Eesti BMW Klubi

Palun nimetage eestis olevaid radasid (asfalt kattega) kus saaks autot proovida.

Kus asub, mis maksab, mis seisukorras on?

Tänud

ehk on abiks www.ringrada.ee

ryan kirjutas:ehk on abiks www.ringrada.ee

Ei usu, see on ikka väga surnud leht selles osas.
Eestis ongi pm ainult üks ringrada - Pärnu ringrada, sellekohta võid küsida:http://www.opentrack.pri.ee/
Niisama harjutamiseks kõlbab Rapla kardirada ka, kiirus tõuseb ~90-110km/H ja väga tehniline rada.
Mõlemad rajad on väga hea kattega.
www.raplakardirada.ee

biker.ee seltskond käis vist eelmisel suvel aravete kardirajal

Aravete rada on isegi aeglasem, kui Rapla oma. Autoga on päris paras nökerdamine.

Ringrajad Eestis:
Hetkel postitan ainult autode (vahest ka tsikli) radade skeemid, nii palju kui neid on.

* Kärdla lennuväli Hiiumaal - muudeti võistluskõlbulikuks 2003. aastal
Mingi suvaline pilt ka selles lennuväljast, ehk annab mingisugusegi aimduse
Pilt

* Lasnamäe linnaring Tallinnas - võeti kasutusele 2001. aastal. Koosneb üldkasutatavatest teedest.
Pilt

* Paide-Mäo kolmnurk - esmakordselt kasutati 1970. aastal, pikkugsega 3000 m
õiget pilti pole, aga mingi aimduse saab. Koosneb üldkasutatavatest teedest.
Pilt

* Pärnu-Sauga ringrada - loodi suht ammu, ma ei teagi täpselt millal, aga käesoleval pildil on näha 2001. aasta konfiguratsioon. Seni üks parimaid radasid eestis.
Pilt

* Tallinna Pirita-Kose-Kloostrimetsa - esimene võistlus peeti seal juba 1933 (motikad) ja autodele 1934. Tegemist on kahtlemata eesti vanima tänini kasutusel oleva võistlusrajaga. Ilmselt üks tuntumaid eesti radu. Koosneb üldkasutatavatest teedest.
Pilt

* Raadi lennuväli Tartus - kasutusel juba pikemat aega. Mingi hetkeni oli üks paremaid võimalusi eestis. Viimastel aastatel on taas selle kasutamine ära vajunud.
Pilt

* Upa kolmnurk Saaremaal - kasutusel juba varasemast ajast, kuid viimati peeti seal võidusõit vormelautodel 2002. aastal. Tegemist on Kuressaare läheduses oleva 2995 meetri pikkuse, üldkasutatavatest teedest koosneva rajaga.
Pilti kahjuks ei ole.

* Vana-Võidu Viljandis - Tegemist jällegi üldkasutatavatest teedest koosneva rajaga. Esmakordselt oli kasutuses 1964 ja rajapikkuseks 4570 meetrit. 1980.-ndate lõpus lõpetati võistlemine.
Pilt

* Vanamõisa Tartus - see 4322 m pikkune võesti esimest korda kasutusele 1959. aastal. Kasutati kuni 60.-ndate teise pooleni ja siis loobuti. Ka selle raja puhul oli tegemist üldkasutatavate teedega.
Pilt

Suured tänud heade vastuste eest.

Kuida on ligipääs rapla kardirajale ja sauga rajale. Rapla omale vist lihtsalt kohel minna, maksta ja tuld. Kuidas lood saugaga on?

Mingi rada on ka Haapsalu mnt. ääres, mida alles ehitati.

pole üldse aimugi mismoodi see asi toimib.
et lähed kohale ja maksad mingi summa ńing siis lased omaette seal rajapeal ringi, jah? ja kuhu kanti see hind jääda võiks?

Ammuses autolehes oli juttu nendest radadest ja hindadest. Aga ma ei ole kindel, kas ma selle üles leian.

e34 kirjutas:Mingi rada on ka Haapsalu mnt. ääres, mida alles ehitati.

Haapsalu mnt. ääres on Krossi rada. Laitse krossirada nimelt

Raplasse on võimalik harjutama minna küll, talvel muidugi(kui lund ei ole) on see suht keeruline, kuna asfalt väljas ja meil ju kohustuslikud talverehvid. Lamelliga pole probleem aga naastudega peale ei lasta. Kui seal tuleks korralik lumi maha siis saab ka naastudega probleemivabalt peale(piik siiski vist ilmselt jääb välja, pole küll kursis). Kui on tahtmist minna, siis olen minagi nõus raja haldajale helistama ja aja kokkuleppima, see ei ole väga kallis lõbu ka. Hinda ei tea sest viimati käisin suvel ja siis oli igatahes see summa suht pisike. Oleneb ka sellest kui palju korraga läheb ja kas on trenni eesmärk või üritus.

Sauga ringrajale ka naastuga ei lasta.
hetkel kuulub rada MTÜ Erki Spordile.

i-bmw-i kirjutas:Sauga ringrajale ka naastuga ei lasta.
hetkel kuulub rada MTÜ Erki Spordile.

mhm aga sõitmas saab käia küll seal,eriti talvel

iseenesest saab käia küll, aga see on mitteametlik tegevus!
tasuks ikka enne helistada ja küsida, mitte niisama peale lennata.

ImreR kirjutas:Raplasse on võimalik harjutama minna küll, talvel muidugi(kui lund ei ole) on see suht keeruline, kuna asfalt väljas ja meil ju kohustuslikud talverehvid. Lamelliga pole probleem aga naastudega peale ei lasta. Kui seal tuleks korralik lumi maha siis saab ka naastudega probleemivabalt peale(piik siiski vist ilmselt jääb välja, pole küll kursis). Kui on tahtmist minna, siis olen minagi nõus raja haldajale helistama ja aja kokkuleppima, see ei ole väga kallis lõbu ka. Hinda ei tea sest viimati käisin suvel ja siis oli igatahes see summa suht pisike. Oleneb ka sellest kui palju korraga läheb ja kas on trenni eesmärk või üritus.

ja lumi tuligi maha, nagu tellitud