Eesti BMW Klubi

K****i vä***ad ra**k... järjekordselt raiskavad raha ja teevad liiklemise raskeks ja värvijatele raha.

Praegu siis katavad järve serverist kuni järvevanani teed killustikuga.. sama ka männiku teega...

MA EI SAA ARU MIKS PEAB RAISKAMA RAHA NIISAMA MINGI JAMA KOKKU KEERAMISEKS??!??!?!

Nüüd ei saa autoga normaalselt linnagi sõita, et autolt värvi maha ei sõidetaks.

Tahaks tõesti praegu kellegi põlema panna. Miks teha mõttetut tööd?? Äestagu parem lihtsalt kiht asfalti minema... tulemus parem ja maksab vähem ka tõenäoliselt...

Debiilikari...

teeb vihaseks küll kui kodutee mingit killustikku täis!
kõik ju raha taga, riik on vaene!

Sama ju tehti ka Pirita teega, mis on Miidurannast linna poole. Tehti mingid lisa rajad sinna, küll mökserdati. Seal sõidan ikka, hoolimata teekatte märgistusest, keset teed, kuna "tee peal" ei kannata sõita.

Seda Järve Selveri esist teed peab hakkama vältima. Hambad kukuvad suust ära

kes on sõitnud Pärnamäe teelt Vana-narva mnt ja sealt Maardu poole edasi need teavad et tee kõrvale on sõidetud teepeenrale uus sõidurada mis on tunduvalt siledam kui see auklik asfalt tee peal.

Nõustun igati. Ise pean pidevalt kasutama selliseid kõrgel tasemel heakorrastatud teelõike nagu Tondi tn. (kus küll, olgem ausad, töö käib) ning Mustamäe tee peale Ehitajate tee ristmikku. Mõlemad lõigud sellised, et nutt tuleb peale.

Tere

Rahu Meph. Saan aru Su vihast. Juhiks siiski tähelepanu faktile, et Pärnu mnt (Järve tn - Männiku tee ) on veel endiselt 2005. aasta teede kapitaalremondi objekt tähtajaga 21. august. Miks see tee praegu sellises seisus on, on põhjustatud ilmselt alates eelmise aasta novembrist toimunud kanalisatsioonitrassi ehitusest. Nimelt oli talvel ilusasti näha, kuidas teekattesse tekkisid pikipraod (mitte vaod), mis olid tingitud teesuundade vahel toimuvatest kaevetöödest ning ehitusobjektide maasse rammimisest. Kanatagem ehk natukene veel hea eesmärgi nimel? Palju hullem oleks, kui seda kanalisatsiooni oleks sinna ehitama hakatud pärast teekatte kapitaalremonti? Vähemalt kordki tehakse töid õiges järjekorras.

jJanno

aga vaadake positiivsema nurga alt asja
Kui palju saab aktsiisi papi eest KILLUSTIKKU !
2 kuu pärast sama seis ja põhjus linnakiirust stabiilselt 40 km/h kandis hoida

minuarust ongi parem kui vähemalt killustik sinna pannakse.Meph sa võid ju väikese ringiga ka koju sõita kus teed paremad ja killustiku pole ja kui kilnd ära koristatakse siis ju parem kui aukudes rammida.Vähemalt teedega tehakse midagi.

Mind ei huvita midagi tegemine, mind huvitab millegi tegemine nii, et sellest kasu ka oleks. Antud killustikust on ainult nii palju kasu, et see sõidukiirused maha toob teelõigul. Auke sellega korda ei saa. Ja miks nad üldse killustikuga seal jamavad, kui niikuinii uuesti asfalteerima hakkavad... kilplased.

Kuna niikuinii on plaanis selle lõigu renoveerimine, siis oleksid nad ikkagi võinud lihtsalt äestada kihi asfalti maha nagu ma algselt mainisin. Oleks tulemus olnud parem ja hiljem teevad nad seda niikuinii ju enne asfalteerimist.

Tere

meph kirjutas:Mind ei huvita midagi tegemine, mind huvitab millegi tegemine nii, et sellest kasu ka oleks.

Küllap on Sinulgi olnud selliseid kliente, kes teadmata miskit Sinu valdkonnas nõuavad valjuhäälselt asjade teostamist enese järjekorras hoolimata faktist, et asjaga kursis olevale inimesele näib see ääretult tobe ning mõttetu.

Andestust, kui ma tõesti alahindan Su teadmisi teeehitusest.

jJanno

No antud küsimust killustiku kohta on esitatud päris palju igast autosaadetes ja mujalgi. Ainuke argument, mis killustiku kaitseks siiamaani on toodud, on see, et pidavat löökaukude puhul augu vähe "siledamaks" tegema. Samas see efekt kestab umbes sama kaua, kuni autod on sõitnud lahtise killustiku teedelt minema. Peale seda seis täpselt samasugune nagu enne killustiku panemist.

Ehk siis kokkuvõtlikult tegu ikkagi kilplastega... miks kulutada teeparanduse rahasid asja ette kui neid võib niisama mõttetuse peale ka raisata.

Ja järjekorrast rääkides... kruusatamist ei tehta uue asfaldi panemisel vana äestatud asfaldikihi peale. Ehk siis kui nad augusti lõpuks teevad antud teelõigu niikuinii korda, siis miks praegu seda kruusa sinna üldse vaja oli? Kui niikuinii kuu aja pärast hiljemalt kõik see uuesti üles küntakse.

Meph, sellistele küsimustele vastuste saamiseks on Tallinna Kommunaalamet abiks vaevalt, et keegi siin foorumis oskab selle kohta midagi öelda, miks nad nii käituvad ja vaevalt, et keegi siin saab ka midagi selle heaks teha, et Tallinna Linnavalitsus rahasid otstarbekamalt kasutaks.
Mõistlik oleks ikka isiklikult kommunaalametiga ühendust võtta, kuna mida rohkem ärritatud linnakodanikke otse nende poole pöördub, seda enam neile ehk elanike mured kohale ka jõuavad.

Ei ole absoluutselt mitte mingit viitsimist tuuleveskitega ärplema hakata. Been there done that. Efekt null.

Ostan endale lada igapäeva sõidukiks ja bemmi ajan nädalavahetustel välja kui asjad nii jätkuvad.

"järve server" - see arvuti asi on vist sulle tiba ajudele mõjunud...

kõige nõmedam on värvikahjustused(mitte kõige odavam töö) ning jah ega ma isegi selles killustikus midagi head ei näe,see et nad iga mõne kuu tagant lapivad see ei tee midagi paremaks pigem ärgu lappigu ja pangu selle raha eest asfalt maha,vot niii

uut asfalti eriti ei pandagi vaid mässavad killustikuga ja siis sõidad lapp-lapi küljes kinni

Tere

kiire-lauri kirjutas:Meph sa võid ju väikese ringiga ka koju sõita kus teed paremad ja killustiku pole

Järve selveri kõrvalt pole võimalik ilma Pärnu mnt'd kasutamata väikese ringiga kesklinna sõita. Paraku.

jJanno

meph kirjutas:Ei ole absoluutselt mitte mingit viitsimist tuuleveskitega ärplema hakata. Been there done that. Efekt null.

Selle lause põhjal on ka see vingumine siis ju mõttetu.
Kui midagi ise ette võtta ei viitsi, siis mida see foorumis kirjutaminegi aitab

Saab vähemalt välja elada ennast.

üldiselt mina ei kipuks kohe sepa kallale... eks iga sell oskab ikka oma tööd kõige paremini.. targutajaid meietagi.. so, las see jääda siis nii( PS ei ole mitte kuidagi seotud teedeehitajatega) kakeldakse ikkagi rusikatega

ja ütleme ausalt ega teede ehitajad seda varianti ise välja mõtle,kuidas teha,seda ju teeb rahastaja.Kes maksab ja annab käsu nii teha,a noh jutt ikka jumala õige,Eesti teed,eriti linnatänavad on alla igasuguse arvestuse. Krt Pariisis olles nägin kahe päeva jooksul kolme meeleavaldust,peab vist siin ka hakkama sellist asja korraldama,tänavatel protestima,äkki muutub miskit Vaevalt küll

Jään ootama Pärnu mnt kapitaalremondi lõppu 2005 ja Männiku tee oma 2006. Ise sõidan iga päev mööda mõlemat teed... Ja kahjuks pole ka Viljandi mnt kaudu minek enam nii meeldiv kui vanasti, sest sealgi paiguti suured augud laiutamas + veel 5 lisakilomeetrit sõitu. Ja Vabaduse pst - Pärnu mnt trass on liiga suur ring.
Aga ootan lootusrikkalt tulevikku

Väljaelamise mõttega rohkem tehtud jah see topic. Ja sepa kallale ma ei kipugi, sellest ka pealkiri maanteeameti kohta... kuigi täpselt ei oska õeldagi, kas maanteeamet või siis linnavalitsus või kes antud teelõikusid haldab.

Aga see kruusatamine on küll ülim debiilsus.

eile tõmmas mingi mesavend 30 alas minust sellise lauluga mööda, et pean vist värviparandused ette võtma, selline tunne oli, nagu oleks automaadist vastu külge lastud....

silver kirjutas:kes on sõitnud Pärnamäe teelt Vana-narva mnt ja sealt Maardu poole edasi need teavad et tee kõrvale on sõidetud teepeenrale uus sõidurada mis on tunduvalt siledam kui see auklik asfalt tee peal.

Ainuke häda, et see nn. "uus sõidurada" on kruusa peal ja värskelt pestud autoga on seal päris mõttetu sõita...

mina ostsingi enndale paari tonni eest ühe vana raipe millega otse teed pidi tööl käija (otse on kruusa tee aga võidan 7 minutit une aega hommikul )

meph kirjutas:Ei ole absoluutselt mitte mingit viitsimist tuuleveskitega ärplema hakata. Been there done that. Efekt null.

Ostan endale lada igapäeva sõidukiks ja bemmi ajan nädalavahetustel välja kui asjad nii jätkuvad.

selline sümbioos toimib väga hästi, sest nii hoiab s..ks kokku ja ega see lada nii hull olegi, kuid ei taha oma sakslasest nn töö-autot teha, vaid rahulikult sõitu nautida tunda, kuidas kuus metallkassi reas mõnusalt nurruvad...oeh

meph äkki leiad siit abi:

http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... 0&otsi.y=0

Ise olen pärast stangevargust ühe sellise vanema kerega isendiga kärutanud ja Tallinna teede seisukorrast on seal üleval tiksudes küll sügavalt ükskõik

Niiet osta parem maastur teiseks autoks, lükka oma masin kuuri ja võta asja rahulikult

Krt aru ma ei saa, vaatan, kuidas Skandinaavias asjad edenevad, see paneb tõsiselt imestama, asi toimub PÄEVADEGA, vaatasin Taanis nädala algul (seal on üks põhitrasse renoveerimisel), et üks viadukt on maha lammutatud, täna tulin ja vaatasin, juba on uued saalungid ja asjad juba tehtud jne, sama lugu on Norras, kus E6-l on suurem ehitamine- seal pandi vana teed osa kinni, nüüd mingi nädalaga on asi üles kaevatud jne, samas 10. juuniks on asi valmis ka, seal peetakse ikka tähtaegadest kinni ka ja LIIGUTATAKSE hoolega

Umbes kuu aega tagasi vaatasin, kuidas sama maantee peal alles kaljut purustati, nüüd on juba asfalt peal ja põhimõtteliselt on tee juba sõidetav, ainult enne nad seda ei ava kui kõiksugu asjad tehtud on- triibud, valgustus jne...

Ja see sild, mis Svinesundis 10. juuniks valmis saab, that´s really impressive
Selge on see, et asi ON kvaliteetne ja kestab...
Huvitav, millal meil see hullumaja lõpeb, mis meil siin valitseb...

Ma ei mäleta ausalt ,kes oli see suur riigimees kes ütles ,et tuleb osta suuremate ratastega autod ehk siis ,et poodi ja jeepe ostma kõik

Elagu riigipead ,kes suudavad aktsiisi paigutada "õigetesse " kohtadesse.

Eelmise aasta aktsiisist jäi kaduma 75%