Eesti BMW Klubi

Tankisin päeval 10 euro eest, ennem oli sees ka, nii et lõpuks oli 15+ peal seieri järgi. poodi jõudes oli 15.
Sõidsin poest tagasi, mingi 800m, siis hakkas reserv põlema ning vaatasin seierit ja see lihtsalt liikus alla, alla 0-i oli lõpuks.
Mul oli ennem ka sama mure, siis ei tankinud, kuna teadsin et bensiini on sees, ning suri välja ristmikul...siis tõusis millegi pärast seier, ning käiasin starterit kuni mootor jälle tööle läks, aga selle peale andis starter järgmine päev otsad.

Milles see viga võib olla, ei tahaks jälle kuskil ristmikul seista ja kindlasti ei taha ma enam sellel starterit vahetada. On kellelgi mingeid mõtteid?

Püüa nüüd kindlaks teha, kas kaob see bensiin tõesti reaalselt kusagile või on seal mingi elektrooniline viga.

Ehk on paaki minevad juhtmed vigased?
Ühendus katkeb ja seier kukubki nulli ning ehk seal ka viga saanud juba bensiinipumba toide ja surebki välja.

No reaalselt see vist kuhug ei kao. Kui ta esimene kord nii tegi- peale tankimist välja suretasin ja uuesti käima panin oli seier peaaegu 0-is. Võtsin lahti et vaadata see ujuks vms üle. Kõik oli ok.

Kõige naljakam ongi, et näitas et paak tühi, suri ristmikul välja ning siis starterit andes mingi aeg tõusis seiergi ülesse. Natukese aja pärast sain auto jälle tööle, siis läks muidugi starter läbi, auto seisis mõned päevad, seier ei langenud. Täna siis jälle, töötava mootoriga vaatasin lihtsalt mis moodi seier alla liikus

Hommikul oli seier jälle 15 peal. Oskab öelda keegi, miks see vahest nii langeb?

Usutavasti juhtmed ehk katki ikka kusagilt. Algatuseks tasuks ka neid uurida.

okei, vaatan, pumba juurets 2 pistikut tundusid täesti korras, kus kohast, need eest jooksevad?