Eesti BMW Klubi

tegu 320 vanose mootoriga...94 aasta kui gaasi anda natuke tuleb selle keti osa juurest kõrinat ,nagu kett oleks lõdva ja peksab vastu korpust, et kas on võimalik pingutada ketti või aitab ainult keti vahrtus või mingi muu viga üldse?

Nii palju kui mina tean, siis selle vastu muud ei aita kui ainult vahetus

aga kas keti pingutami svõimalust pole neil mootoritel? või on õliga pingutus?

http://www.youtube.com/watch?v=i-3UKIjBmJI
Midagi taolist? Nagu kommentaarid all ütlevad, siis ketipinguti ja sellele ligipääs pidi lihtne olema
Endal diisel niiet ei oska selle koha pealt aidata.
Äkki link aitab teistel miskit soovitada.

Kui ketti peaksid pingutama ja kõrin kaob ära, siis ei soovita väga kaua sellise veaga sõita Oleme pea et kõik ju vanadel ratastel ketti pingutanud ja lõpuks see läheb katki. Nüüd kujuta ette sama asja auto mootoris, kus jõud on palju suuremad

M50/M52 mootorite puhul ei ole kõrina põhjustajaks kett või väsinud pinguti. 99% on kindel, et kõrinat põhjustab kulunud VANOS. Aitab VANOSe remont. Edasi otsi foorumist.

kui on ketis kõrin ja see pole veel väga hull, siis soovitan pinguti kiirelt ära vahetada uuema tüübi pinguti vast(mis on tugevam), aga kindlasti kontrolli enne ostu kas sul on võibolla juba uuema tüübi pinguti peal, sel juhul kui on uuema tüübi pinguti peal, siis võib proovida sama vastu vahetust ja kui see ei aita, siis taldade ning keti vahetus

itumi kirjutas:kui on ketis kõrin ja see pole veel väga hull, siis soovitan pinguti kiirelt ära vahetada uuema tüübi pinguti vast(mis on tugevam), aga kindlasti kontrolli enne ostu kas sul on võibolla juba uuema tüübi pinguti peal, sel juhul kui on uuema tüübi pinguti peal, siis võib proovida sama vastu vahetust ja kui see ei aita, siis taldade ning keti vahetus

arvan ise ka juba et see hoopis vanose kõrin,sest ketil oleks teistsugune hääl kui vastu käib.

aga kui see kõrin sees seal on, kas see midagi võib mootorile viga ka teha kui see jubin seal sees vanoses kulunud?

oskab keegi vastata?

Ma arvan et selleks ei pea geenius olema, et aru saada, et kui midagi mootori sees on liiga kulunud, siis see mootorile hästi ei mõju Seda ei oska kuskilt otsast arvata kaua selline asi kannatab sõitmist, aga mida varem korda seda parem

seda kindlasti et see head mootorile ei tee midagi, aga thtsin teada lihtsalt et mida see mõjutab seal.Ja mis oleks pärast tagajärjed kui korda ei tee seda.?

asi korras! viga oli siiski ketis..