Eesti BMW Klubi

autoks 320d e46 2001a.
sai autol aku juhe maha võetud umbes tunniks, peale seda spidomeeter ja läbisõit ei tööta. kütusenäidik kõigub üles alla, täpset kütuse kogust ei näita. temperatuuri näidik ja tahhomeeter töötavad.
milles asi ?
kas tõesti aku juhtme maha võtmine ja peale panek kärsatas läbi seal kusagil midagi ?

tulukestest põlevad abs, veojõukontroll, piduriklotsid, käsipidur.
need põlesid juba enne näidikute jama.

esinduses tehti diagnost, öeldi et uut näidikute plokki vaja.
kas asi võib ka muus olla ?
tahhomeeter ju töötab


esindus pakkus lammarist uut plokki 130 euri eest. ei raatsi sellist summat välja käia hetkel, kuna puudub esinduse vastu usaldus.
kas on võimalik plokki kusagil remontida ?
mõned päevad tagasi korraks hakkas tööle spidokas ja kõik näidikud, nii umbes pool tundi sai sõita. peale seda veel ühe korra lõi näidikutele elu sisse. nüüd on pikalt vaikus olnud. sõitnud olen suhteliselt palju, umbes 1000km.

Umbes kolm aastat tagasi oli mul sama case, võtsin korraks akult juhtme maha ja tagasi pannes cluster enam ei toiminud.
Külastasin UM, tehti diagnost ja öeldi, et uut blokki on vaja.

Külasta Siimu ja osta uus (kasutatud) cluster, lase ümber programmeerida ja asi korras.

Clusteri maksumus on umbes 60.-EUR ja programmeerimine 130.-EUR

programmeerimine on tõesti nii kallis ?

gamer112 kirjutas:programmeerimine on tõesti nii kallis ?

Kallis on tõesti.
"Laki Autos" elektrik küsis mu käest 130.-EUR
Kui ta teada sai, et tunnen asja ja tean palju kulub selleks aega ja millise programmiga seda on võimalik teha, siis ta oli sunnitud hinda langetama 80.-EUR peale

huvitav..esinduse saadetud hinnapakkumises on kirjas, et programmeerimise eest tahavad saada 30 euri
eks saadan igale poole hinnapäringu.

gamer112 kirjutas:huvitav..esinduse saadetud hinnapakkumises on kirjas, et programmeerimise eest tahavad saada 30 euri
eks saadan igale poole hinnapäringu.

See summa mis ma Sulle mainisin oli 3 aastat tagasi, kui mul cluster lõpetas töölepingu.

tegin spidokal seal selle kella kruttimis nupuga test nr 2. see pani näidikute plokis kõik tuled põlema ja näidikud läksid põhja. kas siis peaks clutser olema korras ? et on lihtsalt kiiruseanduris asi või siis kuskil mingi juhe äkki katki vms ?
odomeeter ei tööta, aga auto käima panen siis inspection toimib.

ei tahaks lihtsalt katsetamiseks clutserit ära vahetada. pole just odav lõbu.

kas need veojõukontrolli ja abs jne tulukesed põlevad samal põhjusel, miks spidokas ei tööta ?

ABSi pump või andur

tellisin abs anduri ära, teisipäeval saab vahetatud vast.

sai andur ära vahetatud...kasu mitte midagi ..
kuidas saab abs aju kontrollida ?
palju maksab üldse see aju ?

abs abdureid ei ole ju üks, kui sa teadsid, millist vahetada?

teise vahetasin paar kuud tagasi ära..esinduses öeldi et parempoolne läbi...vahetasin ära...nüüd siis vahetasin vasakpoolse..ilmselt polnudki läbi siis, või siis andur ei toimi, kuigi väga ei usu..

kui tallinnasse satud,käi Patriku juurest läbi.vaata mida tema asjast arvab!

mul sama jama .. abs pumbas võib ka probleem olla .. lase üle kontrollida

kus seda pumpa saab kontrollida ?
esindusse ei taha pöörduda, seal osatakse ainult raha võtta..

tallinna kanti ka lähiajal ei satu vist.

mul oli täpselt sama jama, spidomeeter ei töötanud, kütusenäidik liikus ka parajasti selles suunas kuhu autoga pöörasid, tahhomeeter ja muu oli korras, ahjaa, põlesid ka ABS ja vist mõni tuluke veel armatuuris... pms lahenes sellega et üks ABS/kiiruseandur oli saba andnud (täpsemalt vasakpoolne tagumine) sain carwayst asendusjupi ja korras ta oligi.

keegi oskab öelda kus asub mu autol abs aju ?
kuidas seda küljest võtta ?
kui aju küljest võtan, kas sis sõita saab autoga veel ?
kuidas saaks kontrollida abs pumpa ? kas pumba rike mõjutab ka spidokat ?