Eesti BMW Klubi

BuFu kirjutas: krt ma palkaks kasvõi mingi Tsurka kes püssiga autot valvab öösel sest need pätid tulevad kindlasti tagasi ja kui juba üks mölakas tina saab siis levib ka kuulujutt selle kohta ning probleem arvatavasti laheneb.

Yeah right! Kui reaalsesse maailmasse tagasi jõuad, siis ma soovitan (kõigil) üritada autot parkida kohas, kus varastamine raskendatud. Valgustatud, valvega, käidav koht, kinnises hoovis, küljega "vastu" seina/teist autot jne. juba ühe mainitud faktori olemasolu võib turvalisust suurendada võibolla isegi rohkem kui turvapolt.

Krt jah need turva poldid peatavad ainult mõne suvalise kes loodab kerget raha teenida, aga realselt on jah "PLAKS" padrun turva poldi otsa ja lahti ta tulebki! aga igaljuhul tuleb äärmiselt hoolikalt valida parkimis kohta! Nüüd siis endalgi natuke mõtted käivad, et ehk mõni s**a-pea juba äkki silma peale visand aga selles ma ei kahtle, et kui mõne kätte saan siis poksin raisaga niikaua kuni püsti seisan!

Ei taha viimasel ajal need turvapoldid enam aidata ühti. Viiakse minema ka nendega kinni olevad veljed. Kogenud foorumikasutajad ilmselt mäletavad siitki läbikäinud teemasid,kus turvapoltidega kinnitatud velgede korral on lausa eelnevalt üks polt varem "näidiseks" kaasa viidud,ning siis kui selle järgi õige tööriist olemas,siis läinud ka veljed paar päeva hiljem. Seda raske märgata kah kohe,et ühel rattal on poldi kallal ennem juba käidud

Kas siis tõepoolest pole ikka leiutatud süsteemi mis tagab auto alarmi käivituse ratta eemaldamisekorral See ei tohiks midagi rasket ju olla...üks mahuandur rattakoopasse ja korras... Kui kellelgi on teadmisi sellistest alarmidest siis kindlasti siia kirjutada oleks väga huvitatud

Kuula reklaami. Pakutakse sellist teenust, et kui keegi on rataste kallal, siis antakse sulle sms-ga teada. Sama kehtib ülejäänud auto kohta. Kui keegi näpib, saad koheselt sõnumi.

virx1 kirjutas:Kuula reklaami. Pakutakse sellist teenust, et kui keegi on rataste kallal, siis antakse sulle sms-ga teada. Sama kehtib ülejäänud auto kohta. Kui keegi näpib, saad koheselt sõnumi.

Sa mõtled kindlasti GSM valvet. Sellega kaasneb sulle üle 6kilone pakett. Siinkohal muidugi jah kui kallis kellelegi oma velg on? Ma pean silmas midagi mida saab lisada enda alarmile ja mis paneb auto KARJUMA, si*ta mul sellest SMSist kui ma sügavas unes...

Kas selle vastu ei aidanud mingil määral täiesti väljakeeratud rattad ?

See signa karjumis idee on täitsa hea mõte Mingi andur lihtsalt tunneb ära ennem kui velge all ei ole ! Ja ise ju nagunii kui velgi keerad alla või ära on ju signa maas

Uurisin pealiskaudselt seda GSM valve ratta signa...nimelt just see alarm käivitub siis kui autot tõstetakse, mis tähendab, et signaal tuleb juba siis kui pätt autot tõstab. Nähtavasti kas siis mingi andur fikseerib peale alarmi käivitust ammordi asend või kauguse rehvipealt, et kui see muutub siis annab signaali...geniaalne No mida siin spetsialistidel oodata...see on lausa iseteostatav...kahjuks on mu E39 nii elektroonikat täis, et ise seda vist "MacGiver'i" kombel teoks ei tee...

Ilmselt see tõstmise asi töötab auto kõikumise peale.
Arvestatav lahendus on mikrolaineanduriga signa, mis kontrollib liikumist mitte ainult autos sees vaid ka auto ümber. Parem kui kahepoolse sidega.

Selline oli mu X5-l. Kui keegi ümber niheles, siis hoiatas auto ja pult taskus andis ka häiret. Kui pikalt niheleti, läks häiresse ja pult hakkas ka kisendama. Pole kallis ka võrreldes nende GSM lahendustega - u 3500 EEK.

EDIT: Tänu eelpool räägitud alarmile jäid eelmise aasta kevadel sellesama ülal pildil oleva auto rattad alles, sest parkis minu oma kõrval. Teiselt poolt poolt olid kõik poldid väljas. Sellel küljel, mis oli minu auto poole olid väljas mõned. Siis hakkas minu signa tööle ja sellid tegid kaabet.

nagu tsiklitel? Siinkohal on küsimus...kuidas see "nihelemine" välja näeb. Mul seisab majaees üks audi...mis on ka sätitud nö nihelemisele...kui enda auto kõrval käivitan...piisab mu tagasihoidlikust 2,8l mootorist, et auto karjuma lüüa...ei taha ka seda, et enda auto teiste öörahu ilmaasjata häiriks... kas siinkohal mängib alarmil rolli kvaliteet ja kas seda nihelus välja annab regullida (võimsamaks ja kergemaks) ?

Muidugi minu auto on parklas aga kui peaks juhtuma kellelegi külla siis võib ju jama tekkida, et Eero kuidas sul kogemused asjaga?

Mootorimüra ei mõju. Küll jah hoiatas siis kui mõni auto kõrvale parkis.
Muul ajal kui öösel panin valvesse nii et mikrolaineandur oli passiivne. Nt poeparklates jne jne. Aga öösel ei toimu ega ei tohi toimuda mingit liikumist auto ümber ja seks ajaks panin täisvalvesse.
Tüli ei olnud kellelegi. Pigem kasu.

Probleem võib olla kui pargitakse ka öösiti tiheda liiklusega tee ääres vms.

Kindlasti on võimalik alarmi tundlikust ka vähendada.

Kas keegi siis turvakaamera peale pole mõelnud?

scipio kirjutas:Kindlasti on võimalik alarmi tundlikust ka vähendada.

Kas keegi siis turvakaamera peale pole mõelnud?

need on nii mõttetute hindadega, et paneb kohe mõtlema, kas on ikka 21.sajand käes
korralik ip kaamera on mingi 10+k. juba hulgihind on neil suht mõttetu ja edasimüüjad lisavad sinna veel oma hunniku otsa...

alr kirjutas:Nagu kuulsin siis mindi isegi nii kaugele, et kõrval oleva maja turvakaamerad, mis vähegi sinnapoole näitasid, keerati ka tuksi.

kaameraid on võimalk ka hoonete sisemusse paigaldada.

vull kirjutas:kaameraid on võimalk ka hoonete sisemusse paigaldada.

'
ja parem sedasi et näha ei ole täpselt kuskohas Silt võib olla et videovalve

Peaks välja mõtlema uue teenuse, sateliitvideovalve , ole mees ja keera kaamerad ära.
Kui ikka asi väga hulluks läheb ,peab majanaabritega ööd ära jagama, nagu õilsal sots. ajal oli.

Nonii...rääkisin siin spetsialistiga, kes minu autole signa paigaldas ja teemaks oli siis GSM veljevargusvastane süsteem. Tuleb välja, et need mehed on pandud palju punasta, sest tegemist on kalde anduriga ja kui autot tõsta täpselt niipalju, et velg kätte saada, ei kõssa see süsteem sulle midagi.

Ja kui keegi siiski soovib seda süsteemi, siis eraldi seda kahjuks (vähemalt minu autole) paigaldada ei saa.

Seega tuleb siiski ise autos kurikas käes magada, kui tahad kindel olla, et su autol rattad hommikul all

vahest on isegi parem kui ära viiakse kõverad veljed ja kulunud rehvid vahetatakse uute vastu välja

Kogu aeg on mingid vargus lained, või on tegu eriti pika lainega.

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=555733

pole küll bmw aga suht julm...

Zipp kirjutas:http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=555733

traa, milline debiil paneb esistange alla kivibloki, et see autot kannaks :S. Lollid ameeriklased, kui instruktsiooni pole, keeravad kohe perrsi kõik.

ja ma mõtlesin, et madaldus ehk päästab aga ei - võetakse kumm maha!

See temaauto rehv küll ei olnud See oli mingi suvaline lihtsalt sinna alla toetama pandud. Ega madaldus midagi ei aita ega ratas siis ju koopas pole auto tõstetakse üless või lastakse rehvid tühjaks.

krt. vähe paks on jah
a noh. siis on lootust veel, et kui velg koopas on, ei saa seda sealt kätte :p
vähemalt üksi mitte

vull kirjutas: vähemalt üksi mitte

selliseid asju ei tehta minu teada üksi...

Avaldan oma arvamust ja ideed. Mulle tundub et eeltoodud juttude põhjal ei aita kindlalt miski. Tundub et omatehtud poldid on üks parimaid variante. Otsime kamba peale mõne hea-usaldusväärse lukksepa ja anname talle tellimuse sisse. Las meisterdab erinevaid variante meile. Ja kui probleem siis saame üksteise käest võtit laenata jne. Igal juhul mina hakkan sellist meest otsima ja kui on huvilisi siis võib liituda.

Mulle tundub et neil on väga kama milline see turvapolt seal on Lahti keeravad igaljuhul ! Ma endale panen vist ühed vargamutrid veel lisaks

Kolige Pelgulinna, mu autol ei mingit signat, M5 all, ostsin talvekummid koos valuvelgedega (mis firma, ei tea, meeldisid,1800 eek velg) kas uksed olid lukus, ei mäleta, aga hommikul olid autol rattad all ja pagasnik ka rattaid täis....See on muidugi erand....sellest ma ei räägi, palju ma öösel aknast välja vaatasin..........MAGASIN NAGU EMA SÜLES......aja oma naine koju, kus viin on .....