Eesti BMW Klubi

Tekkis mõte selline teema teha ja seda siis täiendada, kui mõni lauslollus ikka kuskile ilmub.

http://www.carrating.org/car.php?1798

M5 "Pelster limited edition"
400 hp
0-100 5,4 sek
Väidetavalt 10 tk tehtud

3.8 "Pelster" mootori sisu ka


Google otsing märksõnadega "M5 Pelster edition" ja "Pelster tuning" ei saanud küll ühtegi vastust. Ka kodus olevad BMW raamatud vaikisid sellisest "editsioonist".

Piltidel paistab täis stock 3.8 M5, ei ühtegi "editsiooni". Huvitav, kas auto ikka kirjutajale ka kuulub?

Järgmine: kuidas "Remusega" M3 tjuunida

Ärge pikali kukkuge:
Võimsus (kW): 260/353
Kiirendus 0-100 (s): 4,9: 0-80km/h 3.6s

"Tsipiga" on kiirus ka loomulikult 305 kmh

Nii lihtsasti see käibki


2.7 ehitamine käib siis sedasi

kopipaste:
*Mootor: ..tegu siis 2,7 ..millele on lisatud 2,3 ploki pea..mis on nii ära lihvitud kui võimalik (on võimalik ehk, kuigi 2.3 on peenemate silindritega kui 2,5/2,7( (lisaks performancet sellest ikka ei tule, sest 323/320 on sama kaan väikeste klappide ja väikseste peakanalitega)

*kerged kolvid , millele oli vaja klapi süvendid freesida muidsu tahtnud hästi ära mahtuda ja kogu mäng on tasakaalu aetud
(ei saagi mahtuda)

sport nukk (ok)

lisatud teine õhulugeja (algul mõtlesin, et vahetati õhulugeja, aga vaata järgmist punkti

topelt koonus filtrid ( )

mootori õli radiaator
välja lase 52mm kuni lõpuni aga vaja ikka 65mm saada peab proovima!
surve astet tõstetud
cruise control (ok)

vot

Sellest m5'st oli kunagi SR'i foorumis pikemalt juttu. Aga ei leia teemat ülesse ,huvituks isegi mis seal siis teistmoodi on Antud inimene figureeris sama simega ka seal foorumiski.

See on mingi väljamõeldud nimi, kõvatamine. Kõik M5 versioonid on igas BMW ajalooraamatus kirjas ja mingist "Pelsterist" pole keegi kuulnudki.

Veel sellisest, kus peale mootori pelsteriseerimist võimsus 60 hj kasvab (kolm korda arvake, kui kerge see M5 mootoril on)

3.8 M5 on ise piisavalt kõva sõna ja mingit mõttetud "editsiooni" on sinna küll mõttetu külge pookida. SR jutuks hea küll.

Pelster gmbh on bmw väikediiler,maybe oli kuskil silt peale kleebitud....
on selline komme sealmail...

inc13 kirjutas:Pelster gmbh on bmw väikediiler,maybe oli kuskil silt peale kleebitud....
on selline komme sealmail...

No sel juhul on minul 525i "e-autoline edition"! Keegi teab, palju see kilowatte annab?

"Werner Pelster GmbH" pole midagi muud kui diiler

See ongi Pelster Edition ehk siis 10 M5 oli müünud ilgelt haruldane värk.

Natuke noppeid auto.24-st

See on nime all M-tuning


Otsimismäng: leia "M-tuningu" komponendid
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=100692

BMW 320 M (vene ajal oli Zaz-968A ja 968M - modifitsirovannõi) - ega ta muu olla ei saa, sest küljes pole isegi läti emm-spoilereid

Väheke margi offtopic,aga Audi S seeria umbes sama suunitlusega nagu bmw M seeriad

Niisiis,mul on au esitleda 1993 aasta S2 sedaani...... neid tehti 300 tk(source: Audi Typenatlas)

Saksas on selliste hinnad ca 10k eur alates,siit saab saia raha eest...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 2/id=91531

Huvitaval kombel pole müüja märkinud mootorit,ja vedavat silda

No saksa müügisaidid on ka sellist jura täis.

Siin üks ära ******* E36 318,nimetatakse seda:BMW 318i M3 MEGA OPTIK

no aga on ju tegemist E36 M-optik paketiga (stanged)

Henrik88 kirjutas:no aga on ju tegemist E36 M-optik paketiga (stanged)

paketist on asi kaugel,udutulede ümbrus meenutab veidi M3-e stanget,
tagatiivast ma ei räägi jne.Lühidalt öeldes MEGA PORNO OPTIK.


PS. Näiteks meph-i 316 on M-optik,v.a. küljekarbid.

Arvo T kirjutas:http://www.uno.ee/autoline/car/1306/?o=3

See auto ei kuulu "kõvatajate" alla

kimmo kirjutas:See auto ei kuulu "kõvatajate" alla

Et hoopis "pehmendaja"

see viimane E36 M optik on järjekordne hea näide, valuvelg on vist ainus tuning asi seal üldse, stock istmed + tuning traksid -eks samuti võimalus, külgtugedega sportistmete jaoks raha pole aga vähemasti tõmbame siis vastu tooli lihtsalt kinni

Järjekordne kõvataja, kes püüab meeleheitlikult autole nn. "silte külge pookida" ,mis aitaksid autot paremini müüa. Kust otsast näeb see auto välja 94/95. Ei ole laia neeru ega kapotti ja puuduvad ka uuema tüübi peeglid . http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=102734

Isegi sisu on vana ,huvitav mis seal siis 94/95 välimust näitavad? Õlivarras

Äkki E39 ilukilbid A tegelikult sel juhul oleks ju...E39 optik

Andrus_V kirjutas:Järjekordne kõvataja, kes püüab meeleheitlikult autole nn. "silte külge pookida" ,mis aitaksid autot paremini müüa. Kust otsast näeb see auto välja 94/95. Ei ole laia neeru ega kapotti ja puuduvad ka uuema tüübi peeglid . http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=102734

Laia neeruga esiots=kuulutuses "uue mudeli välimus"= reaalelus pärast suurt pauku on esiots üles löödud uuema mudeli kereosadega, sest romulas parasjagu muud polnud

Andrus_V kirjutas:Järjekordne kõvataja, kes püüab meeleheitlikult autole nn. "silte külge pookida" ,mis aitaksid autot paremini müüa. Kust otsast näeb see auto välja 94/95. Ei ole laia neeru ega kapotti ja puuduvad ka uuema tüübi peeglid . http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=102734

Ehk vihjab poiss sellele, et auto on niivõrd korralikus konditsioonis, et näeb sama hea välja nagu 5 aastat uuem masin. Samas on ju ilusti ära mainitud, et auto tegelikult 1990. Hind oleks ka väga korralikule 90 aasta autole vastav.

Lauri_L kirjutas:

Andrus_V kirjutas:Järjekordne kõvataja, kes püüab meeleheitlikult autole nn. "silte külge pookida" ,mis aitaksid autot paremini müüa. Kust otsast näeb see auto välja 94/95. Ei ole laia neeru ega kapotti ja puuduvad ka uuema tüübi peeglid . http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=102734

Ehk vihjab poiss sellele, et auto on niivõrd korralikus konditsioonis, et näeb sama hea välja nagu 5 aastat uuem masin. Samas on ju ilusti ära mainitud, et auto tegelikult 1990. Hind oleks ka väga korralikule 90 aasta autole vastav.

Salong tundub tõesti väga puhas ja korralik samuti ka välisilme

"nagu 94-95" tähendab ikka väga selgelt suuri neere ja teisi peegleid - et mul auto läigib nagu 94-95 kõlab ikka uskumatult lollilt

minu auto näeb välja nagu prillikivi

Lauri_L kirjutas:minu auto näeb välja nagu prillikivi

müüma hakkad siis pane -Prillikivi Edition

Aare kirjutas:"nagu 94-95" tähendab ikka väga selgelt suuri neere ja teisi peegleid - et mul auto läigib nagu 94-95 kõlab ikka uskumatult lollilt

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=103012

Siin veel üks kahtlane isend! 95a kohta maksab kuidagi vähe ja tekib küsimus kus on lai neer +uued peeglid ja originaal karbilaiendid

btw ei ole kõikidel laiadel neerudel karbilaiendeid.

Ei ole küll BMW,aga eriti kõva-kõvatamine.Noorhärra väidab enda
auto olevat Porsche 937 Carrera GT,mis on väga haruldane ja ajab
iga teise Porsche fänni tagajalgadele.

http://www.carrating.org/car.php?2330

Mckie kirjutas:Ei ole küll BMW,aga eriti kõva-kõvatamine.Noorhärra väidab enda
auto olevat Porsche 937 Carrera GT,mis on väga haruldane ja ajab
iga teise Porsche fänni tagajalgadele.

http://www.carrating.org/car.php?2330

Pilt muideks pole eestis tehtud..... pakuks usa

Edit:pilt pärineb siit lehel http://www.924.org/models/CarreraGT.htm

Ning auto ongi Usas

Aare kirjutas:Järgmine: kuidas "Remusega" M3 tjuunida

Ärge pikali kukkuge:
Võimsus (kW): 260/353
Kiirendus 0-100 (s): 4,9: 0-80km/h 3.6s

"Tsipiga" on kiirus ka loomulikult 305 kmh

Nii lihtsasti see käibki


2.7 ehitamine käib siis sedasi

kopipaste:
*Mootor: ..tegu siis 2,7 ..millele on lisatud 2,3 ploki pea..mis on nii ära lihvitud kui võimalik (on võimalik ehk, kuigi 2.3 on peenemate silindritega kui 2,5/2,7( (lisaks performancet sellest ikka ei tule, sest 323/320 on sama kaan väikeste klappide ja väikseste peakanalitega)

*kerged kolvid , millele oli vaja klapi süvendid freesida muidsu tahtnud hästi ära mahtuda ja kogu mäng on tasakaalu aetud
(ei saagi mahtuda)

sport nukk (ok)

lisatud teine õhulugeja (algul mõtlesin, et vahetati õhulugeja, aga vaata järgmist punkti

topelt koonus filtrid ( )

mootori õli radiaator
välja lase 52mm kuni lõpuni aga vaja ikka 65mm saada peab proovima!
surve astet tõstetud
cruise control (ok)

vot

aga ma olen kuulnud et see ei pidand vastupidama mingi 20000 ja kogu moos kap remont jälle