Eesti BMW Klubi

e46 318i 2000a. 87kw M43
Mure selles, et esimese asjana näittas auto kollast mootoritulukest. Külmalt on minek ebaühtlane ja justkui pooks kinni. Peale mitmeid veateadete kustutamisi ja vea tulutut otsimist selgus viimaks, et katki on jupp nimega Adjuster Unit nr.8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40. Kuna esinduse hind päris kõrge, siis otsustasin kasutada kasutatud osa. Tuli välja, et kõik kolm, mis romulal pakkuda oli on samamoodi katki. Lahenduseks pakkusid nad mulle samalt leheküljelt jupi nr.13. Ei mingit mehhaanikat vaid lihtsalt kork, mida olevat paigaldatud ennem Adjuster Unitit. Niisiis sai see kaasa haaratud ja külge pandud. Esimene testsõit kulges veelgi hullemini kui katkise Adjuster Unitiga. Kas keegi oskab lahti seletada, miks asjaolud muutusid halvemaks kuigi jupp 13 on ka leheküljel välja toodud ja kas see on ohtlik. UM-ist küll uus jupp tellitud aga sisimas kummitab kahtlus, et kas sellest mu auto uimasus tingitud on. Pikk jutt aga ehk keegi saab aru.
Terv.
Karl

Sellel mootoril võiks alustada pigem mõrase karterituulutus vooliku vahetusest...

aga mis see detail nr 8 teeb? mul endal ka is-il see koht olemas, aga kork peal.

Nüüd olen 2 päeva sõitnud ainult korgiga. Kui auto töösoe, siis ei mingit jõnksutamist. Külmalt jõnksutab. Niiet see klapp teeb ikka oma tööd täiel rinnal. Teisip. saabub uus, siis vahetan korgi välja. Mis puudutab kõiki vaakumvoolikuid jne. siis need on korras ja vahetamistvajavad on uutega asendatud. Diagnostika on muidugi tehtud ja täiesti tasemel vendade poolt(originaal softiga). Aga kõike ta ikka kätte ei anna e. täpset asukohta polnud võimalik kindlaks teha, pidi ikka lammutama ja uurima erinevaid lekke asukohti, segu lahja. Eks teisip. näeb, mis saab.

See klapp on ka E36 ja sitem lugu on siis kui selle klapi siiber puruneb siis on mootor kottis,minu sobral juhtus nii,see klapp tuleb vahetada kindlasti teatud kilomeetrite tagant,ehk kuluv osa , kuid uus osa maksab UM is 2500 krooni ja keegi ei taha seda osta,seda paigaltati 09.1995 ja UUEMATELE ENE SEDA OLI KINNI JA KORK EES,NING AUTO AJU OLI KINDLASTI TEINE.

minul klöbiseb seal midagi aga uimane ei ole tea kas peaks ka ara vahetama. ja viga ei näita kuskil.

Kui veateadet ei ole, siis ei tohiks viga olla. Tal ongi kombeks kõriseda ja häälitseda sest see klapp, mis seal liigub on igavene ligadi-logadi, ja mitte ainult vanal, vaid ka uuel klapil. Pead muidugi ei anna sinu teema puhul, lahti kokku läheb ca 30 min. võid ju piiluda sinna!

Tavaliselt läheb selle klapi membraan puruks siis ei ole seal midagi liimida, siis see klapp lihtsalt ei tööta tuleb ikkagi uus osta.

Klapp vahetatud ja auto sai oma erksuse tagasi. Nüüd jääb üle veateade kustutada ja loota, et kõik sealt alguse saigi. 3,5aastat ja tuleb sama rada ette võtta kui just maha ei müü.