Eesti BMW Klubi

Probleem selles et tühikäigul pöörded kõrged nii kuskil 1200-1500(eriti ei kõigu) auto ei puterda ei plötuta.
Lisaõhki ka nigu kuskilt võtta pole tal.
Küsimus et kas tühikäigumootori pistikule peab auto käies vool peale tulema?(minu autol ei tule).

Dignostini veel aeg ja soovitati ennem mehaanilised vead kõrvaldada(otsida ohulüdvikutes auke ja puhastada tühikäigumootorit )

Tänud

einarxxx kirjutas:Küsimus et kas tühikäigumootori pistikule peab auto käies vool peale tulema?(

Süüde sees peab tulema 12V punane/valgega juhtmesse. Pinget tuleks mõõta selle juhtme ja kere vahelt, mitte pistiku klemmide vahelt, sest teine juhe tuleb ajust. Samalt releelt saavad 12V toite ka pihustid ja muud vidinad, seega ei saa see vool päris kadunud olla

Hmm,proovisin täna uuesti(miinuse panin kerekülge ja proovisin muid asju ka et kas sab ikka yhendust ja sai)aga ikka ei mingit voolu kummasti klemmist.Aga auto käivitub ja sõidab.

Pistiku tagant peaks saama mingi kummikatte maha lükata. Vaata, kas seal on punane/valgega juhe ja kas see on ikka terve. Võid prooviks ise sinna "plussjuhtme" vedada ja vaadata, kas muutub midagi tühikäiguga.

Tühikäigu mootori pisitik oli katki.Panin uue.nüüd nagu pöörded seisavad ilusti 8-900.aga vahepeal ikka kõigutab.Ja kui külmalt käima panna siis ikka korralikult kõiguvad ja tahab ja kohati surebki välja nagu.

Minul aitas sellevastu kunagi gaasiklapi puhastamine.

Syr,aga kus khas selline asi asub?mis selle jaoks lahti peab lammutama?sisselaske kollektori maha võtma?

einarxxx kirjutas:Syr,aga kus khas selline asi asub?mis selle jaoks lahti peab lammutama?sisselaske kollektori maha võtma?

õhulõdvik keera maha ja vaata koldesse sisse,siis näed klappi....midagi muud maha kruttima ei pea..

bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M42/1992/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assy_heating_element/
Detail number üks.
Gaasitross peaks külge minema sinna.
Seal sees kaks klappi, puhasta klappide servad ja augud sellest mustast ködist puhtaks(läikima).Minul oli abiks lapp, brake cleaner ja puidust liist mille mässisin lapi sisse siis oli hea küürida.
Mina võtsin maha oli parem puhastada.
Lõpuks kui sellest abi pole siis veendu, et lisaöhku ei saaks(stardiabi abiks, pihustad kollektori ja peale õhuvooliku ümber töötava mootoriga, kui pöörded tõusevad saab lisaõhku)

Puhastasin gaasiklapi ja ka tühikäigu mootori.Tundus et tulemusi andis tühikäigumootori puhastamine.Nädal aega oli kõik ok.Aga täna hommikul jälle pöörded kõikusid ja nagu ikka hullusti ja suri välja mitu korda.
Natuke tuuritades(auto nagu väga soojaks ei läinud) jäid pöörded 1000 peale. Ei tea mis n*ss see on?

einarxxx kirjutas:Puhastasin gaasiklapi ja ka tühikäigu mootori.Tundus et tulemusi andis tühikäigumootori puhastamine.Nädal aega oli kõik ok.Aga täna hommikul jälle pöörded kõikusid ja nagu ikka hullusti ja suri välja mitu korda.
Natuke tuuritades(auto nagu väga soojaks ei läinud) jäid pöörded 1000 peale. Ei tea mis n*ss see on?

Said tühikäigumootoril laagritest määrde välja?

Ei oska öelda:)