Eesti BMW Klubi

et siis palju võiks olla sellise töö eest tööraha?

ca 2 h autodata andmetel, aga oleneb kas konditsioneeriga masin ja mis keretüüp ja aasta. Arvesta 2-3h tunnihind töökojas + juppide hind (vaata näiteks ladu24.ee)

rzhevski kirjutas:et siis palju võiks olla sellise töö eest tööraha?

m40 mootor ja mis masinaga täpsemalt tegu?
Mul ka m40 mootor, masinaks siis 316 73kw 93a ja töörahaks koos sarniiri vahetusega läks 500.- ja rihmad ning rullikud olid 1300.- kui ma ei eksi.

azaa kirjutas:

rzhevski kirjutas:et siis palju võiks olla sellise töö eest tööraha?

m40 mootor ja mis masinaga täpsemalt tegu?
Mul ka m40 mootor, masinaks siis 316 73kw 93a ja töörahaks koos sarniiri vahetusega läks 500.- ja rihmad ning rullikud olid 1300.- kui ma ei eksi.

Ja veel lisaks siis nii palju, et rihma vahetuseks kulus max 1 tund

Kas sul fikseeriti nukkväll ja väntvõll ära spetsrakistega(eeldab klapikambrikaane eemaldamist) või visati uus rihm samamoodi peale kui vana?

Tiit kirjutas:Kas sul fikseeriti nukkväll ja väntvõll ära spetsrakistega(eeldab klapikambrikaane eemaldamist) või visati uus rihm samamoodi peale kui vana?

Miskit ta tegi aga minu arust ta mingit spetsriista ei kasutanud.

azaa kirjutas:

rzhevski kirjutas:et siis palju võiks olla sellise töö eest tööraha?

m40 mootor ja mis masinaga täpsemalt tegu?
Mul ka m40 mootor, masinaks siis 316 73kw 93a ja töörahaks koos sarniiri vahetusega läks 500.- ja rihmad ning rullikud olid 1300.- kui ma ei eksi.

tegu 318ga aastast 93.
rihm vahetatud, rullikud vahetab järgmine kord, kuna niikuinii on vaja varsti uuesti lahti võtta
ja klõbisevad hüdrotõukurid ära vahetada.
kuna sõber vahetas siis tööraha kulus kasti õlle jagu .