Eesti BMW Klubi

loodan, et ma ei ole a´la 5 es inimene kes seda videot siia postitab, kuid asi on vaatamistväärt! Näiteks saab teada, et kumb BMW märk pannakse esimesena (kas pagassi või kapoti peale )

http://video.google.com/videoplay?docid ... 89&q=bmw+3

Tean, et eelmisel aastal käisid soome BMW klubilised asja ise kohapeal kaemas

See link töötab ka.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 89&q=bmw+3

päris huvitav oli vaadata asjade käiku
tänud lingi eest

Siit poolt ka suured tänud, väga hea video on, soovitan kõigile, eriti neile kes saksa keelest ka veel aru saavad.

Päris huvitav asi.

Võtsin ka ette ja vaatasin selle video läbi, peaks ütlema, et ülimalt huvitav oli tegelikult Vaadates uue auto koostamist, on üsna hästi näha, et uue auto koostamisel tunduvad asjad hulga lihtsamad kui samu asju vana auto puhul teha, kasvõi näiteks armatuuri paigaldamine Ka oli minu jaoks impressive vaadata robotite töö täpsust ja kiirust- see on ikka tase omaette, kui täpselt robotid liikuma on pandud Ja panin ka tähele, et isegi tankimine käib seal tehases sees, huvitav, kas paak lastakse kõrini täis uuel autol või ainult hädavajalik kogus...
Ahjaa, kohanimi kirjutatakse nii- München

hm hommikul videot vaadates olin nii erutatud, et pidasin vajalikuks kiiresti kiiresti see link ka siia panna- paraku maksab kiirustamine kätte- video link polnud päris see ja linna nimi jah igaljuhul tore et siin kohe kõik "ära parandadakse"

Oh, ei ole hullu, me kõik eksime vahel Ja teema on piisavalt huvitav, et seekord anname sulle andeks, Tauri

väga hea ning huvitav video...olin ekraani ees nagu väike laps kommipoe akna taga...

Väga viis video tõesti.
Ega ometi e34-ast ja vanematest sellist asja tehtud pole?

väga hea video oli. Kui keegi teab veel selle taolist. Oleks ka hea.

inxx kirjutas:Väga viis video tõesti.
Ega ometi e34-ast ja vanematest sellist asja tehtud pole?

Kui mu mälu mind ei peta, siis mõned aastad tagasi oli mingi ajakirjaga, vist oli TM, kaasas CD E36 keretähisega3-seeria BMW valmistamisest, mis sai ka omale hangitudt. Hetkel ei karga küll pähe, kus see CD mul võiks olla , aga kui aega rohkem saan, siis katsun otsida ja vbl laseks kellelgi kunagi üles riputada

Päris mõnus, olin seda vaadates nagu omas mullis. Tahaks ise ka sinna meeskonda kuuluda.

AARE530 kirjutas:

inxx kirjutas:Väga viis video tõesti.
Ega ometi e34-ast ja vanematest sellist asja tehtud pole?

Kui mu mälu mind ei peta, siis mõned aastad tagasi oli mingi ajakirjaga, vist oli TM, kaasas CD E36 keretähisega3-seeria BMW valmistamisest, mis sai ka omale hangitudt. Hetkel ei karga küll pähe, kus see CD mul võiks olla , aga kui aega rohkem saan, siis katsun otsida ja vbl laseks kellelgi kunagi üles riputada

Kas sa mõtled seda plaati millel kiri "The Making Of The new BMW 3 Series saloon" kui see siis mul see siin laua peal ka olemas

Ma arvan, et on seesama, aasta oli vist mingi 98 v midagi säärast (hetkel nagu tundubki, et uue mudeli väljatulekul paisatakse vana mudeli valmistamise protsess avalikkuse ette).

MairoG kirjutas:Päris mõnus, olin seda vaadates nagu omas mullis. Tahaks ise ka sinna meeskonda kuuluda.

Ma arvan, et tüübid, kes seal liinil töötavad, suhtuvad vist asjasse juba umbes samamoodi nagu enamus mu tuttavaid msn messengeri- nende jaoks on see igapäevane asi

Mul seal jah kirjas, et 2/98, aga CD peal on ka veel E46-e vasak esituli eestpoolt vaadates, kuid jah jutt ja muud asjad on ikka enamus E36-st.
Kui ma nüüd õieti mäletan siis ka seal ka muudest kolmestest mitte juttu old, ei ole seda nii ammu vaadanud ja nüüd arvuti ei lase ka, lööb mingi errori ette. Plaat ise korras.

E36 sedaani valmimist on mul õnnestunud Müncheni tehases ise pealt vaadata. Üldse on Münchenisse sattudes pea kohustuslik sellel tehase-ekskursioonil ära käia. Igal juhul palju rohkem väärt, kui tehase muuseumi külastus.
PS huvitav fakt: need filmi alguses näidatavad stantsid asuvad 2. korrusel, vundamendid on läbi 1. korruse!

ja filmi lõpus tundus, et üks mees andis teisele suitsupaki ja hiljem ulatati viinapudel vastu, kes jälgis, see aimas

See video tekitas väga kange tahtmise ise sinna tehasesse mina.
Väga popp oli "ladu", kus lademetes keresid vedeles

Cardo kirjutas:ja filmi lõpus tundus, et üks mees andis teisele suitsupaki ja hiljem ulatati viinapudel vastu, kes jälgis, see aimas

Ma vaatasin ka jah, et lõpus läks läbuks ära, meestel nägu naerul ja asi hoopis lõbusam

Vaatasin ka lõpuni ja silma hakkas see, et võrreldes '92 aastaga, kui mina seal käisin, on vähemalt 3 asja teistmoodi:
1) klaase kleepisid nüüd robotid, tollal veel kaks inimest
2) ka "laulatus" e. veermiku ja kere liitmise kruvimistööd tehti tollal käsitsi
3) siis ei olnud sellist kerede ladu. Praegu toodetakse neid statistika alusel vajalikes värvitoonides valmis ja saadetakse konveierile kui iga teist montaažikomponenti. Tollal pandi kohe, kui põhjaplaat valmis oli, selle külge raadiosaatja, mis kandis tellimuse numbrit ja konveieri õiges kohas saabusid lihtsalt õiged asjad kohale. Sama käis värvitsehhis: kaks järjestikust keret võisid täitsa eri värvi tulla.

priitv8 kirjutas:Sama käis värvitsehhis: kaks järjestikust keret võisid täitsa eri värvi tulla.

Discovery pealt oli saatesari 645Ci tegemisest; selle puhul käis asi samamoodi, ehk et üks kere oli üht ja järgmine juba mingit teist värvi.

Ma vaatasin pea suu ammuli kui eriti head science fiction ulmefilmi. Ikka megahea operaatori töö ja muidugi keskkond.
(Meenub kohe 86 aasta külaskäik plaanikomitee arvutikeskusesse - klaasseinad, steriilne keskkond ja valget kitlid ning ...eh ehe eh ärme nendest mida tollal arvutiteks nimetati parem räägi.)

5+ linkijale

Hans kirjutas:Ma vaatasin pea suu ammuli kui eriti head science fiction ulmefilmi. Ikka megahea operaatori töö ja muidugi keskkond.
(Meenub kohe 86 aasta külaskäik plaanikomitee arvutikeskusesse - klaasseinad, steriilne keskkond ja valget kitlid ning ...eh ehe eh ärme nendest mida tollal arvutiteks nimetati parem räägi.)

5+ linkijale

OT aga need arvutid oleks tänapäevalgi tegijad! Paraku eestil ei ole vaja selliseid- saab ka sellise eramu suurustega hakkama

Isegi töötan laias laastus tootmise alal, kuid huvitav on ikka vaadta, kui auto on mitmekümnest tuhandest tükist kokku pandud ning liini lõppedes läheb poolest pöördest käima ja kõik toimib. Ulmeline.

Vaatasin kah video ära... noh, ma nüüd ei tea kuidas konveiermeetodil tootmisega on, aga kes ise on autot komplekteerinud, need teavad mis on kõige masendavamad osad selle juures - a la laepolstri paigaldus, uste sisud (klaasitõstukid, kesklukk) ... nendest libiseti sujuvalt siin videos üle ja näidati kuidas plastikust katted klõpsuga peegli peale lähevad, kuidas neerud klõpsti ette käivad jne.

Mulle ikka tundub, et kräbedamad momendid on välja jäetud
Aga noh - eks see video peabki rohkem populaarteaduslik olema!

Vaevalt, et seal mingi laepolstri paigaldus keeruline on. Spetsiaal abinõud ja inimesed, kes teevad seda päevast päeva.

Äkki käib ka laepolster plärtsti robotiga lakke mingi valemiga Vaatasin, et isegi tagavararatas pandi robotiga pagassi, mis see laepolster siis ära pole Aga sysi'l on nende plõksuvate/klõpsuvate osade suhtes tõesti õigus, et minu meelest kõige rohkem kordus see osa, kus märke külge pandi

Aga fakt on see, et kõik käib seal kui kellavärk. See mis remondimehe jaoks on õudusunenägu on seal mõne minuti töö.

värvimine tundus kuidagi eriti lihtne