Eesti BMW Klubi

Tere,
Probleem siis järgmine, et käima pannes hakkad liikuma siis auto hakkab puterdama ja viskab kollase õlitule põlema. Sõidad hetk, kustub ära ja korras. Liskas maanteel bensiini kulu jube kõrge.

Teie vastust ootama jäädes,
Alvaro

kollane tuli näitab, et õli on vähe. puterdamise kohta jään vastuse võlgu, äkki läheb auto avarii režiimi selle peale vms.

Mitmetel E46-tel seda viga näinud, esimist korda E46 ostes ja seda tuld nähes ehmatasin samuti ära, et õlirõhuga mingi jama. Kui õli on normis ja kollane õlituli läheb käivitades põlema ja mõne sekundi pärast kustub, siis on õlitasemeandur saba andnud. Puterdamine ja see tuli ei tohiks küll seotud olla.

Õlitaseme andur on vigane, tuleb vahetada ja saad jälle 9 kuud ilma tuleta sõita. Mina vahetasin neid vist oma e46'l kokku 3 korda! Loomulikult, kui õli sul ikka normis on, siis kehtib see eelnev jutt!
Kütusekulu ja puterdamise kohta kommentaari ei oska anda!

Kristo

Vead mis ütles patrick olid termostaat, ölitaseme andur, vanos lekib, sisse ja väljalase lekib. Puterdamise kohta ütles, wt kas vaakum leke, õhulugeja või kütte surve. Kell kaks lähen tagasi siis pidi üle vaatama

Hetke seis siis selline, et vahetusse läks bensiini pump+ filter ja puterdamine kadunud, kütusekulu olematu ja kiirendus
Tänud Hobujõud OÜ-le