Bmw E46 2.0D tühikäigul põleb õlituli

[Alt]

Tervist!

Ükspäev autost väljudes jättes praeguse külma pakasega tühikäigul tikksuma märkasin, et õli tuli on põlema läinud(Punane) panin auto kohaselt kinni, hiljem diagnostikaga uurides mingit suuremat viga ei leidnud mis viitaks andurile, leidsime mingi oil pressure checki ka sealt, kuid see näitas ainult
(Oil Pressure :No Present ja Present ning käima pannes lõi selle Present ette, et nagu oleks surve. Eile vahetasin õli koos filtriga ka ära(Läks 10w40 Castrol eelnev õli oli nagu vesi sees kuid oli ainult 3k sõitnud)peale seda olid mõned km-id vaikust kodu jõudes ja parkima hakates viskas uuesti tühikäigul ette, hästi suts gaasi andes läheb kohe kustu ja külma mootoriga ei viska seda tuld põleva vaid sellise semi sooja mootoriga. Kuid nüüd ongi soov ehk kellelgi Tartus õlisurve mõõtmis komplekt olemas ja saaks ära mõõta surve, enne kui mõne suurema töö ette võtab kuna hetkel endiselt kerge hirm sees.

[k.kask]

Proovi alustuseks surveandur õlijala küljes vahetada - odav, vahetus lihtne.

[Alt]

Vahetanud nüüd siis õli ja koos filtriga, sai uus andur endiselt viskab soojana põlema. Juhul kellelgi Tartus Õlisurve manomeeter olemas, et saaks ära mõõta enne suurema töö tegemist?

[GTO]

Õlifiltri tihendid on kõik uued ja korralikult paigaldatud??

[Artur_L]

Mul oli sama jama, küll aga vana audiga, aga siiski, kui mootor on hõre, siis ta on hõre