Avarii pildid

[jjanno]

Tere

Varsti ei julge enam üldse kusagile poole pöörata, kuidagi tihti lennatakse viimasel ajal neile tagant selga kes pöörde ootel on..

Teen iga õhtu samal maanteel 90 alas vasakpööret. Nii juba 10 aastat. 2 korda olen otse edasi sõitnud, kuna tagantulija tegevus polnud peeglist mõistetav ning 3 korda on minust üritatud vasakult mööduda (Tõmban siis hoo maha ja paremale). Eriti ohtlikud on lennukid, mis tulevad umbes 3 autot hiljem ning kipuvad pikka möödasõitu tegema. Neile on minu vasakpööre väga suur üllatus. Haagisega olen ka 2km varem ohutus kohas seisma jäänud ning tühjemat hetke liikluses oodanud. Suunatule panen tavaliselt väga aegsasti ning pidurdan sujuvalt. Selles kohas, kus mina pööran, on ka tee natuke laiem, mis võimaldab tegelikult paremalt isegi veokal mööduda ilma asfaltilt lahkumata. Õnneks ühtegi vastutulevat möödasõitjat pole selle 10 aasta jooksul kohanud. Sellel juhul läheks väga kiireks enda eest ära koristamisega.
Ehk siis jah - tundub, et vasakpööret tehes tuleb peeglisse rohkem vaadata kui ette.
Rattaid kipun pigem vist ikka otse hoidma, kuid pigem üritan vältida auto 100% seisma jäämist keset maanteed. Tahaks ikka iga õhtu oma koju jõuda

jJanno@vasakpööraja

[unis]

http://m.delfi.ee/article.php?id=84200333" onclick="window.open(this.href);return false;

[Indrek523]

Seda vasakpöördel rattad risti ja nina viltu stiilis mehi kohtab pigem asulasiseselt ja massiliselt. Vasakpöörde mehed tõmbavad pool nina vastutulijale ette ja otsesuunas liikuja on sunnitud jõnka tegema enda teekonna otsesuunas jätkamiseks. Mina kutsun neid rattad risti ja nina viltu tegelasi hellitavalt värdliiklejateks!

Konkreetne avarii mille põhjal vastav arutelu tekkis, kas keegi on märganud kui palju on meie teedel autojuhte kes teevad ükskõik mida muud enne manöövrit? Tüüpiline Fordi või Renoo juht ongi selline kes avastab peale kuhugi suunas liikumist et tagantjärgi vilgutaks moepärast suunatuld, ja seda ka valele poole! Ja neid Avensiseid milledel ees sirab 2 päevatuld ja tagant on nagu karukoobas, mõistlik eks!

Loomulikult BMW juht ka eksis, kuna pikivahet ilmselt praktiliselt polnudki.

Kokkuvõttes, BMW põrutas tagant sisse Fordile mis omakorda rammis Pösood, nii kirjutavad uudised! Lõpplahend jääb meedias kajastamata kuna see kindlustusjuhtum kedagi ei huvita enam!

[StenV70]

Kui pikivahet ei oleks olnud piisavat siis pidi ikka **** kähku pööret ootama jääma.
Pigem uuuendas keegi oma staatuseid kuskil sotsiaalmeedias...

See piisava pikivahe hoidmine ei tundu kuidagi loogiline lihtsalt kui liikuv auto sõitis pööret ootavale autole otsa.

[porku]

http://m.delfi.ee/article.php?id=84200333

Siin asi lihtne, mõlemad süüdi.

Rattur lendas sarnase hooga nagu bemm ja lahend on video lõpust näha.

[hobo]

Konkreetne avarii mille põhjal vastav arutelu tekkis, kas keegi on märganud kui palju on meie teedel autojuhte kes teevad ükskõik mida muud enne manöövrit? Tüüpiline Fordi või Renoo juht ongi selline kes avastab peale kuhugi suunas liikumist et tagantjärgi vilgutaks moepärast suunatuld, ja seda ka valele poole! Ja neid Avensiseid milledel ees sirab 2 päevatuld ja tagant on nagu karukoobas, mõistlik eks!

Loomulikult BMW juht ka eksis, kuna pikivahet ilmselt praktiliselt polnudki.

Kokkuvõttes, BMW põrutas tagant sisse Fordile mis omakorda rammis Pösood, nii kirjutavad uudised! Lõpplahend jääb meedias kajastamata kuna see kindlustusjuhtum kedagi ei huvita enam!

Kas sa olid selle bemmi roolis või miks peaks antud situatsioonis keegi teine peale bemmijuhi süüdi olema?

[Indrek523]

Ei, ei olnud mina antud sõiduki roolis. Aga miks peaks keegi teine süüdi jääma? No näiteks tavaline keskeas autoroolija kes juhiload sai sotsiaalabi korras aastal nsvl, kui tipptund tähendas ühte moskvitsi liikumas mööda tolmavat kruusateed! Ma lihtsalt pakun kiirelt, et selle avarii kus BMW ja Ford kokku said, asjaolud ongi kahepoolsed! BMW juht ei hoidnud pikivahet ja Fordiga maakas on harjunud enne pidurdama ja siis vilkuva tulega väljendab oma sõidusuuna soovist!

[DSAicey]

Manööver on igasugune pööre või mis tahes sõiduraja vahetus või ümberpõige, seega seaduse järgi peaks suuna enne pidurdamist (manöövri algust) sisse panema. Endalgi on väga libedaga napikaid olnud, kus ainult õige pikivahe on päästnud, sest osad arvavad tõesti, et suund läheb sisse koos rooli pööramisega ja kõiki huvitab mida nad nüüd tegid mitte mida nad tegema hakkavad.
(isegi kaameraga saad "süüdlasele" trahvi ohtliku olukorra tekitamise eest, haavu pead ikka ise lakkuma)

[Herts]

See rattur seal "lendas" ise ka päris normaalselt. Autojuhi ja ka ratturi nähtavust varjas see aadressi silt vms.
Liikluskorralduslikust seisukohast jumala haiges kohas see "silt"

[DSAicey]

Vaevalt see "tolkam" sealt midagi õppis, saab Maxima xxx-ist uue tagumise ratta ja ootab uut kohtumist autoga, sest endal pea tühi.

[iffiff]

Ma oleks ise ka ükspäev jalgratturile pea-aegu nii teinud nagu eelmises videos. Kõikidel autodel põlevad ju minimaalselt päevatuled ja neid näeb päris lihtsalt aga jalgratturitel ju päevasel ajal ükski tuli ei põle. Õnneks sain piisava varuga pidama ja tema teerada ei blokeerinud aga ehmatus oli korralik.
Kui ise jalgrattaga sõidan siis võtan iga väiksema tee ristumiskohapeal aegsalt hoo maha, jalgratturina ma ju tean et iga väikse kõksu peale võin haiglasse või kalmistule sattuda.
Üldiselt kahjuks on jalgratturiks olemine rohkem diagnoos kui hobi.

[Cardo]

Kas keegi nagu nägi ka selle manöövri algust ? Sellised bemmimehed tuleks tõsiselt ravile saata. Tahtlik lõikamine mööda kõnniteed oli selle õnnetuse põhjuseks. Jalgrattur sõitis rattateel!

[Chris.S]

Kas keegi nagu nägi ka selle manöövri algust ? Sellised bemmimehed tuleks tõsiselt ravile saata. Tahtlik lõikamine mööda kõnniteed oli selle õnnetuse põhjuseks. Jalgrattur sõitis rattateel!

Tee mis tahad, aga nii BMW juhile jäi rattur tolle posti taha peitu, ning sama oli ka ratturil ( BMW jäi peitu). Mõlemad süüdi ja kõik.

[unis]

Kust te load saite? Bemm sõitis ristuvale kergliiklusteele ette ju?

[Tauri_J]

[BumBum]

Jalgratturid. Leidub idioote, leidub mõistlike, kes saavad aru liiklusest.
Siin Norras sõitis üks elektrijõul liikuva jalgrattaga rekka alla. Arvas, lipsab kõnniteelt sõiduteele ja on kiirem. Kas kaotas juhitavuse või mis täpselt juhtus, veel ei tea.

Liikluskindlustuse seadus vajab muutmist ja tuleb panna ka jalgrattur vastutama. Siis need asjad muutuks.
Leedu otsustas trahvida jalakäijaid, kes teed ületades silmi nutiseadmetelt ära ei saa.
Muutusi on vaja seadustes.

[Cardo]

Kas keegi nagu nägi ka selle manöövri algust ? Sellised bemmimehed tuleks tõsiselt ravile saata. Tahtlik lõikamine mööda kõnniteed oli selle õnnetuse põhjuseks. Jalgrattur sõitis rattateel!

Tee mis tahad, aga nii BMW juhile jäi rattur tolle posti taha peitu, ning sama oli ka ratturil ( BMW jäi peitu). Mõlemad süüdi ja kõik.

Sellele BMW juhile jäi mõistus postitaha peitu !

[kaspunnl]

https://www.postimees.ee/6027841/teneri ... e=11151664" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tauri_J]

Veits hiljaks ei ole jäänud?

[kaspunnl]

Veits hiljaks ei ole jäänud?

upz

[BumBum]

Vahepeal ellu ei ole ärganud, siis vast ei ole hilja. Üldjuhul avariid toimuvad sellepärast, et liiga hilja liigutati ajusid.

[porku]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=84719275" onclick="window.open(this.href);return false;

Järgmine müstiline "Ei näinud ja panin tagant sisse" juhtum..

Siin muidugi väike võimalus, et tagumised tuled kastikal ei põlenud, aga jamh..

[AARE540]

Ei mina usu, et tuled ei põlenud, samas oli tegu valgustatud teelõiguga. Kuna liigun suht palju üle Eesti ringi, olen täheldanud, et JUBE PALJU on roolis nutisõltlasi, kes ka sõites ei saa ilma virtsavihikuta sõidetud, see on juba haiglaslikult mastaapne!:evil: Siinkohal- kuna Eestis kehtib sõna- ja arvamusvabadus, avaldan oma arvamuse, et kuna tagant sisse lajatanud juht oli ka noor mees, oli põhjuseks EKRAAN. Igal juhul, sellest sõltumatult viskan õhku üleskutse, et ärge k*rat näppige sõidu ajal oma nuhvleid, tegelege sõitmisega!

[WhipLash]

Väga karm sõita oma tüdruk/sõbranna või õde selliselt surnuks, täiesti tühjast kohast. Rääkimata lood ...
Eestlane peab ennast ikka jube tähtsaks, koguaeg arvab, et tal kuhugi kiire ja mingit asja ajada

[AARE540]

Kusjuures tõesti- mina ka aru ei saa, kuhu paljudel nii kiire on, et just teel tehakse täiesti arusaamatuid lükkeid, paljudel juhtudel muidugi möödasõitudel. Kiire kuhu? Kasti? Ma ei tea- teel on vähemalt mul aega küll- kui on kuiv asfalt, lasen ikka 90-ga, kui mitte, siis täpselt sellise kiirusega, et teel püsin ja kohale jõuan. Aga ma vähemalt jõuan, erinevalt neist, kes kogu hinna eest mööda suruvad ja veidi aja pärast kuskil kraavis (heal juhul) on ohutulede vilkudes.
See rääkimata lugude värk on tõesti karm...
Ja k*rat, JÄLLE kaasreisija!

[porku]

Iga hommik ja iga õhtu kütan seda vahet, nutisõltlasi on omajagu, samas on ka omajagu neid ägedaid kes põrutavad päevasõidu tuledega (esimesed aint põlevad).

Kui tee märg või väljas udu, siis teinekord ikka suht keeruline neid näha (hämaras /pimedas).

Aga noh, kui üks auto sõidab vasakus reas siis see on üldiselt suht selge märk, et paremas võib midagi olla (kuigi neid vasakus reas kulgejaid on ka omajagu koguaeg.)

Spekuleerida võib, aga samas hoog ei pruukinud väga suur olla, kuna nina mahub sinna kasti alla päris hästi ja kundele küljepauk ca 100ga teeb oma töö.. Üldiselt nõustun eelnevate arvamustega.

[tfv]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=84774593" onclick="window.open(this.href);return false;

[coley]

Parempoolse rooliga?

[karl1]

Jah, seda on ju pildilt näha
Aga meelega oli sõitnud...

[trafic_flow]

https://www.facebook.com/groups/1419430 ... 2636065207" onclick="window.open(this.href);return false;

ei kanna veel