Eesti BMW Klubi

on ju täitsa olemas lihtsalt vahepeal on jube tuuline ja külm

Täitsa lõbus on jah:d ja ei paista sajul lõppu ka niiet juhhuu

talverõõmud on alanud!!

Hommikuks on kõik läinud nii kui nii .

Kusjuures ilmateadet uurides tuleb mingi täiega külma... siinkandis on korralik lumi maas ja sajab praegu juurde...Käisin esimest korda sel talvel natuke paarutamas ka...

Täna sõitsin sõbra auto peal, tal suverehvid siis ei tulnud pill selveri mäestki ülesse vaid vajus tagasi.. viimane aeg suht talve rattad alla panna

Tegin ka õhtul väikese tiiru peale linnale. Ülemiste parklas oleks nagu avatud rajapäev olnud Mingi hetk tõmbasid osad uttu ja vaatasin, et vaikseks on jäänud. Mõtlesin, et oh rahulik ja tõmban ka siis ühe "külje" ja siis nägin, et seljataga oli sinisekirju Skoda:) Aga Ülemiste taga ja Mustikas oli Fun. Homme ilmselt sõbra S2-ga väike ring

Veitsa aega tagasi jalutasin mööda Veereni tänavat ja päris kena Porsche sõitis mööda. Üleni valge ja puhas, veljed ka valged. Hästi sulandus praegusesse keskkonda.
Jalutan siis kuskil 200m edasi ja vaatan, et mingi masin seisab, ohukad põlevad. Tundub nagu ootaks maja ääres kedagi. Ligemale jõudes vaatan, et sama masin ja mõtlen juba juhile näidata, et kena pill. Veel lähemale jõudes tuvastan kahtlased jäljed ning vaatan, et mõttetult lähedale puule parkinud. Autost möödudes siis vaatan, et juht on puu ära ramminud sirge tee peal. Tuli puruks, tiib sees, stange nurk puruks vb veel midagi, ei jäänud vahtima.
Oleks tahtnud ligemalt näha milles point.

Mulle see jama nüüd küll ei meeldi, kahjuks suverehv veel all.
Päeval sõitsin linnast välja aga vaja ka ju tagasi saada, sõitsin 30km maha nii, et mitte midagi ei juhtunud vaikselt rahulikult ja siis 100m enne kodu läks lihtsalt otse äärekivisse, ei saanudgi aru kuidas hakkas otsa jooskma. Hästi lauge kurv õnneks oli äärekivi madal ja hoog väga väike ~20km/h libises korraks äärekivisse, poolelt veljelt äär maha ja sain sirgeks.

Jõudsin kah linnapealt tagasi, Saku suurhalli ees oli ikka ülimalt fun, pikka aega tiirutasime koos mingi hõbedase neliveduse cicivuga, hiljem tagasi minnes oli klubilisi ka päris palju, ning vahepeal enamus ka sõidus, nii et õhtu oli FUN Saaks veel vaid korralikud talvekad alla

Tahaks ainult loota, et eelmine talv ei kordu ja kõigil paari kuu pärast lumest ja driftist kopp ees.
akibo @500km sõitnud talvekatega ei drifti

mis-w2rk-on kirjutas:... hiljem tagasi minnes oli klubilisi ka päris palju...

Ilmselt pidasid silmas siiski foorumlasi?

Mis k...t nüüd toimub???????
Milleks see "puhastus" jälle hea oli???????

Oiplä, oleks pidanud vist lamellid ikka alla kütma. Rakveres on naeltega küll õnnetu olukord praegu mul.
Aga ilus on vähemalt

Parklas küljelaskmisel ei lähe kiirus nagunii üle 50-ne.. polegi võimalik libedaga erilist kiirust arendada või ohtu tekitada (muidugi kui parkla tühi on).

Pealegi ei tee paha ka neil, kes väga hästi autot tunnetavad ja sõita oskavad natuke proovida, kuida auto käitub, sest pole ju pool aastat libedaga sõitnud (rehvid on vb olla viletsamad vms)

Eriti oleks vaja neil harjutada kes endale näiteks elu esimese tagaveolise auto ostavad

Lisaksin siia ka selle, et inimene kes sai oma esimesed load kätte Augustis, ei tea lume peal sõitmisest ka tuhkagi...Minu jaoks on alati see absurd olnud, et autokoolid ja sõidueksamid ei sisalda libedaraja koolitust.

Tahaks isegi libedaga sõitmist lihvida ja seda mujal kui tänaval. Peale poeparklate kahjuks ju alternatiive pole. Mõni firma, kel suur tühi asfalteeritud plats seisaks, võiks ju kasvõi raha küsida ja lasta inimestel omavastutusel paarutada. Ise oleks küll nõus mingi mõistliku summa maksma. Kunagi rattaga ringi sõites vaatasin, et peaaegu saaks midagi luua endisele Baltika (või vineeritehase) alale Veerenni ääres, aga see nõuaks mingeid investeeringuid ja lõpuks oleksid elumajad liiga lähedal jne ehk siis eriti reaalne see pole. Selleks, et kellegi eramaale rada luua, on vaja külma ja sama asi ka veekogudega, aga seal vist tänapäeval sõita ei tohi enam. Enda kõige vahvamad mälestused on Rummu järvel sõitmisest, aga see oli ikka väga jupp aega tagasi.
Ago

Kuhu parklasse siis täna lund sulatama minnakse?

Pigem garaazi rattaid vahetama

Tühjades parklates on päris hea käia tglt harjutamas, see on esiteks lõbus ja teiseks sellest on praktiliselt kasu ka, nii et ei saa mina aru miks on vaja ajusid n###ida selliste asjade taunimisega, saan aru jah et osad lasevad keset ööd peeneks ja rikuvad rahu, karistagu siis neid, need kes rahulikult võtavad jätku rahule.

topfuel kirjutas:http://rahvahaal.delfi.ee/news/uudised/ ... d=35485583

100% nõus selle artikli kirjutajaga!

PS. Mustamäel K-rauta parkla on minu arust suhteliselt hea koht. Parklat piirab suurtest teedeest hoone enda seinad, ehk siis ei jää igale kiuslikule võmmile ka silma.

Ei koti.

leko kirjutas:PS. Mustamäel K-rauta parkla on minu arust suhteliselt hea koht. Parklat piirab suurtest teedeest hoone enda seinad, ehk siis ei jää igale kiuslikule võmmile ka silma.

ehk siis politsei peamaja kõrval kohe ?

Jeps.... ma ise mõtlesin ka sellepeale aga eile oli väga vaikne seal.

Steven89 kirjutas:Ei koti.

Mis täpsemalt? Sellised sisutühjad postid ei ole küll teemasse vajalikud.

oo7 kirjutas:Parklas küljelaskmisel ei lähe kiirus nagunii üle 50-ne..

Siinkohal küsin, mis on lubatud parklakiirus?...muideks nahhaalid kipuvad radariga isegi mõõtma kui platsile satuvad...lihtsalt infoks.

Alustage sellest, et vaadake, kas territooriumil kehtivad eritingimused.
Näiteks Rocca al Mare keskuse ees parklas on nii kiirusele kui ka platsil viibimise ajale seatud oma piirangud.

Ülemistes see piirang puudub

Riivo kirjutas:

oo7 kirjutas:Parklas küljelaskmisel ei lähe kiirus nagunii üle 50-ne..

Siinkohal küsin, mis on lubatud parklakiirus?...muideks nahhaalid kipuvad radariga isegi mõõtma kui platsile satuvad...lihtsalt infoks.

Selles delfi artiklis oli mainitud kiirust 50 , et võiks harjutada nii, et seda ei ületaks, sellepärast ütlesin seda

Parkla max kiirus peaks olema sama mis õuealal, aga võin ka eksida