E46 aknad jooksevad alla.

[330Raits]

Tere.

Mõned ajad tagasi sain ka õnnelikuks BMW inimeseks ja otsustasin siin oma kogemusi ja muresid jagada.
Autoks on E46 Touring 330D 2002.
Oma esimestele probleemidele leidsin siit foorumist kiirelt vastuse kuid järgnevaga olen pusinud juba kaua oleks väga tänulik kui keegi mind aidata oskaks.

Probleem siis selles,et auto aknad jooksevad alla kui avamis nuppu(korraks nagu ikka avamisel mitte pikalt hoides)vajutada.
Ennem seda avasin auto ukse võtmest kui see alarmi all oli ning peale seda hakkas lollitama.
Proovisin akuklemmi maha võtmisega asja nullida aga tulutult.
Googeldades ka nagu otsest vastust probleemile ei leidnud.

Ette tänades.

[123ARO]

endal oli ka sama jama auto arvas, et juhiuks on lukustatud asendis ja lollitas mul samamoodi.. ma eemaldasin juhi poolse luku ja ristpeaga kruvikeerajaga näppisin seda valget jublakat kuhu külge luku varras läheb ja sain veast lahti.. loodan, et said mu jutust midagi aru ka

[omgwtf]

Ukse lukus jah asi ilmselt,endal sama teema,lukk on ilmselt katki ja tagasi õigesse asendisse ei lähe,peab võtmega jõuga väänama..
Proovi ust lukku keerata ja hoia võtit veel pikemalt selles asendis,siis peaks aknad kinni minema. Keerad võtme "0" asendisse ja võtad välja lukust.

[330Raits]

Suured tänud abi eest.
Võtmega ukselukus keeramisest ja samal ajal puldist uksi lukustades sai sõber asja toimima.

[omgwtf]

Mul endal nüüd üks probleem painamas.. Lukumehanism katki,nii mehaaniline osa mis lukusüdamikust läheb ukselukuni,kui ka see lukk ise kus elektroonika sees..
Esimese vea lahendaks selle abil kergesti ära http://www.ebay.com/itm/BMW-E46-DOOR-LO ... 176wt_1202.
Nüüd aga mis puutub luku mehanismi ennast,siis sellega natsa keerulisem kuna leida raskem täpselt sellist nagu vaja,tundub 2 sorti olevat E46
Aga teooria oleks selline,et kas on võimalik,et see sama juhiukse lukumehanism on seotud ka kuidagi läbi keskluku tagaluugi klaasi avanemisega suva momentidel? Mingi vahe olin 100% kindel,et asi selles luugi lülitis,sai pistik lahti ühendatud ja asi korras.(kuniks uue lüliti sebiks). Nüüd aga sai näpitud ja võtmega ragistatud seda katkist ukselukku juhipoolset ja suvalistel momentidel jälle hüppab luugi klaas nüüd lahti
On reaalne,et asjad seotud kuidagi? Või kus saab veel lühist olla? Seda ukselukku ragistades tundub nagu viga kohati kaduvat.. Või langeb lihtsalt kokku kuidagi see asi ja näib vaid selline. Lühis kuskil mujal ikkagi?
Enam sõiduajal uksed ka lukku ise ei lähe,ennem läksid,see seotud 100% selle katkise ukseluku mehanismiga..

[marek555]

Luugi avanemist juhib GM.
GM saab mingitel hetkedel avamis signaali, näiteks toitejuhe puutub kusagil vastu keret vigase isolatsiooni tõttu (st. toitejuhe saab massi, vooluring sulgub ning GM jõuab luugiklaasi avamiskäsk, mille ta ka siis täidab).

[omgwtf]

Et siis seos antud asjaga(juhiukse lukk) siiski siis puudub?
GM on mis?

[marek555]

Võimalik, et lukus mõni mikrolüliti, mis on avamis ahelaga kuidagi seotud. Või on GM ise segaseks läinud, sellele viitab ka eelnev sõidu ajal uste lukku mineku probleem.
GM5 - General Module 5.

[marek555]

Kui tahad luugi klaasi mikrolüliti täiesti välja lülitada, siis tõmba tagaistme parem serv ära (kanguta ülevalt) ja lõika Br/Rt 0,35 (pruun punase triibuga) juhe läbi.

Parem variant oleks ju GM pistikust see juhe välja võtta, mitte kohe juhe läbi lõigata
Kas kaitsme nr. 58 eraldamine ei annaks sama effekti?

[omgwtf]

Et siis sisuliselt takistiga saaks asja ka uuesti toimima? Tahaks ikka,et asi korras oleks Alguses toimis kõik kenasti ja mingist lambi hetkest hakkas jebima... Paneks selle takisti millega vähendaks seda tundlikust ja siis ühendaks lüliti uuesti järgi? Või ajan laus mäda välja? Ei tõuka eriti seda teemat..
Aga ok,esialgu siis korra kaitse 58 välja,seniks kuniks saab ukselukk uus,et välistada 101%,et see ei ole asjaga kuidagi seotud..

[omgwtf]

Ok,siis ei paanitse selle lukuga hetkel. Sai kruvikaga asi enamvähem "0" asendisse ka seega aknad ka enam ei sõida alla suva hetkel.
Aga siiski huvitaks kuidas saada seda lülitit korda? Või ei olegi asjale siis mingit lahendust mõistlikku ? Esialgu siis disableks selle funktsiooni ärajättes siis jah võtmest avamise võimalus.. Mingi hetk siiski nokitseks ajaviiteks,ehk saab ikka kuidagi käima See lüliti ise käib kergelt lahti,sinna tegelt annaks istutada mingi pädevama pisikese mikrolüliti korpusse sisse,vaja vaid natsa nokitseda

[omgwtf]

Mnjaa,teemasse veel natsa.
Sai siis juhiukse lukumehanism ära vahetatud,sai pandud hetkel siis parempoolse rooliga auto vasaku ukse lukk.
Võtmega avamine puudub,kuid ilmselt ei vaja ka hetkel asja..
AGA seoses uue lukuga kadusid luugi probleemid samuti Ühendasin nüüd pistiku tagasi ja kõik toimib,ei hüppa suvalt lahti asi sõites
Vana luku tegin lahti ja pole ime,et selliseid anomaaliaid põhjustas,asi oli täiesti mädanenud ja suvalistel hetkedel lühistas asja. See julla mida võtmega keerata oleks pidanud väheke teistsugune uuena "Klemm" vms asi seal ümber valge plastiku oli seda enam pole,pudenes lauale puruna.
Seega ise lõin hetkel mitu kärbest ühe hoobiga .
Aknad ei jookse suvalt alla ja tagaluugi klaas avaneb jälle nupust siis kui mina tahan,mitte siis kui ta ise tahab.
Ilmselt siiski seotud asi kesklukuga kõik

[omgwtf]

No hetkel lihtsalt ei saanud kuskilt võtmega avatavat jurakat Seega sai siis odavalt võtmeta variant pandud..
Mis aga luuki puutub,siis asi toimib,tee mis tahad.. Eks ole näha siis kaua vms
Seda aku tühjenemise asja ka jah kaalusin isegi,kuid eks siis tuleb särtsu anda kui asi peaks juhtuma kunagi,raadiohäiretega kursis väga pole,Tartus 1 koht on,kuid seal tuleb lihtsalt lähemal olla autole.

[siiim_k]

Täna siis pidin seda labast lahendust kasutama kuna aega ei olnud, et veakohta leida oli lihtsam see juhe läbi lõigata.
Kuno_T oskad äkki sellest takistist rohkem rääkida?
Kas see takisti peab olema just gm-i juures või saab ka selle sinna samasse istme külje taha paigutada?
Tänud.
Siim.

24.02.12
Ühendasin juhtme kokku tagasi, viga ei ole kordunud.