Eesti BMW Klubi

niisiis selline küsimus tekkis, et kas sellise asinaga ka võimalik diagnostikasse minna. mida teada saaks. kas ainult abs pidurite seisukorda või midagi rohkematki. just huvitaks mootori seisukord.
autol pole häda midagi, ainult soojast peast tahab pikemat käivitust.

diislikeskustes tehakse!

E-testi saab truumu juures ka ära teha vast, kuid mõttekam on diisliga minna mingisse diislispetsiifilisse kohta küll iseenesest.

Omal nimelt see sama tilluke probleem, kuid tartus. Diislikeskusse kohe jooksma veel ei kipuks, kuna nende jutujärgi pidi lihtne kontroll tähendama 1k ja mootori pindmisete detailide pukkadeks võtmist?

krs kirjutas:Omal nimelt see sama tilluke probleem, kuid tartus. Diislikeskusse kohe jooksma veel ei kipuks, kuna nende jutujärgi pidi lihtne kontroll tähendama 1k ja mootori pindmisete detailide pukkadeks võtmist?

mis need TD'd kütet teil võtavad-linnas ja keskm.? ja mis nende reaalsed läbisõidud on?
kui saksas juba 245 000 ees, ütleme et 100-200 000 on alla keritud, et kas siis see 350 000-450 000 sõit massin veel ressurssi ka jätab?

Mul on e34 524td ja sellel on spidol 431000. Ise olen aastaga sõitnud kuskil 35000. Ja siiamaani ei ole mootoriga mingeid probleeme olnud.
Ja ma ei ole 100% kindel et see nr seal ees õige on .

Keskmine kulu on 7.5l 100/km peale

Tarmo kirjutas:Mul on e34 524td ja sellel on spidol 431000. Ise olen aastaga sõitnud kuskil 35000. Ja siiamaani ei ole mootoriga mingeid probleeme olnud.
Ja ma ei ole 100% kindel et see nr seal ees õige on .

Keskmine kulu on 7.5l 100/km peale

sama moto mis 3-sel siis? 2.4TD?

mul 325 tdsA touring(tühimass1510 kg).kütet tahab linnas 9-10,mnt ca 5-6.pole ökosõitja,pigem rask jalg
läbisõit on 300K ja kõik toimib ideaalselt.mootor puhas ja hea minekuga. kõik märgid viitavad ,et mootor on originaal konditsioonis.

Ma suhteliselt värske omanik, aga julgen ütelda, et linna kulu minu masinal on 8-10l, maantel vast saab kah 6.
Kuid konkreetselt ikka sooja mootori käivitumine tundub ikkagi liiga pikk ja järjest pikemaks tundub muutuvat?? kui eelsüüte küünlad süttivad käivitub koheselt ja kui välja suretada ja uuesti kohe käivitada on ka normaalne. Aga kui masin nt 1h seisab käivitub suht halvasti? Tvaliselt ta ka eelsoendus tulukest siis ei põleta, kui pika seisuaja järel ta neid põletama peab, või millest see oleneb? Pikk soe käivitus- On see millegi sümtom?