E46 328i Anomaalia mootoritöös.

[Hr.Raud]

Autoks e46 328i 98a 142kw. Nimelt oli läbi väntvõlli asendi andur. vahetasin ära ja kõik toimis, kui aga anda pöördeid üle 3-4tuh. siis viskab veojõukontrolli tule armatuuris põlema ja mootor ei tööta nii nagu peab, puterdab ja on väga uimane. välja suretades on pikk käivutus ja läheb halvasti tööle.
sams kui võtan aku juhtmed maha ja teen nn restardi siis on kõik natukene aega okei ja käima läheb poolest pöördest aga kui pöörded kõrgemale lasta algab sama jama. vahetasin uuesti VVA anduri ära ja mingi aeg oli norm ja sai kuskil 100km sõita ja nüüd algas see jama uuest. kui panen arvuti järgi näitab "signal Crankshaft sensor" ja "segment time measuring engine smooth disturb".
kustutan arvutiga antud veateated ära on kõik samamoodi okei nagu restardi puhul, jälle natuke pööret ja hakkab see jama pihta.
Kuidas edasi peaks toimima kas kuskile pöörduma või oskad ehk nõu anda ?

[arnis]

Uus andur on originaalosa?

[Hr.Raud]

Kasutatud aga orginaal jah, oli lihtsalt olemas. Või peaks äkki uue tellima ?

[arnis]

Nojah, originaal on tore, aga kes garanteerib, et see töötab raudselt.
Ka paigaldusel on vaja tähelepanu, niisama lups sisse ja juhe
tripiga kinni pole kõige õigem.

Kui võimalus on, siis proovi veel üht originaali, võib ka kasutatud.
Kui täpselt sama teema, siis saaks alles välistada, et tegu pole anduris.

Ja üldse, mis veojõukontroll Mis viga kirja läks?

[Hr.Raud]

Ega kunagi ei saa jah kindel olla et ka see orginaal toimib.
Samas mul oli 2 andurit ja olen mõlemat proovinud ning tulemus ikka sama.
Või on mõlemad siis otsakorral?!
Sama kui seisab 5-10min siis toimib jälle.

Kui veojõukontrolli põlema lööb siis lähebki kirja signal cranckshaft sensor ja kw wheel sensor

[Chris_P]

Just incase proovi teist segusiibrit/throttlebody

[Hr.Raud]

et throttle body ei toimi nii nagu peab ?

[ttsys]

Juhtmestik vaata kriitilise pilguga kõik ilusti üle. Samuti liidesed.

[Hr.Raud]

Homme vaatan ilusti üle kõik, võibolla kuskil lühis või midagi.

[pikk66]

Said selgust, mis viga oli?

[Hr.Raud]

Kusjuures proovisin väga lihtsat asja, keerasin VV-asendu anduri kinnitus polti peale pool tiiru ja nüüd toimib. Ilmselt jäi natuke liikumis ruumi ja kui pööret anda siis liikus ja sellest tulenes ka viga. Nüüd juba päris pikalt sõitnud ja pole kordagi rohkem probleeme olnud.

[westel]

Kasutan teemat, endal täpselt sama masin, kahtlustan ka vända andurit aga viga selles:
kui mootor külmalt käima panna, käib ca 1-2min ja vahest kukuvad pöörded kiiresti umbes 200peale ja siis käib ilusti edasi. Vahest teeb, vahest mitte. Diagnostis pole veel käind

[WhipLash]

200rpm?

[marek555]

kui mootor külmalt käima panna, käib ca 1-2min ja vahest kukuvad pöörded kiiresti umbes 200peale ja siis käib ilusti edasi. Vahest teeb, vahest mitte

Sümptomite järgi pigem põhjuseks vanose kulunud tihendid.

[westel]

200rpm?

jah, no umbes sama nagu keegi keeraks korra süüte välja

[ttsys]

Pigem tõesti kulunud vanos. Pealegi väntvõlliandur jätab registrisse märgid maha ning oluliselt lihtsam sinna vaadata, kui siin foorumis arvamistega tegeleda.

[westel]

Tegin diagnostika ära, miskit viga ei näita.
Enne vanost kahtlustaks ise vb mõnda b varuosa juppi või tühikäigumootorit, aga peab kõik üle käima.

[unicoil]

Arvutitestiga kirjeldatud viga ei tule välja. Prooviks võite võtta väljalaske vanose solenoidipistiku lahti ja siis peaks külma mootoriga pöörete kõikumine olema kadunud. Eraldi saab arvutiga kontrollida ka vanose sisemist leket, aga see ei ole alati määrav. M52TU mootori juhtplokil on tulnud selle veaga seoses ka tarkvara uuendus ja see kõrvaldab selle vea, aga täielikult probleemi ei lahenda.

[patrik]

Tallinnas saan tarkvarauuenduse teha
See parandab oluliselt antud probleemi

[westel]

Põikpäine nagu ma olen, uurisin erinevatest kohtadest asja ja hakkasin ise ka kulunud vanost uskuma.

Tellisin siis ebay st uued vanose tihendid ja vahetasin ära. Lahti võttes vaatasin, uurisin vanade tihenditega liikus vanose "kolb" üsna lihtsalt, uutega väga tihkelt. Praeguseni alles ca 500km sõitnud enam seda probleemi pole esinenud ja ka mootoritöö läks üldiselt paremaks.
Manööverdada parem, pöörded ei käi nii üles-alla, kütusekulu tundub ka väiksem. Eks näis kuidas kestab, praegu kõik äge.