Eesti BMW Klubi

Viga leitud ja tiiva all pumpadele minev juhtmekimp oli läbi mädanenud, pesurivoolikus leke
---

Vahetasin X3 F25 klaasipesuri pumbad 2tk esi ja taga ja ei saa neid häält tegema, ega vett pritsima
Tulede pesur töötab nii kuidas peab!

Talvel töötas kenasti ja ca kuu tagasi ühest hetkest enam mitte

Kaitsmed 8 ja 35 üle vaadatud ja nüüd enam edasi ei oska.

Vanale pumbale lasin 12v akult voolu peale ja vaikus, seega pump oli vaja nagunii vahetada!

Kes saab Tallinnas üle vaadata, kas tõesti peab arvutiga lähenema?

https://youtu.be/G1Tacf2k4Bo?si=1WyB2d5Aye1KzHBr
tundub, et ongi vaja arvutiga läheneda

mis aasta ja mootor on? usb kaudu peab testima seda pumpa kuna vbl moodulis lic mingi kala sees või siis juhe kaput (kui pump ise töötab; ja mingi veateade peaks ka selle kohta olema)

Masina VIN?

Miks sa järgid E60 juhised F25 remondil?
Miks asja kokku panid ilma kontrollimata?
Joonised kontrollitud kaitsmete asukohtadest?
Viide skeemidele, millest lähtusid?
Süsteemi veateated?

Vanale pumbale lasin 12v akult voolu peale ja vaikus, seega pump oli vaja nagunii vahetada!

Väitsid justkui, et vahetasid 2 pumpa. Kas mõlemad ei töötanud? Kas paigaldatud pumbad kontrollisid enne ära (kasutatud ka veeämbris, sest on mehaanilisi vigu)?

Süsteemid ja osad ju erinevatel BMW-del samad ja X25 kohta sellist videot ei leidnud ja nende kohta võib olla vähem infot saadaval kui 3 v 5 seeria

Kuna lahti võtmist rohkem, siis läksid mõlemad pumbad uued ja vanad kontrollisin, ei teinud häält otse 12v peale andes

Masina vin WBAWY310700A74745
2014