Eesti BMW Klubi

Tere, mure siis selline, et sõiduaeg heast peast suri mootor välja ja käima enam ei lähe. Pensupump puha toimib aga ei luba kah, isegi mitte tõmmates. Starter andes käib mootor ka ilusti ringi. Masinaks siis bmw 318 .

kirjuta mis mootor on, neid ka ju m40 83kw ja m43 85kw?

Mootoriks siis m40 83 kw

Kontrolli kas sädet on üldse.

Kas väntvõlli andur või süütepool andis otsad.
Juppe vaja, anna teada.

Vaata küünlad ja -juhtmed üle..

Kahjuks ei saanud vahepeal netti, aga tänud vastamast. Uurin täna kohe järgi.

Kas keegi teab õelda, kus kohas täpsemalt see väntvõlli andur asub. ?

Teed kapoti lahti, siis vaatad auto mootori ette otsa alla, mootori rihmaratta poole ja see andur on seal rihmaratta juures, loeb sealt impulssi.

Rihm on terve? Endal oli sama värk. Moto koolas ära aga käis ringi ilusti. Klapid jäid ka nii, et survet ei tekkinud motosse ja käis jube kergelt ringi.

Säde on olemas mootoril, kas võib olla rihm purunenud ? Kas rihma purunedes võis ka midagi muud ära lõhkuda mootoris ? Vabandust kui midagi imelikku küsin, ei tea veel autodest nii palju.

FCUK18 kirjutas:Säde on olemas mootoril, kas võib olla rihm purunenud ? Kas rihma purunedes võis ka midagi muud ära lõhkuda mootoris ? Vabandust kui midagi imelikku küsin, ei tea veel autodest nii palju.

Noo aga vaata üle rihm.
Keerad selle al. kaane maha eest koos jagaja kaanega ning peaks juba nägema (ca. 10min. töö).

Kui ongi rihm puru siis vägagi suur(vist isegi kindel) võimalus, et klapid kõverad. Ja kui väga si*asti läks siis võimalus isegi, et kolvid puru ja vb ka nuka ja nookuritega midagi pahasti.

Sai eest alumiinium kaan maha keeratud koos jagajaga ja rihm tundus korras olevat.

Rihma hambad olid alles? Igaks juhuks küsin, sest mul oli ka rihm nagu ise terve aga mitte ühtegi hammast enam polnud.

Viga leitud, asi oli ikkagi hammasrihmas. Kõige alumise hammasratta ümbrusest olid rihmal hambad maas.

http://www.upload.ee/files/763140/029-CT589.jpg.html