Eesti BMW Klubi

Kellel on kogemusi, jagage neid palun (kus kuulutada jne, kuidas on asjaajamine ARK-s? Tean, et suured automaksud, aga huvi peaks soomlastel sellegi poolest olemas.

Maksud on ikka väga väga väga kõrged, aga kui see ei sega, siis kõib käib suht samamoodi nagu eestis täidad natuke pabereid ja korras

Eeldan ikka seda, et et ostja tasub mulle müügihinna ning kõik sinnajuurde kuuluvad maksud, mida peab Soome riigile maksma.

Paar aastat tagasi vaatasin enda auto makse soomes siis oli see vist u. 50 000.- ehk siis ta peab sinu käest ikka auto väga odavalt kätte saama, et see ära tasuks.

Soomes müümiseks on kaks vöimalust kas taxfreena (ostja maksab köik maksud) seljuhul peab olema auto hind vastav. Teine vöimalus et maksad ise köik maksud. Kui keelt oskad siis umbkaudse hinna mis tuleb tasuda tollile saab tulli.fi leheküljelt. Köige parem koht kuulutamiseks on minuarust nettiauto.fi. Taxfreena nad ei julge eriti osta kuna keegi täpselt ei tea kui suurt summat toll nöuab sest see oleneb köik autost. Peale seda tuleb minu teada autoga ülevaatausel käia mis peaks maksma umbes 70-80euri.
Enda oma müüsin umbes aasta siin taxfreena, vaatamas käidi päris palju aga keegi ei ostnud ikkagi,löpuks tuldi ikkagi eestist järgi.

Ise olen 2 tsiklit müünud Soome. olen kuulutanud nettimoto.fi-s. Olen pannud Eesti turuhinna, millega ka Eestis müün ja siis soomlased ise vaatavad, kas tahavad osta või ei. Näiteks Yamaha R1 2004 aasta maksud on umbes 2300€, mille nad peavad tollile maksma. Kuskil oli mingi tabel ka kus umbkaudsed maksud kirjad sõidukite kohta.
Minupoolt käis müük lihtsalt, ühekorra viisin ratta ise Helsinkisse ja teine kord tuldi järgi. Mina kirjutasin müügilepingule alla, võitsin raha ja oligi kõik. Ostja ise vaatab kuidas hakkama saab.

krisT kirjutas:Kellel on kogemusi, jagage neid palun (kus kuulutada jne, kuidas on asjaajamine ARK-s? Tean, et suured automaksud, aga huvi peaks soomlastel sellegi poolest olemas.

sinulpole millegipärast vaja muretseda.
kui su sõiduk on siin arvel siis 2 võimalust,

1. teete ostumyygilepingu ja ta sõidab nende numbritega soome. seal võtab auto arvele, maksab maksud jne. ark tahab arvatavasti neid eesti numbreid tagasi ( saadab postiga)(ise lasin ostjal nrid tagasi saata kuna ark tahtis neid tagasi millegipärast)
2. läheb siit transiitidega, kuigi need maksavad (vajalik siis kui auto pole eestis arvel

auto vero oleneb . aastast / margist / mootori kubatuurist / heitgaasidest /hinnast ja uskuge või mitte , aga millegipärast isegi lSist mis on minule siiamaani üllatus .

aitasin müüa siit foorumist ühe kasutaja 328 e36 cabriot hind oli vist 7500€ ja vero tuli sinna kuskil 3500 € kanti.

aga et teema väga mööda ei läheks .
on kaks varianti
just eespoolgi mainitud
tuleb ostab auto , lähete arki , võtate transiit numbrid (maksab nats raha) . igaksjuhuks ka ostumüügi leping
ja somm põrutab sadamasse ning see kas ja kuidas ta selle arvele saab ning palju maksab , ei ole enam sinuasi .

teine variant teete ostumüügi lepingu( võimalusel nii soome kui eestikeelse )
vahetate rahad ja autod.somm põrutab sadamasse, sadamast sõidab otse tolli (soome poolel) sealt antakse ajutised numbrid . läheb rek. keskusesse maksab lõivud asjad ja rek keskusest saadetakse info eesti ARKi ja siin võetakse see automaatselt arvelt maha. miks neid numbreid vaja saata . ei tea , esimest korda kuulen .

nettiauto.fi on vist parim müügi koht .


seal kirjutad kõik vajaliku ära , paned hinna ja siis hinna kõrval peaks olema kaks kastikest , sinna taxfree kastikesse teed linnukse . siis näitab kuulutuses et hind on taxfreena .

Mina olen 2 autot soome müünud ja pole teinud muud,kui ainult ostu-müügileping ja raha võtnud! Soomlane ise soome ark-is ja tollis majandab edasi.

Müügiportaalide kohta niipalju,et väga paljud soomlased vaatavad ka näiteks meie auto24 lehekülge.

enda kogemus on, et soomlasele müü siis kui auto on viimse kriipsuni korras ja tea, et kogu maksupoliitikaga on nemad rohkem kursis kui sina!

Tootsi jutu kinnituseks võin öelda, et sommid vahivad auto24 päris usinalt- müügis olnud audit ja mersut käisid vahtimas 60% ulatuse sommid.

Somm, kes eestist autot otsib on kas natuke vaesem kui keskmine somm või siis kohalik vahendaja! Esimese puhul on hullem kui juut ja viimane (keda on sommidest 80%) on viimane norija- 10 aastat vanal mersul värvisin sellepärast "seeliku" ära. Aitas ühest napakast parkla täkkest jälle kui tegelased käivad ümber auto, kiidavad ja siis leiavad selle parkla täkke... no vahest tekib tunne et kui somm taas helistab siis ütlen et auto on müüdud

kogu see statistiline pool on puhtalt isiklik kogemus ( ja müügis olnud audil värvisin nende sommide pärast samamoodi "seeliku" selga )

1. Tavaline ostu-müügileping. 2. Võtad raha. 3. Annad sommile auto passi ja nr jäävad külge. 4. Soomlane läheb ise Soome ARK-i ja tasub verod, võtab seal auto arvele. 5. Mõistliku aja pärast lähed ARK-i. Näitad ostu-müügilepingut ja ütled, et müüsid auto Soome ja palun sõiduk registrist maha võtta. Täidad vajalikud paberid ja kõik.

Edit: Kunagi sai telefoni teel ARK-ist uuritud ja täpselt nii asi ka praktikas toimis. Nüüd oli juhus, kus tuttav müüs samamoodi ja hiljem, kui sai mindud arvelt maha võtma, siis ARK-i teenindaja väitis, et oleks pidanud transiite jne. tegema tulema. Planketil täideti, et auto on võõrandatud ja autot vist täiesti registrist ei kustutatud.

Teoorias peaks Soome pool ise Eesti ARK-ile mingi aja pärast info saatma, et sõiduk seal registreeritud ja sõiduk võetakse registrist maha. Mul kogemus puudub.

Mina müüsin E38 740 96a nii, et Lahtist tulid venelased vaatama Helsingisse minu autot, järgmine päev läks ostja AKE'sse, võttis sealt siirtokilvet, ehk need valjed kleepekad kus punasega number peal.
Täitsime ostu-müügi lepingu ära, peale täitmist viskas kleepsud esiklaasile ja tagaklaasile. Ise võtsin Eesti nr küljest ära.
Tegin auto tühjaks ja andis raha sulas.

Aga jah, Soomlasele tähtis, et oleks hooldusraamat.
Ja need Venelased olid nii targad, vaatasid hooldusraamatust, et kõik läbisõidud on sama käekirjaga kirjutatud Ja nii mitu aastat ja erinevates kohtades hooldatud, ikka sama käekiri.

Minu vana auto läks ka Soome. Läksime ARKi kohale, infos öeldi, et pole mõtet võtta ainult sadamasse sõiduks 1800 kr maksvaid transiitnumbreid. Andis eesti ja soome keelse ostu-müügilepingu, kui need netist ennem välja printida, siis ei peaks sinna minemagi(aga ega ise ka ei usaldaks seda põlve peal sadamas tehtud lepingut). Kindlustuse jätsin talle veel 5ks päevaks ja peale seda lõppeb kehtivus, roheline kaart Soome sõiduks prinditi ka ARKis tegutsevas Iizi kindlustuse büroos välja. Järgmine päev kästi tagasi tulla ostu-müügilepinguga ja teha avaldus sõiduki võõrandamisest(pidi olema kasulikum variant kui kustutamine, juhul kui mingil põhjusel peaks asi kohtusse minema) ja öeldi et kuu aja pärast võib huvi korral kontrollida, kas sõiduk on eesti registrist kustutatud, et soome pool annab neile sellest ise teada.
Soomalne lasi teha ostueelse kontrolli ka ja leiti ainult et roolilatil ühel pool puksil väike lõtk.

vastupidiselt nagu meil eestis toimub keritakse soomes läbisõit kõrgemaks et vero väiksem oleks. Tean seda selle tõttu et olen aidanud paaril soomlasel eestist autosid osta.