Kuna 525iX Touringut toodeti 1991-1996, aga M50 tuli välja 05/90, siis paistab pigem nii, et ainult M50-ga toodetigi. Ka varuosakataloog kinnitab mu arvamust:
sedaan: http://www.elcats.ru/bmw/engine.asp?sr=E34&bd=Lim
Touring: http://www.elcats.ru/bmw/engine.asp?sr=E34&bd=tou

Tere

priitv8 kirjutas:Kuna 525iX Touringut toodeti 1991-1996, aga M50 tuli välja 05/90, siis paistab pigem nii, et ainult M50-ga toodetigi. Ka varuosakataloog kinnitab mu arvamust:
sedaan: http://www.elcats.ru/bmw/engine.asp?sr=E34&bd=Lim
Touring: http://www.elcats.ru/bmw/engine.asp?sr=E34&bd=tou

Nii on.

jJanno

aga kas on olemas ka e36 kerega ix-i ???????

Tere

HullMill kirjutas:aga kas on olemas ka e36 kerega ix-i ???????

Ametlikult (kahjuks) ei. Mitteametlikult pole kunagi kindel, mida keegi on oma garaazis kokku keeranud.

jJanno

kunagi siit foorumist jooksis läbi mingi mobile.de kuulutus kus müüdi E36 kerega iX-i

priitv8 kirjutas:Vahe selles ainult, et E46 nelivedu on avatud difritega ja virtuaalsed difrilukud saadakse tänu ABS-i tööle.

Kuidas keskdiffriga on, kas see on samuti avatud? Neliveo entusjastide jaoks on see läbi ABS-i "plokk" IMHO tagasiminek.

Arvo kirjutas:Kuidas keskdiffriga on, kas see on samuti avatud? Neliveo entusjastide jaoks on see läbi ABS-i "plokk" IMHO tagasiminek.

Ma olen küll sellest täpselt nii aru saanud.

E34 on kindlasti olemas 24valve mootoriga ix.
Kunagi oli rootsis müügil selline auto nagu
BMW E30
Mootor 3.2 M3 oma 286hp, sillad ja esidiffer oli võetud 525ix omad mis peaks vist M3 mootori alumise otsaga ühtima kuna tegu vist M52 edasiarendusega, kogu 2 ukselise E30 peal
Hind oli tõsi ming 15 euri vist.
aga mõelge ise 3.2l 286hj 4wd ja 1150 kg(võin ka tühimassiga eksida).
se oleks fun

M

Audiophile kirjutas:E34 on kindlasti olemas 24valve mootoriga ix.
Kunagi oli rootsis müügil selline auto nagu
BMW E30
Mootor 3.2 M3 oma 286hp, sillad ja esidiffer oli võetud 525ix omad mis peaks vist M3 mootori alumise otsaga ühtima kuna tegu vist M52 edasiarendusega, kogu 2 ukselise E30 peal
Hind oli tõsi ming 15 euri vist.
aga mõelge ise 3.2l 286hj 4wd ja 1150 kg(võin ka tühimassiga eksida).
se oleks fun

M

Siis vast oleks madalad 12sec ajad tulemas

EDIT: 321hp juures juba kõrged 11sec ajad

Siis vast oleks madalad 12sec ajad tulemas

...ja ringrajal poob 4wd selle võimsuse kurves mõnusalt kinni.
Sa Raivo peaks seda teadma.

Mckie kirjutas:

Siis vast oleks madalad 12sec ajad tulemas

...ja ringrajal poob 4wd selle võimsuse kurves mõnusalt kinni.
Sa Raivo peaks seda teadma.

Noh jah...samas kui auto nii kerge on ning rammu piisavalt...võib äkki isegi jõulibisemisega kurve võtta

Kuigi..ega ringrajal see 4wd mingi näitaja küll ei ole.

Audiophile kirjutas: Mootor 3.2 M3 oma 286hp,
aga mõelge ise 3.2l 286hj 4wd ja 1150 kg(võin ka tühimassiga eksida).

3,2 S52 M3 mootoril oli 321 hj, 286hj oli 3,0L S50 mootori võimsus.

Tere

Teine veel...
http://www.soov.ee/index.asp?content=de ... 2109000884

jJanno@ohkab.....

Ja veel kolmas:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... d/id=92805

MDX kirjutas:Ja veel kolmas:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... d/id=92805

Seda kassid ostaksid

Kahtlane on see, kas E34 kerega universaali üldse Alpina tootis? Võibolla on IX-ile lihtsalt Alpina mootor selga tõstetud.

Toodeti.. universaalkerega iX B10neid toodeti 70 tk

http://www.alpina-automobile.de/cms/history/inhalt.php?

kimmo kirjutas:Toodeti.. universaalkerega iX B10neid toodeti 70 tk

http://www.alpina-automobile.de/cms/history/inhalt.php?

http://www.alpina-automobile.de/cms/his ... d_nr=10003

MDX kirjutas:Ja veel kolmas:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... d/id=92805

See võtab küll kohe südame alt soojaks. Ja mõtte liikuma, et pereauto tahab väljavahetamist saada Ainult hinda ma ei näe?