Eesti BMW Klubi

Tere,
Otsisin siit foorumist ka, kuid sarnast ei leidnud.
Mure siis selline, et roolivõimu õlipotsik lekib. Ajab kusagilt korgi vahelt läbi ning alt voolikud ka õlised. Ja kust maalt on õli normis, ma saan aru, et korgi küljes on varras, aga kirju nagu "max ja min" peal pole.
Ette tänades

Autoks siis E46 320i 110kw touring

Märgid ilusti olemas, pole lihtsalt kirju juures
Kõigepelt võiksid vahetada korgi tihendi. Kui ei aita, tuleks uuendada või pingutada vooliku klambreid ja vaadata kas voolik otsast mõrane pole.

Tänud, proovin neid. Kas neid tihendeid on eraldi autopoodides müüa või peab kusagil esindusest uurima?

orig tihend ei maksa midagi,ära vuflit vahele topi-targad remondimehed panid minu e46 mingi trussikukummi-õli immitses ikkagi läbi,orig probleem lahendatud

probleem lahendatakse potsiku vahetusega. samuti tasuks mõelda voolikute vahetusele. tihendi vahetus ei puhasta umbes filtrit

Küsimus, kuidas aru saada, et roolivõim ise on läbi, UM-st mulle nii öeldi. Praeguste külmadega on rool ikka väga raske hommikul, kui auto on natuke käinud, läheb asi paremaks, kuid väga hea ole siiski, kohati ikka raske. Õlipotsik ka muidugi lekib, kuid õli korralikult normis. Samuti lugesin, et kui pöördeid anda ning siis rool krgemaks muutub, siis kindlasti asi roolivõimus, minul aga gaasiandmine ei mõju.
Kui tõesti roolivõimuvahetus päevakorras, kas mõttekas siis kasutatud või taastatud roolivõim peale panna?

Ette tänades!