Eesti BMW Klubi

kesk eestis ei tea küll mis ilmateade räägib aga aknast välja vaadates mingi õrn lume kiht on maas.

Sauel sajab nüüd ka lõpuks. Veel pool tundi tagasi oli täielik vaikus, nüüd avastasin, et jube kiiresti on lumi maas

Täna tuli siis 2. lumi.

Sissejuhatuseks tegin 316i-ga pirueti esimeses kurvis parklast välja sõites.. see tähendab, et oli päris libe

Eile õhtul tuli Pärnus ka korralik kiht maha, fun

Mu kütusekulu on tõuuuusnuud..


aga fun on
loodetavasti ööseks ringteed jms ka lumine kõik.

Ei tea, kas asi on rehvi laiuses või rehvis endas, aga jube libe on. Kurvi saab läbida külg ees või otse
See lumetõrjesodi on küll jube, sulatab bituumenit vist juba, auto on pärast pesu mustem kui enne.

Libe ilmselt sellepärast, et praegu lumi suht vesine.. Alt tiba kinnitallatud ja peal lörts. Käisin isegi proovimas.. No natuke on parem kui suvekaga, eriti pidamajäämise mõttes ja rool kah peab paremini.. Samas kohaltvõtt on ikka vaevaline.
Samas 5-6mm lamelli pole ka enam esimene noorus...

Maanteel ikka nähtavus täiesti saast Mingi 50m on heal juhul. Naastud õnneks all ja pidamine suht hea.

Võib öelda, et täna Türilt Raplasse sõites siis teekate oli korraliku lume kihi all. Kuni Lelleni oli enamvähem normaalne sõita aga peale Lelle ülesõitu kaks sahameest tegid vist väikese suitsupausi ning sealt edasi olid tee olud juba hulka hullemad aga siinkohal pean siiski veel kiitma Kumho rehve kuna tõesti on paremad kui mul eelmisel 318 hakka 4 olid. Nende oli kergem kaasi vajutus ja juba autol külg ees. Kumhodega seda asja ei ole.

Imelik, et tänapäeva inimesed ei oska enam lumepeal sõita

Liiklus Tallinna ringteel toimis üllatavalt tavapärase kiirusega, oli küll libe (rebis mingi 4-jndaga ringi) aga kõik sõitsid tavapäraselt ja keegi põõsas polnud

Endal oli kerge hommikune ergutus, kui veokist mööda sõitsin ja 100 pealt 5. käigu pealt korraks külge viskas

Joppas ka hommikul vähe, keerasin arki juurest mustamäe poole ja pöörde peal jäi mingi opel seisma, abs ragistades suudsin nina kõrvale keerata. Muidu korralikud rehvid all, aga selle koha peal oli eriti libe.

oo7 kirjutas:Liiklus Tallinna ringteel toimis üllatavalt tavapärase kiirusega

Kell kaheksa oli ring autosid täis ja tavapärane see kiirus küll polnud.

Ma tulin ka kella 8 aeg, ja sain väga hästi sõita, ainult se tavapärane teeremondi koht ikaldas, aga see alati nii.


Ju mul joppas mingisse heasse vahesse

Tore oli täna mööda Tallinna Ringteed 60km/h (kohati isegi 50ga) Lasnamäe poolt Jürisse sõita. Vaataks siis peeglisse vahel ja jääks vajadusel tee äärde seisma, aga ei- milleks? Mis siis, et taga on juba kilomeetri pikkune rivi autosid. Ka see on mõttetu liikluse pingestamine tipptunnil, millest tulenevad ka ohtlikud möödasõidud jne. Maantee ei ole koht kus sõidetakse 60ga! Millegipärast on see iga aasta nii- kui tuleb üle pika aja lumi maha, siis võtab osadel kodanikel käed-jalad värisema nii, et tuleb kulgeda kiirusega, mis passib rohkem linnas sõitmiseks

See, et lume tulekuga liiklus alguses aeglasem on juba sajand ehk nii olnud Anname liiklejatele aega kohaneda.

Nii kui natuke lund maha tuleb, ei oska autojuhid enam sõita. Fooride läbilaskvus kahaneb oluliselt, sõidetakse teisel rajal 30km/h. MÕELDA on vaja, panna käik sisse kui sinust paar autot eespool hakkavad liikuma ja valmis olla. Lisaks on vaja osta KORRALIKUD talverehvid, mitte 2005 aastal toodetud Läänes prügist korjatud utiilid.

MartenL kirjutas:Nii kui natuke lund maha tuleb, ei oska autojuhid enam sõita. Fooride läbilaskvus kahaneb oluliselt, sõidetakse teisel rajal 30km/h. MÕELDA on vaja, panna käik sisse kui sinust paar autot eespool hakkavad liikuma ja valmis olla. Lisaks on vaja osta KORRALIKUD talverehvid, mitte 2005 aastal toodetud Läänes prügist korjatud utiilid.

Kas see lahendaks kõik probleemid?

Margusja kirjutas:See, et lume tulekuga liiklus alguses aeglasem on juba sajand ehk nii olnud Anname liiklejatele aega kohaneda.

Kel vajadus, võib minna näiteks hilisõhtul Ülemiste parklasse või kuhugi mujale ja harjutada kuniks tunnetus ja sõiduvõtted lumistes oludes uuesti käpas on. Kas on ikka õige kohaneda tipptunnil maanteel, sabas 40-50 autot? Oleks võinud ju kasvõi 30min varem kodunt välja tulla, aga mida olulist see liikluspildis muutnud oleks?

Ma ei arva ennast mingiks sõidukunniks või ralliässaks, aga nende n.n. poolpiduste talvekatega olen ma sõitnud oma eluaja, kusjuures vägagi edukalt. Olulisim tegur on siiski autojuht, mõistagi tulevad ka korralikud talverehvid kasuks. Siiski kasutades talvel suviseid sõiduvõtteid ei päästa ka tutikad naastud essugi

Sõitsin ka eile õhtul ja suverehvid ikka veel all. Põhjuseks see, et sõber sõitis 1 velje sodiks ja nüüd otsib seda. Kui saab velje siis täisjooks talvekaid. Ei näe mõtet et ees 16" lamellid ja taga 17" suvekad. Pidama saab ilusti, kuid minema saamisega tekkis paarik korral raskusi. Käisin eile ülemistes sõitmas, et auto tunnetust kätte saada. Jää peale sattudes oli ikka tükk tegemist ja täna ei kipu eriti sõitma. Vähemalt mitte enne, kui uued rehvid all on.

Tund tagasi sai Tln kesklinnas seigeldud, teed löga ja mudru täis, suht korralik uisutamine oli. Väidetavalt pidi Tallinn kõrgendatud valmisoleksus olema , kesklinnagi ei saa puhtaks lükatud .

Tegin täna Viljandis ühe väikse sõidu läbi linna. Täitsa lõbus oli, aga see ajab küll vihale kui paljud ristmikud on paksult lumega kaetud. Ühes ristmikus ei saanud kohalt minema.

Need on mono rõõmud

Tallinnas ei vaevuta ka eriti seda lund pühkima, muidugi teeb asja palju hullemaks klassikaline üherattavedu. Suht iga foori all käib üks ratas tühja.

Hea lohakas kohalt minna. Käik sisse ja sidur lohakalt lahti. Hea ilm sõitma õppimiseks.

Margusja kirjutas:Hea lohakas kohalt minna. Käik sisse ja sidur lohakalt lahti. Hea ilm sõitma õppimiseks.

Neid "sõitma õppijaid" võiks siukse ilmaga küll nüüd liikuses vähem olla.

Kui keegi Ülemiste parklast E36 põhjakatte leiab siis andke teada. Tegin seal ühe ringi ja kadunud ta ongi.

Arvan, et nüüd nii mõnigi läks omale e36 põhjakatet otsima

Lisan ka mõned pildid siis eilsest autokaevamisest
Asukohaks KUPi pataljon. Lund oli umbes üle 20 cm vast aga tuisk oli kõvasti möllanud ja valle üles keerutanud. Tartusse sõit kujunes ka üpris närvesöövaks kiirusega 70-80 km/h kuna sadas vihma ja temperatuur oli -6
Kuhugi kinni ei jäänud ja ohtlikke olukordi ka ei tekkinud, ilmselt siis rehv töötab nagu peab

Ja nüüd ongi käes see kaua oodatud IX aeg.

Donald kirjutas:Kui keegi Ülemiste parklast E36 põhjakatte leiab siis andke teada. Tegin seal ühe ringi ja kadunud ta ongi.

Kusjuures suht vähe saada neid ja kahjuks selle kadumisest keegi teavitab