Eesti BMW Klubi

Ilves kirjutas:

Juss kirjutas:Nii bussi kui ka taksoga oleksin ma oma tööd tehes oluliselt vähem efektiivne. Seega on tegu vägagi tulusa investeeringuga.

Just. Küsimus on selles, kas sa oleksid 50tuh maksva autoga oluliselt vähem efektiivne kui 500tuh maksvaga

Sealt tuleb juba motivatsiooni ja üldise heaolu küsimus mängu mida juba väga raske rahaliselt mõõta. Eks 50 vs 500 on muidugi suur vahe kuid rahulolev töötaja on oluliselt kasulikum

Juss kirjutas:

Ilves kirjutas:

Juss kirjutas:Nii bussi kui ka taksoga oleksin ma oma tööd tehes oluliselt vähem efektiivne. Seega on tegu vägagi tulusa investeeringuga.

Just. Küsimus on selles, kas sa oleksid 50tuh maksva autoga oluliselt vähem efektiivne kui 500tuh maksvaga

Sealt tuleb juba motivatsiooni ja üldise heaolu küsimus mängu mida juba väga raske rahaliselt mõõta. Eks 50 vs 500 on muidugi suur vahe kuid rahulolev töötaja on oluliselt kasulikum

Töötaja ei ole kunagi rahul...

Ma mõtlesin inimest kes tööd teeb - kas siis enda või teiste jaoks.

pang kirjutas:E30 316i 1,6i m40
k8tus kuni 1500eek iga päev 40km s6itmist keskmiselt
kindlustus soomes 3 kuud 2300kr
hooldused ja remondid mingi 1000-1500kr kuus
pesula 300-400kr kuus

Sellinne küsimus et kas sul on eesti nr-itega auto?
Juhul kui on siis äkki ütled kus sa soomes kindlustuse said teha?Kuna ise asun rohkem soomes kui eestis siis proovisin ka kindlustust soomes teha aga saadeti mind puu taha mitme kindustusfirma poolt et miks nad peaksid tahtma kindlustada välisriigi autot.

Omal siis e-34 ´92 aasta m50b20 mootoriga ja pool aastat ainult kütuseraha+kindlustus+kõik filtrid+õlid+sidur.
Aaaga nüüd mõlemi silla remont tulemas ja ei taha arvet mitte teadagi!

täna ostsin auto .....ei oska veel summat öelda aga sisetunne ütleb et hakkab minema ...ei oskagi kust hakata pihta kas kerest või mootorist...keres on roostet aga õnneks ei ole veel augud

an0nym0u5 kirjutas:täna ostsin auto .....ei oska veel summat öelda aga sisetunne ütleb et hakkab minema ...ei oskagi kust hakata pihta kas kerest või mootorist...keres on roostet aga õnneks ei ole veel augud

Sinu lohutuseks, kui auke ootad siis võin õelda, et traathari relaka otsa ja augud on olemas nagu unenäos.

mel76 kirjutas:

pang kirjutas:E30 316i 1,6i m40
k8tus kuni 1500eek iga päev 40km s6itmist keskmiselt
kindlustus soomes 3 kuud 2300kr
hooldused ja remondid mingi 1000-1500kr kuus
pesula 300-400kr kuus

Sellinne küsimus et kas sul on eesti nr-itega auto?
Juhul kui on siis äkki ütled kus sa soomes kindlustuse said teha?Kuna ise asun rohkem soomes kui eestis siis proovisin ka kindlustust soomes teha aga saadeti mind puu taha mitme kindustusfirma poolt et miks nad peaksid tahtma kindlustada välisriigi autot.

Omal siis e-34 ´92 aasta m50b20 mootoriga ja pool aastat ainult kütuseraha+kindlustus+kõik filtrid+õlid+sidur.
Aaaga nüüd mõlemi silla remont tulemas ja ei taha arvet mitte teadagi!

Eesti numbritega tuleb teha ikka Eestis, ma arvan, et tal on soome reg. ikka. Soomes kindlustus ikka tükk maad kallim, nii, et proovi ikka Eestis ära teha. N: minu 750i eesti kindlustus aastas umbes 3000.- (+-500.- )
Soomes aga vähemalt 1000 euri aastas kuna seal arvestatakse ka kõiksugu lisasid (kliima, kõiksugu elektri vidinad, loomulikult kW jne jne jne)

mel76 kirjutas:

pang kirjutas:E30 316i 1,6i m40
k8tus kuni 1500eek iga päev 40km s6itmist keskmiselt
kindlustus soomes 3 kuud 2300kr
hooldused ja remondid mingi 1000-1500kr kuus
pesula 300-400kr kuus

Sellinne küsimus et kas sul on eesti nr-itega auto?
Juhul kui on siis äkki ütled kus sa soomes kindlustuse said teha?Kuna ise asun rohkem soomes kui eestis siis proovisin ka kindlustust soomes teha aga saadeti mind puu taha mitme kindustusfirma poolt et miks nad peaksid tahtma kindlustada välisriigi autot.

Omal siis e-34 ´92 aasta m50b20 mootoriga ja pool aastat ainult kütuseraha+kindlustus+kõik filtrid+õlid+sidur.
Aaaga nüüd mõlemi silla remont tulemas ja ei taha arvet mitte teadagi!

Auto on soome registris,eesti registris oleva autoga ei saa enam s6ita kui pikemat aega soomes elanud

Antud autot omandatud 1,5 aastat ja selleaja jooksul 128000 eeku sisse läinud, nii et kui see jaga da 18 kuuga umbes 7000 eeku keskmiselt kuus pluss veel kindlustus ja küte!

Veljo_V kirjutas:Antud autot omandatud 1,5 aastat ja selleaja jooksul 128000 eeku sisse läinud, nii et kui see jaga da 18 kuuga umbes 7000 eeku keskmiselt kuus pluss veel kindlustus ja küte!

Kas sa elad autos?
Mul kulub korteri peale ˇu samapalju

Aga omal siis kaks autot üleval pidada ja kõik mis elamisest üle jääb läheb osaliselt autosse.
Seda probleemi pole et pole raha kuhugi paigutada.

Tarmo kirjutas:

Veljo_V kirjutas:Antud autot omandatud 1,5 aastat ja selleaja jooksul 128000 eeku sisse läinud, nii et kui see jaga da 18 kuuga umbes 7000 eeku keskmiselt kuus pluss veel kindlustus ja küte!

Kas sa elad autos?
Mul kulub korteri peale ˇu samapalju

Asi selles et auto kippus algul lagunema ja kuna selline põhimõte Auto peab olema korras, vahetatud on kõik peale reduktori ja käigukasti.
Mootori remont ,küttepump ja esi,tagasild olid kõige suuremad kulud ja ega seda raha iga kuu polegi sinna pannud . Kokku on aga selline summa läinud sinna 1,5 aasta jooksul.Muidugi üks kallis ost oli ka vedrustuse vahetus,bslu sport amordid pluss vedrud läksid üle 13000 .
Viimased kaks kuud on kulutuse olnud väiksemad ainult õlivahetus.
Varsti plaanis auto müüki panna ja loodame et se jääb siia klubisse või foorumisse ei taha et see satuks sellise omaniku kätte nagu sinu oma!

318i, kyte peale kuus ~2000, pesulas ei käi võimalik endal pesta, 1500 aastane kindlustus. Augustis sai auto ostetud ja alla on siiani läinud ~6000, kui see 8-ga jagade teeb kuus 750-.

pang kirjutas:

mel76 kirjutas:

pang kirjutas:E30 316i 1,6i m40
k8tus kuni 1500eek iga päev 40km s6itmist keskmiselt
kindlustus soomes 3 kuud 2300kr
hooldused ja remondid mingi 1000-1500kr kuus
pesula 300-400kr kuus

Sellinne küsimus et kas sul on eesti nr-itega auto?
Juhul kui on siis äkki ütled kus sa soomes kindlustuse said teha?Kuna ise asun rohkem soomes kui eestis siis proovisin ka kindlustust soomes teha aga saadeti mind puu taha mitme kindustusfirma poolt et miks nad peaksid tahtma kindlustada välisriigi autot.

Omal siis e-34 ´92 aasta m50b20 mootoriga ja pool aastat ainult kütuseraha+kindlustus+kõik filtrid+õlid+sidur.
Aaaga nüüd mõlemi silla remont tulemas ja ei taha arvet mitte teadagi!

Auto on soome registris,eesti registris oleva autoga ei saa enam s6ita kui pikemat aega soomes elanud

Saad küll!Mine käi kohalikus tollipunktis ära seletad et auto tuli kolimisega kaasa ja saad tolli poolt paberi mis lubab sinul ja su (soomlasest) elukaaslasel seda autot juhtida kui elate ametlikult samal aadressil.
Omal see läbitud ja kui tahan Soome registrisse võtta saan selle tasuta ilma tollimaksuta ainult kaks aastat pean vähemalt oma nimel hoidma ja müüa ei saa.

mel76 kirjutas:Sellinne küsimus et kas sul on eesti nr-itega auto?

Saad küll!Mine käi kohalikus tollipunktis ära seletad et auto tuli kolimisega kaasa ja saad tolli poolt paberi mis lubab sinul ja su (soomlasest) elukaaslasel seda autot juhtida kui elate ametlikult samal aadressil.
Omal see läbitud ja kui tahan Soome registrisse võtta saan selle tasuta ilma tollimaksuta ainult kaks aastat pean vähemalt oma nimel hoidma ja müüa ei saa.

See toimib ainult ühe ülesõidu korra.
Ja mis sellesse 2-aasta müügikeelule puutub siis: mis saab kui juhtub minu autoga avarii ja kas pean seda veel kaks aastat parkimisplatsil hoidma,et saaks romu lõpuks maha müüa?

mina kulutan auto peale täpselt nii palju, et riided ei ole selga osta ja tekib depressioon

toit õnneks veel laual...

aga jah, vahetatud sai piduri kettad-klotsid(AP kettad esi tagu ja remsa klotsid- mis minu arust ei tööta kõige efektiivsemalt, kuigi hind ei olnud just autoosad.ee omad), nüüd tuleb audio ja alarm, vaja oleks rehvi jooksu (mis ple kõige odavam minu profiili jaoks) ja konid on läbi või siis tugilaagrid.

peale auto soetamis on saadud ikka päris palju osasid vahetatud: õlid, rihmad, rullikud, radiaator, veepump, lamda andur, + sada muud vidinat, nii et raha ja tööd jätkub....

autoks siis e36 coupe.... ostetud sai ta yle 50k, sisse on löödud pea 30k. müüa enam ple mõtet, sest jään kõvasti kahjumisse.

NB!!! kui olete tõeline autopede, siis jäete igavesti "ratsule" truuks. + eesti teed sakivad....

Veljo_V kirjutas:Antud autot omandatud 1,5 aastat ja selleaja jooksul 128000 eeku sisse läinud, nii et kui see jaga da 18 kuuga umbes 7000 eeku keskmiselt kuus pluss veel kindlustus ja küte!

jutt käib e34 jast ikka ju?ei suuda ka mõista kuidas saab nii palju kuluda.siis pidi auto küll lõppu sõidetud olema

hinna langemine on suhteline....
porsche turbode hind on tõusnud detsembriga võrreldes näiteks
samas e38 hinnad on juba üle aasta pea samal tasemel püsinud ehk siis korras masin üle 100k, mitte nii korras alla 100k

ändi kirjutas:

Veljo_V kirjutas:Antud autot omandatud 1,5 aastat ja selleaja jooksul 128000 eeku sisse läinud, nii et kui see jaga da 18 kuuga umbes 7000 eeku keskmiselt kuus pluss veel kindlustus ja küte!

jutt käib e34 jast ikka ju?ei suuda ka mõista kuidas saab nii palju kuluda.siis pidi auto küll lõppu sõidetud olema

Jutt käib E34-st 94 aasta!
Kusjuures ei olnud lihtsalt ise vastik perfektsionist! Kui auto tõin siis oli ees 308000 tuhat ja nüüd 430000!

Läbisõit õige kuna oli saksas kohaliku maavalitsuse (eestikeelde tõlkes) auto ja ostsin avalikult oksjonilt!

Veljo_V kirjutas:Kui auto tõin siis oli ees 308000 tuhat ja nüüd 430000!

Ja ma mõtlesin, et ma sõidan palju .

Kustas kirjutas:

Veljo_V kirjutas:Kui auto tõin siis oli ees 308000 tuhat ja nüüd 430000!

Ja ma mõtlesin, et ma sõidan palju .

Ega enamus ajast nüüd viimased 10 kuud on enamuse ajast naine sõitnud ,kuna ise töö masinaga lennus koguaeg!

Veljo_V kirjutas:

ändi kirjutas:

Veljo_V kirjutas:Antud autot omandatud 1,5 aastat ja selleaja jooksul 128000 eeku sisse läinud, nii et kui see jaga da 18 kuuga umbes 7000 eeku keskmiselt kuus pluss veel kindlustus ja küte!

jutt käib e34 jast ikka ju?ei suuda ka mõista kuidas saab nii palju kuluda.siis pidi auto küll lõppu sõidetud olema

Jutt käib E34-st 94 aasta!
Kusjuures ei olnud lihtsalt ise vastik perfektsionist! Kui auto tõin siis oli ees 308000 tuhat ja nüüd 430000!

Läbisõit õige kuna oli saksas kohaliku maavalitsuse (eestikeelde tõlkes) auto ja ostsin avalikult oksjonilt!

Varsti võib romulasse ära lükata

selle raha eest oleks ju võinud tutika buumeri liisida

tzonn kirjutas:selle raha eest oleks ju võinud tutika buumeri liisida

hunniku e34.jasi osta

Mina kui põline Tallinna mees olen auto Talinna registreerinud. Selline patriotism maksab 2800.- kindlustust pool aastat.
Riski koef. 0,96.
Siia lisab veel kütuse ka kuni 2000.- siis keskeltläbi igakuine jooksev kulu on koos klaasipesuvedelikuga 3000.-

Pidid siin kindlustused oma hindu tõstma. Saab igakuist väljaminekut taas suurendada. Kahju aga ilma autota oma elu ette ei kujutaks nii et tuleb maksta

pole mõtet kindlustus seltse elatada, neil läheb niigi liiga hästi....rega auto ringi kellegi teise nimele linnast väljas või vist on isegi nii, et saab ka mõne kasutaja nimele kindlustuse teha...

linnast välja registreerida ei kontrolli keegi.
paned kasvõi mingi lambi aadressi.
aga kindlustust tuleks vast ikkagi oma nime alt maksta. sa ju ei maksa kindlustust elu lõpuni kellegi teise nime alt. kui ise ei maksa siis jääbki 1,2 ju
minu auto on järvamaale registreeritud - KAKS korda odavam kui tallinnas oleks.

tzonn kirjutas:sa ju ei maksa kindlustust elu lõpuni kellegi teise nime alt. kui ise ei maksa siis jääbki 1,2 ju

Täiesti õige. Minul saab aprillis vahtraleht läbi, ühtegi avariid pole põhjustanud ja riskikoefitsent on hetkel 0,77 .

e36 91a; 2,5 aasta jooksul 53000 + küte ja kindlustus, et siis kuskil 3500-4000 kuus.

Minu E34 nõudis minult 3 aasta jooksul kuus 2222,22 krooni + bensiin 3000-4000 kuus.

tzonn kirjutas:paned kasvõi mingi lambi aadressi.

Aadres auto reg tunnistusel ja kindlustamisel peavad olema samad. Muus osas jah suvalist aadressi võid kasutada kui pole kombeks parkimistrahve saada.