Eesti BMW Klubi

Tere foorumlased!
Küsimus siis teile selline, et kas te laseksite oma autole paigaldada isetumeneva esiklaasi kui teil oleks selleks võimalus? Isetumenev esiklaas tumeneb vastavalt päiksevalgusele, lumelt tulevale valgusele, vastutulevate auto tulede valgusele jne. Klaasi maksumus jääks vahemikku 600-900 euri. jagage oma arvamust ja andke tagasisidet.

Sa võiks ära mainida kuidas/milline see klaas on.
St on ta ikka sama paks klaas, mitu klaasi, mingid muudatused autol, kui tumedaks, kas ka päikesega jne?

Pimedas oleks olukord arvata võib, et halvem. Vastu paistva päikesega ilmselt OK.

Mina ei laseks.

Mina oma odavale e34'le ei paneks, sest:
900€ küllalt suur raha, pea enamus auto hinnast.
Veel lisakulusi kasko näol. Omast taskust, mingi sepa rataste alt pritsind kividest mõranenud, pea 1000€ klaasi, kinni maksma ei kipu.

Hakka parem Vario plus´i sisse tooma / paigaldama.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Sander S. kirjutas:Hakka parem Vario plus´i sisse tooma / paigaldama.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Väga huvitav igatahes

Toomas_K kirjutas:Sa võiks ära mainida kuidas/milline see klaas on.
St on ta ikka sama paks klaas, mitu klaasi, mingid muudatused autol, kui tumedaks, kas ka päikesega jne?

toode koosneb kahest klaasist, mille vahel on valguse toimel aktiveeriv geel. Tumedus muutub vastavalt päikese kiirgusele, selle langemisnurgale, lumelt tuleneva peegeldusele.
Tumedus oleneb valguse langemisnurgast, ei muutu terve klaas vaid langeva valguse piirkond.

Täiesti elektroonikavaba lahendus? St vajadusel välja lülitada ei saa, nagu isetumenevat peeglit?

Loffa näita mulle ka seda nuppu, kus isetumenevat peeglit sisse välja lülitada saab!

Minu autol on selleks "nupuks" tagurpidi käigu signaal, mis peegli heledaks tõmbab. Nii peaks kõigil teistel ka olema.

taff911 kirjutas:

Sander S. kirjutas:Hakka parem Vario plus´i sisse tooma / paigaldama.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Väga huvitav igatahes

Uutel mersudel on see juba lisavarustusena võimalik soetada.


Konkreetne süsteem venemaalt tellides oleks tulnud 46-le 400 per klaas

coley kirjutas:Loffa näita mulle ka seda nuppu, kus isetumenevat peeglit sisse välja lülitada saab!

Ooo kaunis - mis autoga tegu?

Audi peegel on see.. aga nagu juba öeldud, siis bmwl lülitub isetumenev peegel tagurpidikäigu lülitamisel ise välja. Mine proovi kui endiselt kahtled

Mis see nupp teeb? (E34)

Loodan et Caspar ei pahanda, et tema pilti kasutan.

Kallutab peeglit, öösel ei paista tagumise auto tuled silma.

Donald kirjutas:Kallutab peeglit, öösel ei paista tagumise auto tuled silma.

o ja I tähistavad tavaliselt ikkagi millegi sisse ja välja lülitamist. minu arvamus.

Sellel on seos tehasest tuleva alarm-immo süsteemiga.Samuti peab olema ka soendusribide vahel üks väike ''andur'',kui autol on tehasest see peegel peal ja tehase signaga.

Isetumenduval peeglil on ees klaasil paremal üleval nurgas täpp ja peegli taga korpuses samuti paremal pool asub ''silm''.Või siis see täpp võib asuda ka klaasi keskel üleval ääres,oleneb sellest,kas on signa vastuvõtjaga peegel või ilma.

Samuti on olemas selline variant,et ise liigutad seal ühte nuppu,saad ise muuta tumedust,kui tuled peale paistavad.

raunoh kirjutas:

Donald kirjutas:Kallutab peeglit, öösel ei paista tagumise auto tuled silma.

o ja I tähistavad tavaliselt ikkagi millegi sisse ja välja lülitamist. minu arvamus.

Aga minu autos on samasugune peegel ja vot täpselt seda see nupp teeb. Minu arvamus.

Jah, peeglit kallutab, samas on manualis sellesama peegli kohta kirjas, et lülitab sisse/välja isetumenemise funktsiooni. Saa nüüd aru! Mina igatahes pole saanud, sest isetumenemiseks vajalikud nn. andurid puuduvad.

Minu endisel e32-l polnud samuti mingit isetumenemist, samuti ei jooksnud peeglisse mitte ainsatki juhet. Ja täpselt samasugune peegel oli, s.t. pööratav nupp 0 ja I märkidega oli peegli kallutamiseks.

Minu 95a e34-l on sarnane peegel nagu viimasel pildil.
Nupust keerates saab peegli tumenemise deaktiveerida. Mingit kallutamist pole. Kogu kompott tumenemise juhtimiseks ja toimimiseks on peegli sees, mingeid lisaandureid pole. Ja nupp ise on selline kartul sellepärast, et seal sees on IR vastuvõtja võtmepuldist keskluku juhtimiseks. Viimane, tõsi küll, võib olla seotud signaga, juhul kui see on tehasest peal.
Siit viimane joonis: http://download.golgofa.ru/valera/ETM/b ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehk on ka mul siis selline variant. Kuidas sul juhtmetega on- minul on peeglipistikus 8-9-10 (ei oska täpselt öelda)juhet, palju neist otseselt peeglisse edasi läheb, ei tea.

Veider värk nende peeglitega. Mul olemas mõlemad. "Mootorita" auto küljes on siis lihtsalt selle ümmarguse nupuga ning ainult kallutab seda peeglit. Ühtegi andurit ja juhet sees pole, kuigi vastavad kohad on sees olemas. IX-i sees on aga tumenev ja lisaks mõlemal pool väikesed fotosilmad vms. Saa siis nüüd aru

Kas keegi tegeleb eestis selle Vario Plus-iga???

Tallinnas vene kutid peaksid sellega tegelema aga hinnad on loomulikult kosmoselaeva tükkide hindadega Muidgui tegu pole ilmselt mingi kilega vaid vahetada vaja kogu klaas. Ja ilmselt tekib probleeme ikkagist sellega kuna isegi kõige heledamas faasis purustab klaas selle 70% mis eestis lubatud on. Ilmselt jääb sinna 50% läbipaistvuse juurde kõige heledam.

Sander S. kirjutas:Tallinnas vene kutid peaksid sellega tegelema aga hinnad on loomulikult kosmoselaeva tükkide hindadega Muidgui tegu pole ilmselt mingi kilega vaid vahetada vaja kogu klaas. Ja ilmselt tekib probleeme ikkagist sellega kuna isegi kõige heledamas faasis purustab klaas selle 70% mis eestis lubatud on. Ilmselt jääb sinna 50% läbipaistvuse juurde kõige heledam.

Eestis vaevalt mingid "venepoisid" sellega tegelevad.
Lamineerimis aparaat maksab sadu tuhandeid eurosid.
Ja mingi kopli koostja seda vaevalt osta jõuaks.
Teiseks pole eestis sellist lamineerimisaparaati mis "sööks" kumeraid/erikujuga klaasi.

taheti öelda "vahendavad" mitte toodavad ma arvan

Aga kuidas selline süsteem siis toimib, tarbib akut?