Inimesed on hulluks läinud

[KRANTS]

kamazi juhid- krusamehed
rekkamehed- need kes sõidavad laevaga soome ja rootsi. tulevad laevalt maha, kiitlevad et jõid kümne peale 5L viina, nikkusid naisi, pärast kui laev maabus, olid kõik nii lakku täis, et laevameeskond ajas nende autod maha ja nad pidid sadamas 24H tegema, et edasi suudaks sõita!!
kaugsõidu autojuhid- käivad euroopas. vastupidiselt rekkameestele, JOOVADKI nemad ära sellise koguse viina, panevad ruberoide, aga ei kiitle sellega, kui ämbris nad olid, sest tihtipeale magavad ennast paari tunniga kaineks ja püsivad graafikus

[Indrek J]

Pidasingi silmas kamazi juhti siiski ja nimetasin teda postituses hiljem rekkameheks kuna rekka on siiski see, millega ta sõidab,
Sorry

Indrek

[Tarmo]

Lisan ka siia rekkateemasse, et tõesti häirb kui kaks rekkameest sõidavad peaaegu kõrvuti ja üks üritab teisest kiirem olla , kuigi nad on täpselt sama kiired.
Ja loomulikult lähevad sinna kategooriasse ka bussid ja sõiduautod, mis arvavad et lahe on täpselt kõrvuti sõita nii järvevana , peterburi kui ka pirita teel.

[Martin_S]

tegelt nad ei ole ühe kiirused, üks masin liigub teisest 1 - 3km/h kiiremini siis nad venivadki nagu teod oleneb piiraja asetusest

[AARE540]

Lisan ka siia rekkateemasse, et tõesti häirb kui kaks rekkameest sõidavad peaaegu kõrvuti ja üks üritab teisest kiirem olla , kuigi nad on täpselt sama kiired.

Nad EI OLE sama kiired, kiiruste vahe võib ka 1 km/h olla, kuid pigem minnakse rekkadega mööda ikka kiirteel kus ohutu, teie oma sõiduautodega saate ka tavalisel teel mööda
Kui rekka on teisest ütleme 3km/h kiirem, siis on see juba väga kiire rekka, muuseas... Ja üleüldse, kuigi ma hetkel rekkaga ei sõida, ei saa ma seda mainimata jätta, et minge arenege kuskil, kontorirotid- elu ei seisne aainutl selles, et bemmiga ei kõlba rekka taga sõita
Kujutage nüüd ette seda pilti, et Piiteri maanteel tiksud mingi rappe sabas, kes on sinust ütleme 2km/h aeglasem, et sõiduautojuhtidele vastu tulla, samas on sul vaja olla mingi aeg laevas tagasii või mida iganes... Sittagi, sellise jutu peale ma hakkaks JUST NIMELT mööda minema... Rootsis 15km ka möödasõitu tehtud ja pole kellelgi probleemi, kui 2 25meetrist kõrvuti lasevad, aga siin krdi konnatiigis on kõigil häda
Sry, aga olen seda tööd piisavalt kaua teinud, et neid nüansse teada, mida aga siit enamus ei jaga
Ja neid asju jään ma alati mäletama ja rekkamehi austama...
Sry aga tigedaks teeb

Edit- Tarmo, sa oled muhe säga ja puha, aga mõned asjad, olgu see siis sinu sulest või kasvõi minu parima sõbra suust tulnud, ajab tigedaks...

[Raivo]

Mulle juba tundub, et see lõime on siin "niisama vahutamiseks mõeldud teemaks" muutunud
On see ikka vajalik ning annab ta kasutajale mingit lisaväärtust?

[AARE540]

OK, pange siis lukku nagu te ikka teete ''selliste'' teemadega, varsti teeb keegi jälle samasuguse teema jne...Minul poleks üldse selliseid teemasid vaja näiteks, aga VÕIBOLLA mõni ärksama meelega inimene mingisugusegi mõttetera siit välja nopiks, kasvõi sellest ''vahutamisest''... Muuseas, see polnud mõeldud vahutamisena, aga mina ei saa, midagi teha, kui see lühinägelikkus ja oma mätta otsas passimine ei lõpe- igaüks ikka oma rida... Sõidan ise bemmiga ja olen ka rekkaga sõitnud ja tean nende mõlemate asjadega sõitmisse puutuvaid nüansse suht peensusteni...

[Tarmo]

Ma tegelikult pidasin silmas, linnas sees.
Maanteel pole mul vahet kui kiiresti see rekka sõidab. Kui vaja siis saab mööda ikka.
Aga linnas sees plokivad mõlemad read ja siis terve see hunnik autosid passib seal taga.

Aare, sa vaata elu nats teise pilguga ja ära vihasta nii palju.

[hanno]

OK, pange siis lukku nagu te ikka teete ''selliste'' teemadega, varsti teeb keegi jälle samasuguse teema jne...Minul poleks üldse selliseid teemasid vaja näiteks, aga VÕIBOLLA mõni ärksama meelega inimene mingisugusegi mõttetera siit välja nopiks, kasvõi sellest ''vahutamisest''... Muuseas, see polnud mõeldud vahutamisena, aga mina ei saa, midagi teha, kui see lühinägelikkus ja oma mätta otsas passimine ei lõpe- igaüks ikka oma rida... Sõidan ise bemmiga ja olen ka rekkaga sõitnud ja tean nende mõlemate asjadega sõitmisse puutuvaid nüansse suht peensusteni...

Kõik teemad ei pea minema välja selleni, et rekkamehed on tublid.
No las nad siis olla, kuid seda juttu olen ma ka juba vähemalt viies erinevas teemas lugenud. Sõiduautojuhid on ka tublid.

Teeme siis nii, et kui järgmine postitus mingit kättesaamatut tõde taga ajab või on lihtsalt teemaväline, siis paneme lukku

Ja Aare, "pange siis lukku nagu te ikka teete ''selliste'' teemadega" ....elu on ka väljaspool foorumit, isegi meil kontorirottidel, ning osade teemade lukustamine ei lõpeta sinu eksistentsi ära..

[Arne_P]

Pole nagu mõtet erutuda nii palju. Eks ise roolis olles, on ikka kõik teised pahad ja debiilikud ja ei oska sõita ja ainult ise tead kuidas õige liiklus käib Kellel veel mingeid huvitavaid lugusid seoses liiklusega võiks teema algataja eeskujul neid ka rääkida, aga ülejäänud pasaloopimine võiks pigem näiteks Delfisse ümber kolida.

[Tauri]

viimane nädal seda teemat jälgides tundub mulle järjest rohkem, et siin on tegemist lihtsalt ühe hala ja plämaga- ei midagi konstruktiivset enam!

[Angel_L]

viimane nädal seda teemat jälgides tundub mulle järjest rohkem, et siin on tegemist lihtsalt ühe hala ja plämaga- ei midagi konstruktiivset enam!

EXACLY MY POINT

[AARE540]

Kõik teemad ei pea minema välja selleni, et rekkamehed on tublid.
No las nad siis olla, kuid seda juttu olen ma ka juba vähemalt viies erinevas teemas lugenud. Sõiduautojuhid on ka tublid...

Seda ei ole ma üritanud väita, et kõik rekkamehed on tublid ja ka sellele ei ole ma üritanud vastu väita, et sõidukajuhid kõik tublid ei ole.Lihtsalt olen üritanud tähelepanu pöörata (ka varem, eelpoolmainitud viies teemas) sellele, et autojuhtimisel on ka muid nüansse lisaks sellele, mida sõiduautoroolis nähakse... Kuid paistab, et siiski suht edutult- kes ikka seda teinud ei ole, sellele see vist kohale ei jõuagi- kujutage ise ette- kontoris peate te võitlema klientidega, rutiiniga, piinaga, mida tekitab ilm aknast välja vaadates ja mis kõik veel, roolis peab juht võitlema ketaste pärast näkku paneva mendiga, logistikuga, tänu kellele kettad lõhki on, ajapuudusega laeva jõudmiseks, mis on põhjustatud logistikust ja mendist ning terminalitöötajate venimisega ning teiste klientidega jne jne jne... Aga see pole hetkel tõesti teema... Ma olen vast piisavalt selgitustööd seni teinud ja kes saab aru, see saab, kes ei ole seni saanud, see ei hakkagi saama...

Lihtsalt palun säilitage külma närvi, planeerige oma aega, et ei peaks rekka taga sõitmisest ajurakke kulutama jne ja katsuge teiste liiklejatega rohkem arvestada... Oleks ka siin teemal mõtteainet vähem
Nagu ma ütlesin, vähemalt mõnda aega ma ei ole seda tööd teinud ja hetkel ei paista ka, et ma niipea seda teeks, seega ei hakka ma rusikaga vasta rindu taguma...

Ja Aare, "pange siis lukku nagu te ikka teete ''selliste'' teemadega" ....elu on ka väljaspool foorumit, isegi meil kontorirottidel, ning osade teemade lukustamine ei lõpeta sinu eksistentsi ära..

Kui sa arvad, et mul ei ole, siis sa eksid... Ja selles on sul ka õigus, et minu eksistentsi see ei lõpeta...

Teemasse rääkides- eile tüdrukuga Lätti sõites oleks ma peaagu olnud pealtnägijaks potentsiaalsele laupkokkupõrkele- ma ei ole veel näinud, et kellelgi ruumiline tunnetus NII null on, kui mingil vahtralehega riisikotil- meile vastu tulev rekka oli vast meist mingi , ma ei teagi, 100meetrist mälu järgi, kui üks tainapea üritas möödasõitu hakata tegema- sellisel juhul oleks me kohakuti olnud just selle rekka kohal... Kuid siiski jõudis tüübil mõistus enne koju õnneks ja jõudis rooli paremale rabada ja rekka taha tagasi keerata... Mul oli küll selline nägu vist Kas sellist Eestit me siis tahtsimegi, nagu ''vanasõna'' ütleb

[Raivo]

Kuna läheb juba vaidlemiseks ja eluüle kurtmiseks ning kasulikku infot juba ammu siin pole, siis taba.