Eesti BMW Klubi

Auto käima pannes süttib kollane õlituli ning põleb kuskil 30 sekundit ning siis kustub ära. Õli vähe ei ole. Mis see tähedada võib ??

99% on sul õlitaseme andur läbi, see on e46 tüüpviga. Pole küll kuulnud et ta päris 30 sek. põleks, pigem 10 sek.
Midagi sellest hullemaks ei lähe, lihtsalt uut andurit vaja

tavaliselt õli tasemeandur vigane.
EDIT:Jõuti ette

Mul endal masinal põles ka kusagil 30-40 sekundit ja hiljem avastasin, et probleem oli hoopis besiini korgis.

Seleta korra seda bensiini korgi teemat?

magma kirjutas:Seleta korra seda bensiini korgi teemat?

Probleem oli selles, et bensiini kork ei lukustunud alati korralikult.

Always propely lock on the fuel filler door
after refueling,
and attempts may also trigger the
SERVICE ENGINE SOON lamp.

See ei ole õlituli ning minu omal pole isegi rippuva bensiinikorgiga see tuli põlema läinud. Kas luugil on üldse peidetud andur, seda ei tea ning ei viitsi realoemi vaadata.

McMurphy kirjutas:

magma kirjutas:Seleta korra seda bensiini korgi teemat?

Probleem oli selles, et bensiini kork ei lukustunud alati korralikult.

Always propely lock on the fuel filler door
after refueling,
and attempts may also trigger the
SERVICE ENGINE SOON lamp.

Service engine soon, ei ole seotud õlitaseme anduriga!

magma kirjutas:

McMurphy kirjutas:

magma kirjutas:Seleta korra seda bensiini korgi teemat?

Probleem oli selles, et bensiini kork ei lukustunud alati korralikult.

Always propely lock on the fuel filler door
after refueling,
and attempts may also trigger the
SERVICE ENGINE SOON lamp.

Service engine soon, ei ole seotud õlitaseme anduriga!

Olen sinuga täiesti nõus.
Aga kuidas, siis seda seletada, et peale korraliku bensiini korgi sulgemist kustub tuli ära.

Tänud.