Eesti BMW Klubi

On kellelgi kogemusi selles valdkonnas? Huvitaks just see, kas auto mootorid ikka kannatavad seda biodiislit või siis kuidas kõlbab kütusena toiduõli, millega kah mõni mees sõidab juba.

Jutt siis ikka diiselmasinatest.

Tänud hea vihje eest.

olen pm kõik läbi lugenud aga tekkis selline küsimus, kas tõesti puhta rapsiõliga saab sõita või peab ikka midagi lisama ka sinna?
seal kuskil oli öeldud et piiritust vms peab lisama või ei pea?

minu teada oli sellest kusagil autolehes juttu ja siis oli jutt sellest, et tuleb segada diisli endaga mingi 70:30 vahekorras (vist). samas vajavat rapsiõlil sõitmine kütuse soojendamist ja auto millest tookord jutt käis sõitis McDonaldsi vana friikartuli õliga. üritan kodus selle teema üles leida ja siia skännida.

Toiduõli ju kallim kui diisel, või jutt mingist muust toiduõlist - mitte sellest millega ma kartulaid praen?

Aaro kirjutas:Toiduõli ju kallim kui diisel, või jutt mingist muust toiduõlist - mitte sellest millega ma kartulaid praen?

MacDonaldsi jäägid Järgmine kord mõelge, mida suust sisse ajate, kui seda asutust külastate

Õli hinnad poes on 12,5 kuni 100 kr/L kuid hulgilaospeaks hind 10 kr/L kuni 11 kr/L. Seega õli liiter odavam kui diisli liiter tanklas.

Biodiisliga on selline asi et sellega saab sõita ka ilma tavalist diislit lisamata, kuid siis ei ole "minek" nii hea kui tavalise diisliga. Seega on jah soovitav seda segada tavalise diisliga.

Kui viimane kord Saksas käisime, siis otsustasin minagi biodiisli ära proovida. Hind on odavam (biodiisel 0.85-0.99 euri, tavadiisel 1.10-1.30 euri), auto töötas normaalselt, edasi läks nagu Eesti diisliga (korraliku Saksa diisliga mudidugi ei anna võrrelda), aga tagant tuli ikka hirmus pannkoogi lebra küll välja, eriti hommikuti.
Aga puhta toiduõliga sõitmist, ma küll ette ei kujuta

Viljar kirjutas:Kui viimane kord Saksas käisime, siis otsustasin minagi biodiisli ära proovida. Hind on odavam (biodiisel 0.85-0.99 euri, tavadiisel 1.10-1.30 euri), auto töötas normaalselt, edasi läks nagu Eesti diisliga (korraliku Saksa diisliga mudidugi ei anna võrrelda), aga tagant tuli ikka hirmus pannkoogi lebra küll välja, eriti hommikuti.
Aga puhta toiduõliga sõitmist, ma küll ette ei kujuta

Valige valige siis loomulikult toiduõli siis ei ole linn enam rõvedat diisli haisu täis vaid meeldivat pannkoogi lõhna

mina olen jällegi kuulnud et BMW mootorisse ei tohigi panna biodiislit

cigaM kirjutas:mina olen jällegi kuulnud et BMW mootorisse ei tohigi panna biodiislit

Vat sellist silti ma saksamaal ei ole näinud, aga olen piisavalt palju näinud kuidas seda BMW-se seda takngitaksse. Ideeliselt peaks see igale diiselmootorile hea olema, kuna peaks olema oluliselt parema määrimisomadusega.

Biodiislil on head määrimisomadused siis kui see on kvaliteetselt toodetud, ehk siis selle tootmisel kasutatakse Fosforhapet, mis aga söövitab metalli. Seega kui tootmisel seda liiga palju lisada (sõltub õli kvaliteedist) siis tuleb ka kütus happeline, mis pole auto mootorile üldse mitte hea. Seega on ka Biodiislil ja Biodiislil vahe.

Daa, eks kui eestis seda tootma hakkavad, siis selline väike apsakas kindlasti loomulik, et vahest seda ainat natu palju ja nüüd natu vähe.
Saksamaal toodetud asjas ma eriti ei kahtle.

Njaa, istun siin ja mõtlen- toiduõli mootorisse- täitsa huvitav Kui aus olla, siis minul isklikult ei ole neisse asjadesse erilist usku, kui inimene üritab midagi ise aretada v nihverdada, et odavamalt sõita saaks- lõpuks tuleks välja nagu näiteks Wirxu pooletoobine variant 750-st

Biodiisel küll, see on teine teema...

Seda, et odavam või mitte pole siin oluline, oluline minu jaoks oleks rohkem see, et kumb parem on? Teatavasti eestis müüdavast kütusest on üksosa ikka alla morm kvaliteedi ja sellepärast kasutakski teisi alternatiive. Arvan, et toiduõli tootmisel on kvaliteedi tingimused kindlasti paremad ja seega toode puhtam ja parem, mis peaks ka mootori eluiga pikendama. See, et mõni arvab, et see nüüd suur hinnavõit ja raha kokkuhoid, kuid nii see päris ei ole. Auto on luxus mille eest tuleb maksta.

Hea on muidugi alternatiive leida. Üksasi ainult kuidas automootor sellele vastu peab.
Alternatiiv siis bensu mootoritele oleks ju alkohooliga sõita. Nii et diislimehed rapsiõlile ja bensu mehed kartulist ja viljast viina villima.

Aaro kirjutas:Hea on muidugi alternatiive leida. Üksasi ainult kuidas automootor sellele vastu peab.
Alternatiiv siis bensu mootoritele oleks ju alkohooliga sõita. Nii et diislimehed rapsiõlile ja bensu mehed kartulist ja viljast viina villima.

jep, pole probleemi
http://www.e85fuel.com/index.php

Aaro kirjutas: Alternatiiv siis bensu mootoritele oleks ju alkohooliga sõita. Nii et diislimehed rapsiõlile ja bensu mehed kartulist ja viljast viina villima.

Meenus, et mõni aeg tagasi kallati salaviin maha , sealt oleks mõnisada liitrit ikka peale puhastamist sõidukõlbulikku saanud vast.

Rudolf Diesel, kes leiutad selle mootori oli väga huvitatud nö alternatiivse kütuse kasutamisest, nii et tegemist suht tuleviku muusikaga.
See kui mõni, pigem hulgad, mõtlevad kuidas liitrilt krooni kokku hoida (mis nagunii juuakse õllega vms alla) siis leidub ka inimesi kes ei ela hetkes vaid vaatavad tulevikule, sellesse aega, kus kroon siia sinna ei mängi enam mingit rolli kui see, kas sa oled liikuja või ei.



"1912 aastal ütles Diesel: “Taimeõlide kasutamine mootorkütusena võib täna tunduda väheoluline, kuid aja möödudes muutuvad need taimeõlid sama tähtsaks nagu seda on tänased nafta ja kivisöe tooted.”

Peale Dr. Diesel’i enneaegset surma 1913 aastal on tema mootorit modifitseeritud nõnda, et see töötaks saastava petrooleum kütusega, mida täna tuntakse “diisli” nime all. Sellest hoolimata on tema ideed olnud aluseks puhta, taastuva ning kohapeal kasvatatava kütuse kasutuselevõtuks."


Muuseas, ma ei tea kas siinsed diislikummardajad üldse hoiavad end kursis mis mujal toimub, siis teadmiseks - näiteks lähinaaber Soome on välja aretamas tehnoloogiat kuidas kalaraibetest "diislit" valmistada ja kuuldu põhjal, et suht edukalt.

Nii et tuleb aeg, kus valuvelg, stereo ja mida võimsam mootor seda parem, pole mingi määraja enam auto juures. Mõtelge sellele!

Igaljuhul olen avatud diskussioonile neile, kes ei ela päev korraga.

Njah, Hans, sel juhul ei ole mina sulle õige vestluspartner, ja seda ka siin teemas, sest vähemalt hetkel tunnistan ainult bensukat ja ei paista ka, et see lähiajal muutuks

oliviaga ei ole katsetanud...ei tea kommida.
hetkel tundub mu lemmik olevat *mergiga* segatud diisel Go Oilist tartus...
odav see mudugi ei ole.a tundub et liigub paremini ja joob vähem

muidu sellest soome tehasest mis hakkab biodiislit tootma.
tehase maksumus on 60 miljonit euro
igaastane puhas tulu 20 miljonit euro
tasub ennast 3 aastaga ära
ja 15 aasta pärast tehakse tehasele remonti
lugesin seda soomelehest, aga ei mäleta palju tonne kyttust aastaga tehakse.

Saksamaal pidid nad ju kassidest diislit pressima , mis siis Eestis tooraineks saab, äkki asotsiaalid

Loen siin igast huvitavaid artikkleid. Mul endal 524td 90a. sõidan soojematel aegadel koguaeg vana toiduõliga. Eelmine auto audi 100 2,4d 92a. töötas niisamuti vana toiduõli pealt ja minek oli parem kui diisliga. Selleks vana toiduõli kasutamiseks on oma nõksud. Mitte mingit õli soojendamist või midagi sellist. Siin Tartus sõidavad poisid aastaringselt ainult vana toiduõliga. Endal mul kah selletõttu ongi alati üks diiselauto et sõita soojadel aastaaegadel peaaegu tasuta.

Viljar kirjutas:

cigaM kirjutas:mina olen jällegi kuulnud et BMW mootorisse ei tohigi panna biodiislit

Vat sellist silti ma saksamaal ei ole näinud, aga olen piisavalt palju näinud kuidas seda BMW-se seda takngitaksse.

Tehas ei luba, uue X5 paagikorgil on isegi vastav "keelumärk" peal.

Viljar kirjutas:

cigaM kirjutas:mina olen jällegi kuulnud et BMW mootorisse ei tohigi panna biodiislit

Vat sellist silti ma saksamaal ei ole näinud, aga olen piisavalt palju näinud kuidas seda BMW-se seda takngitaksse. Ideeliselt peaks see igale diiselmootorile hea olema, kuna peaks olema oluliselt parema määrimisomadusega.

Krt seda teab ... minu autol on mingi "lisana" see, et "Rape methyl ester version (RME)". Tõenäoliselt on siis ka diiselmootoreid, kuhu seda valada ei tohi. Või on rapsist valmistatud biodiisel erinev mingist muust biodiislist, et see eraldi ära mainitud on ... ei tea.