Eesti BMW Klubi

Mis võib viga olla.....? autoks on siis 318i 1,8 mootoriga.
1-2 käiguga kiirendades kaob üks silinder tagant ära..

ja kuidas sa sellest teadma said, et just see üks silinder ära kaob?

seda on tunda kui kiirendad...

no kui seda sa seda kohe niimoodi tundsid siis ma usun, et sa tunned äkki juba seda ka, milline silinder täpselt "ära kaob"?

põhimõtteliselt, kui sa oma silindri kadumises nii kindel oled siis pole ju eriti keeruline edasi diagnoosida. kõige tõenäolisem on mingi süütejama. kas küünal ei süüta enam segu, või siis on probleem kuskil enne küünalt....juhtmed, poolid...või on sul jagaja seal, mille kaant saab kontrollida näiteks? ei tea neid kolmese mootoreid eriti, aga eks sädemes see probleem siis ilmselt on kui just üks konkreetne silinder vait jääb. edasi saaks olla veel pihusti, kuid seda ma kahtlustaks väheke hiljem.

m40?m43?

3-4-5-da käiguga on kõik norm aga 1-2 käiguga kiirendades kaob yks pytt tagant ära...masin on 318i 1,8 l e36 kerega.
Kui pöörded lähevad kõrgeks siis kaob 1-2 käiguga tagant ära....


keegi teab kui palju tlnas diagnostika maksab ja kus tehakse?

e36 peal on nii m43 kui ka m40.arvan et sul siis m43,sellel on süütepool amordikannu küljes.kiirendades tõmbab mootori kuskile poole viltu ja võimalik et üks küünlajuhe ei anna ühendust.sellisel juhul peaks ka mootoripadi läbi olema.

m40 puhul võib viga olla jagajakaanes,kuid siis peaks ka teised käigud sama probleemi esile kutsuma.

homme kohe vaatan mis viga....