Eesti BMW Klubi

Tere,

Mure järgmine: Ühel ilusal õhtul rahulikult mööda viljandi maanteed Rapla poole vurades kostus salongis kummastav piiks ja pele seda süttisid DSC tulukesed. Peale peatumist ja mootori välja suretamist kustusid nood tulukesed ära, kuid mõne kilomeetri pärast põlesid jälle. Hiljem ei aidanud ka see kui lihtsalt korra auto välja suretada, tulukesed jäidki põlema, kuni nad ühel hetkel täiesti "ambist" jälle kustusid.

Diagnostika ühtki asjakohast veateadet ei näita. Eile sõitsint põlevate tulukestega diagnostikasse, kus viga tuvastada ei suudetud. Peale diagnostikat olid tuled jälle kustunud.

On pakutud küll vaegühendust kui DSC pumba mootori (mis iganes see on) kinnikiilumist veaks, aga keegi kindlat midagi soovitada ei oska. On kellelgi kogemust sellise anomaaliaga?

Ette tänades,
Ülo

dialabi lehel räägib sellist juttu

Tüüpvead-sümptomid:
Diagnostika seadmel puudub ühendus juhtmooduliga

Lahendus:
Originaal-juhtmooduli remont
Asendus-juhtmoodul (eelnevalt testitud/remonditud)

Ühendus mooduliga on olemas. Mingi vana viga oli sees, see sai ära kustutatud.

Kuidas saab DSC viga mootorist tulla? Saan aru, kui asi oleks käigukastiga seotud...

Viga ei olegi ainult selles, et tuled põlevad, asi reaalselt ka ei tööta. Mootori poolt diagnostika ühtki viga ei näita. EWS is ainult mingi võtme kala, et auto pole võtit ära tundnud ja siis mingi auxilary water pump error, mis pidavat olema üldse webasto oma, mis antud mudelil puudub.

Mingi vana viga oli sees, see sai ära kustutatud.

Ei oleks tohtinud vana viga lihtsalt ära kustutada vaid oleks pidanud ikka ka probleemi tekitajasse süvenema.

Kui DSC tuled läksid põlema, siis DSC plokki PEAB olema salvestunud ka selle põhjus.
Eelpool toodud näite järgi siis kasvõi CAN DME-st...

Või juhul kui moodulit mingil põhjusel ajutiselt enam CAN võrgus ei ole siis salvestub selle puudumine teistesse juhtplokkidesse (Kombi-sse, DME-sse)

Ok. Tänud abi eest. Nüüd tean kuidas homme edasi toimetada.

Nonii, viimane diagnostika näitas rooli asendi anduri viga. Kas seda on võimalik taaskasutada (doonori pealt võtta) või pole mõtet vaeva näha?

Mul siis E46 325 nimelt ... ja DSC nupp olemas mis siis veojõu kontrolli välja lükkab ....
Okei ilus tore aga ESP ei lase ikka autol külge ette minna ... tahaks vähe külge lasta aga nu ei saa....
Kas on mingi võimalus kuidagi ESP välja lükata?

Hoia siis DSC nuppu mingi 15 sekundit all ja siis peaks kõik kontrollid väljas olema.

mul 2001a 330xd, samuti probleem DSC mahavõtmisega, et täielikult välja lülitada olen proovinud DSC nuppu all hoida, tulemuseks see,et veojõu märk kustub umbes 15 sek pärast ära ja uuesti sisse ega välja lülitada enam ei lase??

tahvka kirjutas:mul 2001a 330xd, samuti probleem DSC mahavõtmisega, et täielikult välja lülitada olen proovinud DSC nuppu all hoida, tulemuseks see,et veojõu märk kustub umbes 15 sek pärast ära ja uuesti sisse ega välja lülitada enam ei lase??

Minul täpselt sama lugu, täielikult välja pole õnnestunud lülitada. Autoks 2003a. 318i Touring. Hoian DSC nuppu all pikalt ja ikka ei midagi, lihtsalt veojõu märk kustub ära jälle. Tuttav omas sama aastakäigu 320d mudelit ja proovis ka ise, ning rääkis, et temal lõi ka mõned teised tuled punaselt põlema, et sai kõik kenasti välja lülitada, aga minul mitte.
Teab keegi lahendust probleemile? Talvel tahaks nagu paaril korral kogu DSC välja lülitada küll.

Kui pole välja lülitatud siis vajutate ja hoiate umbes 5 sekundit all.
St, et ei ürita eraldi lülitada vaid kohe hoiate nuppu all, mina sain välismaa foorumist nii aru igatahes.

Aastakäigust siin vahet pole.DSC oli lisana, standardis ASC, ka faceliftil. Mis kiri nupu peal on?

Minul kiri DSC. Olen proovinud 1-15sek hoida, kuid ühtegi lisa tuld peale veojõu tule põlema ei lähe. Kas võib olla, et peale 5sek hoidmist on täielikult maas aga mingit lisa tuld ei tulegi? Ei tea sest pole libedat enam,et katsetada...

Minul samuti kiri DSC ja proovisin siis hoida niimoodi all, et DSC on sisse lülitatud ja siis kohe hoian all 5 sek (alguses lülitasin DSC välja ja proovisin siis all hoida nuppu, see ei teinud midagi). Tulemuseks see, et peale DSC tule süttimist läheb põlema ka veel üks kollane tuli (ring, mille sees hüüumärk). ABS tuli igatahes põlema ei lähe ja ükski teine tuli samuti mitte.

siimp kirjutas:Minul samuti kiri DSC ja proovisin siis hoida niimoodi all, et DSC on sisse lülitatud ja siis kohe hoian all 5 sek (alguses lülitasin DSC välja ja proovisin siis all hoida nuppu, see ei teinud midagi). Tulemuseks see, et peale DSC tule süttimist läheb põlema ka veel üks kollane tuli (ring, mille sees hüüumärk). ABS tuli igatahes põlema ei lähe ja ükski teine tuli samuti mitte.

Aga siis ju köik öige, veojöu ja ( vist peaks olema) stabiilsuskontroll väljas.
Loodan, et teistele ka abiks.
Önneks endal ainult ASC