Eesti BMW Klubi

Tere , mure selline et ´puhur töötab aint 4 da astme peal .. 1,2,3 astmete peale keerates ei hakka puhur tööle , millles voib asi olla?

bemari7 kirjutas:Tere , mure selline et ´puhur töötab aint 4 da astme peal .. 1,2,3 astmete peale keerates ei hakka puhur tööle , millles voib asi olla?

tõenäoliselt reostaati viga(kutsutakse ka siiliks)
asub salongis,ahju juures armatuuriplastikute alt saab ligi,täpselt ei mäleta kas juhi või kõrvalistuja poolt..
Uus maksab ligi 50€
hea oleks ka kui täpsustaksid missugune puhurisüsteem sul on?ka tavaline,kondiga variant või kliima.....

Kõrvalistuja polt saab ligi sellele. Seda on võimalik remontida kuna ühe ühenduse neet sulab plast korpusesse sisse ja ei anna lihtsalt enam ühendus. Uus need või peenike polt ja asi töötab jälle.

Olenevalt sinu auto "süsteemist" oleneb ka see, kus ja milline see lõppaste on.
Minul 92 aasta ja on kondiga variant, mis siis ise ka tempi reguleerib( Pole digitaalsega) ja sellel see lõppaste on juhi jalutsis, soendusradika juures.
Digitaalsete displayga asjal on juba seal, kus eelnevalt kirjeldati.

Tervist.
Minu, E36 (1992) aastal, on sama jama, et puhur puhub õhku ainult neljandas astmes. Uurinud siit foorumist, sain targemaks, et suure tõenäosusega on reostaat läbi. Puhuriks on tavaline 3 nupuga ahi. Sai eile kõrvalistuja poolt auto lahti kakutud ning vaatepilt, mis mulle avanes ei öelnud küll mulle mitte midagi, kus too asjandus asuda võiks. Tegin telefoniga paar pilti (kvaliteet pole kõige parem), aga ehk keegi oskab öelda, kas antud vidinat on seal kusagil näha.

http://imageshack.us/g/171/dsc0043fi.jpg/

Peaks olema see, kuhu need 2 rohelist ja 1 sinine juhe lähevad. Enda masinal asus umbes samas kohas

calimar kirjutas:Peaks olema see, kuhu need 2 rohelist ja 1 sinine juhe lähevad. Enda masinal asus umbes samas kohas

Suured tänud!:)
Eks ma homme kakun ta uuesti lahti, nüüd tean vähemalt mida kust vaadata

PS! Sai täna lahti too vidin kakutud ning kruvikeerajaga/liivapaberiga klemmid puhtaks tehtud. Ahi puhub jälle:)