Eesti BMW Klubi

Mure siis selline, et mooroti radiaatori ventilaator jääb tööle. Saan aru, et kui töötab 2-10 min aga see laseb ka terve tund järjest ja ei kavatsegi lõpetada. Kust viga otsima hakata? Kujutan enda peas ette, et mingi andur on mis temperatuuri annab ajusse on läbi ja masin arvab, et koguaeg on kuum. Oskab keegi kinnitada või ümber lükata. Mis võiks olla ajutine lahendus? aku maha ja kui saan hämme-ülehomme aega siis ostan uue anduri äkki.

Tänud

Ise küsin ja ise vastan, RELEE oli antud tragikoomilises sündmuses süüdi. Nüüd korras

Tundub, et relee liigutamine või eemaldamine oli ainult ajutine lahendus või väga hea kokkusattumus. Sain sõita nädala ilma, et probleeme oleks. Vahet küll töötas peale auto seisma jätmist ca 1-2 min ja siis lülitus välja. Täna hommikul aga tegi jälle trikke. Samas tundub nagu tosool ka väheneks. Jääb minusilma järgi miinimumi peale seisma. ideid on? kas tasuks üldse ise vaevuda või oleks kohe targem kuskile töökotta viia ja mida üldse lasta uurida? ka diagnostikast piisab? Samas mootori temp. on alati ideaalselt keskel, ei ole see kunagi tõusnud üle normi, ega ei ole ka muud imalikku tähendanud.

Ei viitsi ise leiutada, masin läheb diisli spetside kätte Karla autosse, teevad seal diagnosi ja uurivad muurivad muu ka lisaks. Eks siis annan teada kui viga käes, mis see täpselt oli.
Nonii .. viga kadus ise-enesest jäle . Kuid kuna Karla auots aeg kirja pandud siis lasen ikkagi auto üle vaadata.

PÕHJUS: Väike leke.
Lahendus: Vahetati persetäis torusi
Nüüd jälle korras )

nii palju kui mina asjast tean,neil peakski olema see n-ö sundjahutus vastavalt temp. järgi ise regullib kiirust

Renku kirjutas:nii palju kui mina asjast tean,neil peakski olema see n-ö sundjahutus vastavalt temp. järgi ise regullib kiirust

Nii ta peakski olema aga mul on ka andur peeti läinud see mis vendilaatori pöördeid reguleerib, andur andis peale signaali, et koguaeg keeb ja ventilaator töötas maksimum pööretel ning "mõnus" lennuki hääl käis üle.
Kusjuures kellel veel sama mure siis soovitan kiirelt kondi/kliima relee välja sikutada ja seniks kliimat mitte kasutada kuni asjad korras. Muidu võib juhtuda nii, et laseb koguaeg täis pööretel, relee läheb lühisesse ja kuradima tuliseks, nii tuliseks, et kõrvetad näpud siis juba hakkab pesa ja ennast sulatama ning miks ka mitte auto maha põletada

Jaksu.