Eesti BMW Klubi

Leedu kirjutas:tundub, et ma ainuke kellel kullipilk. Keskkonsoolis on nupud ja seljatoe pildist on ilusti pisikesi augukesi nahas näha.

Ei ole ainuke, minagi imestasin ja tundub sellesmõttes väga haruldane lisa olema, et neid ei pakutud väga vist tavaistmele.

lauri91 kirjutas:ei tea kas seda hinda väärt, kuid hea välimusega e28: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=804394

see masin on prillikivi

e30 2.5 iX: http://www.auto24.ee/used/808607

lauri91 kirjutas:e30 2.5 iX: http://www.auto24.ee/used/808607

Esiots on punane olnud ennem

chrome kirjutas:

lauri91 kirjutas:ei tea kas seda hinda väärt, kuid hea välimusega e28: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=804394

see masin on prillikivi

100% kindel ei oleks. Tsitaat e21.ee-st

Ruut kirjutas:44k vanas rahas 520i eest tundub palju (mersu eest tuleb ikka 1k€ lisaks välja köhida). Oleks siis veel vähesõitnud originaal aga valed (e34?) istmed paistavad juba kohe silma ja see nahkkattega rool on ka võrratu.

Midagi märkimisväärset see E28 küll ei ole.
Täiesti plank 520i, sisustus vale ja sitane, kapotialune räigelt tolmune ja isoleeritud.

Arvatavasti üle värvitud (vaevalt keegi neerude jaoks eraldi värvi ostaks ja ukse ning küljekarbi vaheline osa peaks olema kerevärvi).

Minu jaoks on kõik E28d huvitavad, erilised ja raha väärt. Aga konkreetse masina eest maksaks ma umbes pool küsitud hinnast või mõni euro rohkem.

Kui istmed õiged panna, mootoripesu teha, neerud ära vahetada - saab korraliku sõiduki. Summutiots tundub uus olevat, karbid-uksed korralikud, pagasnikupõhi kobe ning mis kõige tähtsam väljast sirge ning komplektne . Seisukord üle Eesti keskmise kindlasti.

Reimers kirjutas:

lauri91 kirjutas:e30 2.5 iX: http://www.auto24.ee/used/808607

Esiots on punane olnud ennem

Pigem esipõll peksa saanud ja hiljem vahetatud, ning sitalt üle värvitud. Esipõll läheb ju face-l stangenaha tagant grillini välja(see neerude alune pikk riba). Ja need põlled on suhtkoht minev kaup.

R @ päris mitu korda rulli nina lahanud

Meelis kirjutas:Midagi märkimisväärset see E28 küll ei ole.
Täiesti plank 520i, sisustus vale ja sitane, kapotialune räigelt tolmune ja isoleeritud.

Arvatavasti üle värvitud (vaevalt keegi neerude jaoks eraldi värvi ostaks ja ukse ning küljekarbi vaheline osa peaks olema kerevärvi).

Minu jaoks on kõik E28d huvitavad, erilised ja raha väärt. Aga konkreetse masina eest maksaks ma umbes pool küsitud hinnast või mõni euro rohkem.

Kui istmed õiged panna, mootoripesu teha, neerud ära vahetada - saab korraliku sõiduki. Summutiots tundub uus olevat, karbid-uksed korralikud, pagasnikupõhi kobe ning mis kõige tähtsam väljast sirge ning komplektne . Seisukord üle Eesti keskmise kindlasti.

Mina müün seda autot.
Istmed on tõesti välja vahetatud, kuid selles ei ole mitte midagi halba. See isend ei pretendeerigi 100 % originaal olemisele. Kui sa tahad need vanad istmed sisse panna, siis palun, tee seda. Ja nüüd ole mees ja laida maha uued istmed, ehk miks nad sinu arust nii halvad..?.. Nad sobivad salongi täiesti ning ei tekita millegi teisega kontrasti, kui vaid sellega, et oled teadlik, millised on orig. istmed, ning lihtsalt lõõpimise pärast tood selle välja kui suure suure puuduse.
Ja mida kuradit ! Sisustus sitane ??? Sul silmad ehk sitased, aitab, kui pesed... Sisustus on igati puhas ja korralik. Alles ennem piltide tegemist eemaldasin istmetelt katted - istmed vägagi puhtad, sama kehtib kõige muu kohta, v.a. tõesti mootor, mis tüüpiliselt tolmune ja õlikorgi juurest õline. Pole veel näinud meest, keda selline tüüpilise välimusega mootor häiriks...tahad, siis võta kätte ja pese ära.
Tõenäoliselt on see auto ette võresse saanud väikese kõksu, mistõttu ka neerud kerega sama värvi, kuid huupi siin lahmida, et auto on üle värvitud, on iseenda ignorantsuse demonstreerimine !! Neerud saad hõlpsasti kust iganes.
Seda masinat ei ole taastatud, NAGU EESTI KESKMIST, mis juppideks kisutud, üle pahteldatud-värvitud ning jälle kokku lapatud!!! Vaid sõiduk on olnud väga hoolsate omanike käes, kes tema eest põhjalikult hoolt
kandnud tema tehasest tuleku päevast alates!. Kõik miinused, mida seal välja saab tuua, on arvestades auto vanust tühised.

Ja maksaksid pool küsitud hinnast ?

Olgu.

Panen masina müüki 1500 Eur alghinnaga , kes maksab rohkem, saab omale.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=6e3b

http://nagi.ee/photos/Zass/sets/300913/

põhjavaip on pedaalide all kole määrdunud ikka. Mina isiklikult ei julgeks teistele küll näidata sellist asja

palju see hinda alla võtab?? ehk viriseks vähem ja laseks omanikul autot müüa.

Palun vabandust, ütlesin lihtsalt oma arvamuse.
Ning minu üldine kokkuvõte oli, et kui need "mind" häirivad asjad ära lahendada, siis saab korraliku masina.

Mõnda võib-olla tõesti need E34 istmed (ei mõelnudki et räpased), määrdunud põhjavaip, värvitud neerud, räpane kapotialune ei häiri. Nende korrastamine on ostjal loomulikult üliväike väljaminek.
Aga 2800 eur eest ostab sellise auto praegusel ajal ikkagi inimene, kes suure tõenäosusega ka märkab neid detaile. Ja see võib-olla tekitab erinevaid mõtteid auto hoiu-seisukorrast.

Kui auto tõesti originaalvärvi all ja tehnika korras, siis vabandust et võrdlesin "eesti keskmise E28ga".

Soovin edu müümisel!

Riivo kirjutas:palju see hinda alla võtab?? ehk viriseks vähem ja laseks omanikul autot müüa.

word

Meelis kirjutas:
Mõnda võib-olla tõesti need E34 istmed (ei mõelnudki et räpased), määrdunud põhjavaip, värvitud neerud, räpane kapotialune ei häiri. Nende korrastamine on ostjal loomulikult üliväike väljaminek.
Aga 2800 eur eest ostab sellise auto praegusel ajal ikkagi inimene, kes suure tõenäosusega ka märkab neid detaile. Ja see võib-olla tekitab erinevaid mõtteid auto hoiu-seisukorrast.

Rasvases kirjas lause ütleb kõik.

Et teemat mitte ainult "solkida", siis üks 645 müügis: http://www.auto24.ee/used/808885

lauri91 kirjutas:

Meelis kirjutas:Aga 2800 eur eest ostab sellise auto praegusel ajal ikkagi inimene, kes suure tõenäosusega ka märkab neid detaile.

Rasvases kirjas lause ütleb kõik.

Et teemat mitte ainult "solkida", siis üks 645 müügis: http://www.auto24.ee/used/808885

Word

Foorum tingis hinna 1500eurini niiet nüüd võib mõni E28 fänn kinni haarata ja põrandat ja mootorit pesema hakata

1500 tundub kuidagi sobivam hind, kuid mitte õiglane.
Eestis lihtsalt mõeldakse, et selle raha eest saaks juba 141kw mootoriga isendi millel nahksisu ka sees.
Minu arust see vana 5.seeria hainina näeb vapustavalt hea välja nii seest kui väljast. Ja salongi kohapealt, olen näinud 2007 a . BMW ning Mersusi millel salong on palju räpasem. Edu omanikul müügiga !

lauri91 kirjutas:

Meelis kirjutas:
Mõnda võib-olla tõesti need E34 istmed (ei mõelnudki et räpased), määrdunud põhjavaip, värvitud neerud, räpane kapotialune ei häiri. Nende korrastamine on ostjal loomulikult üliväike väljaminek.
Aga 2800 eur eest ostab sellise auto praegusel ajal ikkagi inimene, kes suure tõenäosusega ka märkab neid detaile. Ja see võib-olla tekitab erinevaid mõtteid auto hoiu-seisukorrast.

Rasvases kirjas lause ütleb kõik.

Et teemat mitte ainult "solkida", siis üks 645 müügis: http://www.auto24.ee/used/808885

no word @ that ! rasvases kirjas text ei ütle mitte midagi. inimene, kellel on 2800 eur, on piisavalt arukas selleks, et mõista, et tolmune mootor ei tähenda mitte midagi. Ja krt!- ei ole see mootor nii sitane seal ühti... täiesti tavaline.

Edgar kirjutas:1500 tundub kuidagi sobivam hind, kuid mitte õiglane.
Eestis lihtsalt mõeldakse, et selle raha eest saaks juba 141kw mootoriga isendi millel nahksisu ka sees.
Minu arust see vana 5.seeria hainina näeb vapustavalt hea välja nii seest kui väljast. Ja salongi kohapealt, olen näinud 2007 a . BMW ning Mersusi millel salong on palju räpasem. Edu omanikul müügiga !

Tänan.

Eestis, paistab, et inimesi, kes sellist autot väärtustada oskavad, on vähe.
Esialgse hinna panin tegelikult lähtudes Saksamaa turust, kus analoogne maksab alates 5000 eur ja tõuseb, vastavalt sellele, mida paremas korras ning mida suurem mootor ning luksuslikum sisu ja kuivõrd hästi see kõik kokku säilinud on... .

Kuna Eestis inimesi vähem, mis tähendab, et ka inimesi, kes sellist vanakest hinnata oskavad, panin hinna sellise, nagu alguses panin. Kuid tundub, et 2800 eur paistab solvavat kedagi, eitea miks - ehk tõesti seetõttu, et kapoti all ei ole 141 kw.
Kuid ka see on andestatav, sest kõik areneb ja tuleb ka päev, kui meie inimesed astuvad rullnoka papukestest välja.

http://www.auto24.ee/used/808557

päris sile ja viisakas näeb välja...
ainult et lisa infos kirjutatud ,,TÄISLISADEGA BMW,, ei pea paika päris...
kiirel vaatamisel jäi silma puudused nagu,,kompuuter,kliima,nahksisu.(ei tea kas hetkel on el.sisu või ei)
jne

Vahelduseks, E38 sõpradele midagi ülimagusat ! Tegu siis väga haruldase E38.
Saksamaal müügis.







http://docs.ee/index.php?mobid=13993296 ... geNumber=2

chrome kirjutas:Eestis, paistab, et inimesi, kes sellist autot väärtustada oskavad, on vähe.
Esialgse hinna panin tegelikult lähtudes Saksamaa turust, kus analoogne maksab alates 5000 eur ja tõuseb, vastavalt sellele, mida paremas korras ning mida suurem mootor ning luksuslikum sisu ja kuivõrd hästi see kõik kokku säilinud on

Kuna siin on juba tõsiseks aruteluks läinud konkreetse masina ümber, siis ütlen oma sõna ka sekka. Ühes eelnevas kommetaaris oli ka mind tsiteeritud bmwclassic foorumist, seega selgitan natuke oma öeldut.
Selliste autode, s.t. 520i hinnad Saksas hakkavad umbes 1k -st ja 5k on lagi. 520 e28 oli omal ajal ikka selline "säästuauto" s.t. suht vähe mugavusvarustust ja jõuetu mootor. Praegusel ajal otsivad need "vähesed" inimesed kes selliseid masinaid väärtustada oskavad ikkagi mudeliseeria tippe, ehk siis antud juhul 528, 535 või M535 (M5 me siinkohal ei räägi, kuna seal on hoopis teised hinnad) Nende puhul oleks küsitav hind OK. Ja sellise klassiku modifitseerimine kaasaegsemate lisadega (istmed) ei anna autole midagi juurde inimese silmis, kes sellist autot otsib, vaid pigem kahandab väärtust. Iseasi oleks ajastukohased lisad, näiteks sportistmed, -rool jne.

Edgar, tegu on L7 Mingit ixL pole olemas, esimest korda kuulen

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=805795
tundub huvitav

Volum kirjutas:Edgar, tegu on L7 Mingit ixL pole olemas, esimest korda kuulen

Parandatud.
Kunagi ammuammu nägin soome autoportaalis samasugust müügis ja seal oli informatsioonis kirjas IXL .
Mida silm riivab see kohe mällu jääb

soomes on 2 L7-t müügis
http://www.nettiauto.com/bmw/750/2857642
http://www.nettiauto.com/bmw/750/3238388

Vaatasin siis täna huvipärast e39said netist ja jäi silma selline
http://www.auto24.ee/used/804991

k2rpman kirjutas:soomes on 2 L7-t müügis
http://www.nettiauto.com/bmw/750/2857642
http://www.nettiauto.com/bmw/750/3238388

Natuke OT aga kui keegi tõsiselt L7 endale tahaks,siis on eestis ka üks müügi aparaat olemas. Registris küll ei ole veel aga on olemas ja tunduvalt soliidsema hinnaga,kui see esimesel lingil olev L7


PS. Poisid,jube hea oleks,kui siin teemas niisama juttu ei ajaks. Jõhkralt närvidele käib,kui tuleb maili peale sõnum,et siia teemasse on uus/uued postitused tulnud ja siis,kui siia vaatad,pole muud,kui kellegi tühi ila...
K2rpman,see ei käinud sinu kohta

http://www.okidoki.ee/item/727402/

Peaks suht huvitav( haruldane?) olema

http://www.auto24.ee/used/785825
Leedu transiitnumbritega, Leedu Autoplius.lt piltidega aga kuulutuses, et ostetud United Motorsist.

http://www.ksauto.auto24.ee/detail.php? ... d8360303l6
Huvitava välimuse ja sisuga X5, oli mõni aeg tagasi Lätis swedbank liisngule tagastatud autodes müügil.. Umbes poole hinnaga ja pepu oli vajunud vastu maad. Nüüd tundub täitsa viisakas.

Päris mitu ise faceliftitud E46tte

Väga imelik uus nina + vana stange

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

ja veel üls e46 faceliftitud

http://www.auto24.ee/used/680780

käisin täna vaatamas huvipärast tundus väga korralik E36 olevat Niiet ostke e36 parem kui roimaks lastud E39 paraku osad inimesed teevad seda viimast

http://www.auto24.ee/used/787461