Eesti BMW Klubi

Juhtus siis nii, et sai täna toolt koju hakatud tulema, aga ennäe imet. auto hakkab käima minema aga täitsa käima ei tõmba ennast. Arusaamatu, aku tuli ei kustu ka ära. voolu justkui oleks, mootor põriseb nagu, aga tööle ei hakka. aku on ostetud alles suve keskel . ja ei ütleks kohe kindlasti mitte, et aku tühi oleks ja et starter ei töötaks starter ka uus. Öelge mulle millest selline jama tuleb? miks hakkab Aku tuli üleüldse põlema?

Ega ei peagi generaator laadima hakkama starteri andmise ajal, mootor peab käima minema enne

generaatori rihm?

kusjuures võib olla küll geneka rihm, tuletasid meelde mulle, et kui ma viimati remondis käisin ,siis remondimees mainis mulle, et vaheta ära geneka rihm, sest see võib hakata muret tekitama. vaatan homme üle valges. mis rihmaga olla võib? läheb lõdvaks ja ei tõmba ringi või on katki läinud?

Kui starter ajab mootorit normaalselt ringi kuid käima ei lähe, siis mis see geneka rihm siia puutub

teet82 kirjutas:Kui starter ajab mootorit normaalselt ringi kuid käima ei lähe, siis mis see geneka rihm siia puutub

mida sina siis välja pakud?

genaraator ei lae. Mõõda laadimine ära!!!

cregorian16 kirjutas:

teet82 kirjutas:Kui starter ajab mootorit normaalselt ringi kuid käima ei lähe, siis mis see geneka rihm siia puutub

mida sina siis välja pakud?

Kui geneka rihm maas või genekas jahe, siis korraliku aku puhul läheb auto käima ilusti, kannatab sõitagi nii kaua kuniks aku tühjaks lihtsalt saab. Seni kuni jõuad starterit ringi ajada peab ta käima kah minema, genekas ei mõjuta seal küll mitte midagi, läheb ilma geneka ja veepumbata kah.
Ma mingi spets pole, aga enda auto baasil võiks öelda, et äkki sul küttefilter või bensupump jahe. Vaba aega on, siis võta tagumise istme alumine osa ära, istu autossse vaiksemas kohas, ja keera süüde sisse. Pumba häält üldse ei kuule või mingi väga kahtlane heli, siis pump jahe. Endal juhtus sama asi eelmise aasta sügisel.

Sry ei lugenud teemat korralikult läbi. Aku tuli peab ära kustuma alles siis kui auto käima läheb. Sul aga auto ei käivitu seega muud probleemid!!!
Kas mootor käib tühjalt ringi või lubab ka?
Võta üks küünal maha ja vaata, mis nägu on? Äkki küünlad märjad või hoopis kuivad? Ja hea oleks kui saaks kontrollida ka sädet. Samas, kui ta lubab, siis säde peaks olemas olema! Siis saab juba palju targemaks vea suhtes

ei hakanud uut teemat tegema lihtsalt oleks küsimus millele täpsemalt viitab see kui süüde sees(ilma mootorit käivitamata) akutuli põleb tuhmimalt kui õlituli(tegelikult peaks nad yhe tugevusega põlema). sõidu ajaks jääb samuti aku tuli põlema ja ilmselt laadimist ei toimu. autoks on 96 325tds.

Kütusepump vajas väljavahetamist.