Eesti BMW Klubi

Tere. Mure ühe m40b18 mootoriga. Säde on kuhugi kadunud ja ei leia teda üles.

Kõik algas mingi aeg tagasi kui autoga täkku anti. Peale seda veel käivitus, aga päev hiljem enam mitte. sõber nüüd plaanib soetada endale seda fantastilist peetis bemmi

Kuna üks samasugune kõverik kõrval siis proovisin vahetada:

aju
süütepool
vända andur
4.küünla juhe anduriga
poolilt jagajakaande minev juhe

testriga vaatasin üle poolile tuleb vool peale. Mootori relee töötab ja pumba oma ka. vända andur näitas ka mingit takistust 2 ja 3 klemmi vahel kuna neid mul siin kolm tk sai kõik ära mõõdetud ja kõigil sama. Kas nüüd on ikkagi vigane aju (koodid on samad ja ei tundu niiskus kahjustustega) või on kala kuskil mootori juhtmestikus.

Kes siin pädevamad diganosti mehed on äkki oskavad öelda kas on kogemust, et mootori juhtmestik ära kooleb.

Sa pole siin mainunud midagi jagajakaane ja rootori vahetamisest/kontrollimisest ja ka muidugi aegajalt mootori massi juhe üle vaatada või kindluse mõttes vahetada.
Jõudu.

Tere. mootori massi panin lisaks ühe korraliku kaabli. Jagajakaan ja rootor hetkel asja ei mõjuta kuna säde ei tule poolist välja

Vaata oma jagaja ja rootor üle, võimlalusel asenda.Kui oled pooli juba vahetanud siis ei saa ju viga seal olla ja kui sinna voolu tuleb.

no seda minagi, aga kui panna küünal otse pooli otsa siis ei tule sealt midagi

oled sa kindel et sinna peab nii moodi tulema?otse süütepoolist küünlasse?nii moodi kotrollides peab sealt tulema ainult üks laks kui paned süütepoolist juhtme otse kuhugi massi ligidale.ni et jagajat ja rootorit vaatama.
Veel kord jõudu

Süütelukupõhi näitek`? Kunagi maadlesin analoogse probleemiga.