Eesti BMW Klubi

tervist.
probleem siis selline et juba aasta aega on auto ideaalselt töötanud. ja nüüd yhtäkki 2 päeva tagasi hakkas puterdama. kui pedaali rahulikult vajutada poob nagu kinni. ja kui vajutad pedaali põhja hyppab koheselt minema nagu poleks mingit probleemi. seega rahulikult sõites hakkab jukerdama nagu ei saaks kytust või 6hku.:S täna just kontrollisin õhukulumõõtja ära ja puhastasin ...ja ikka teeb sama. kas on võimalus et näiteks kytusefilter jamab kuna seda ma pole vist kordagi vahetanud. ps!(pöörded ei kõigu, töötab normaalselt aga kui jala otsaga vajutad pedaali poob kinni)
jutt sai segane aga loodan et saate aru midagi;)

ahjaaa. kyynald on uued.

nii, lamda andur sai u. kuu tagasi kah uus. ja mul tuli just meelde et 2 päeva tagasi ma keevitasin summutajad ja yhes vahes unustasin aku lahti yhendada:S kas see võib kah kuidagi seotud olla?

Ei usu, et summuti keevitamis asi on. e36 ei ole nii uus auto, et tal seal keevitamisega midagi juhtuda võib, kui aku juhe peale jääb. Võibolla siis, kui sul auto käis või süüde sees oli. Ise igatahes ei ole küll keevitamise ajaks aku juhet maha võtnud ja ei ole siiamaani ühegi autoga midagi juhtunud.

Kütusefiltris väga ei usuks, et sul viga oleks. Siis ta peaks äkilisemalt kiirendades ka hinge kinni tõmbama ja üldse uimane olema. Aga muidugi üle võib vaadata.
Õhulõdvik ei ole võibolla katki?

ja täna ma märkasin et kylmalt seda jama ei tee. Suur õhulõdvik mis läheb õhulugejast sisselaskesse on nagu uus. aga need teised väiksed lõdvikud paistavad küll vanad ja suht mõresid täis.
aga kui soojaks läheb siis jah on nii et vajutad pedaali rahulikult poob nagu kinni ja hakkab puterdama ja niikui pedaali põhja surud hakkab puhtalt tööle ja astub koheselt edasi:S ja seda märkasin kah et kui puterdama hakkab viskab nagu kytuse haisu yles:S

kuidagi vägisi viitavad sinu kirjeldused rikkis lambdale.
otsi mõni tuttav kellel diagnosti aparaat on ja las vaatab üle.vigase lambda suudavad vast kõik aparaadid tuvastada.

okey;) ma tean et lamda on uus, aga pole kindel milline lamda see on, kas originaal või mingi odav jama. kuna autole sõideti tagant sisse nii et kogu summutaja ja lamda andur läksid katki. ja asi käis läbi kindlustuse ning mul pole aimu kah millise lamda nad seal remonditöökojas panid:S

aga gaasipedaali andur pole kuidagi selle puterdamisega seotud? loogiliselt mõtlen et kui näiteks see andur ei anna infot pedaali ylemisest osast? ja läheb tööle alles siis kui pedaali põhja vajutan?

kui 1.6 75kw mootorilt töötamise ajal õhukulumõõtja pistik ära tõmmata kas auto peab seisma jääma? igatahes mul on nii et kui pistiku tagant tõmbad siis lähevad pöördad korrkas madalaks ja siis nagu suht taastuvad normaalsele u. 900rmp tasemele:S

m43 sureb jah üldiselt välja,kui õhuvoomõõtja lahti võtta.
poteka korrasolekut näitaks ka diagnostika.mina isiklikult ei usu ,et asi selles.olen enda autoga päev otsa ringi sõitnud pistik kogemata lahti.pigem ei hoia ta kohapeal korralikult pöördeid jne.hoiab liiga kõrgel!

Naise autol oli sama jama ja viga oli lamdas. Sai uus boschi oma ostetud ja kõig korras.

täna käisin vaatamas lamdaanduri...ja see oli mingi ime mark...mingi chingchang:D ehk siis olen ise kah suht kindel et lamdakas läbi.

Endal olid ka sarnased tunnused ja kui tõmbasin kapotiall kaitsmekarbist lambda soojendus relee välja kadusid vead kohe ära, kuid ka kütusekulu läks suuremaks. Tagasi pannes tulid ka vead tagasi, seega oli mul lambda läbi. Relee on kaitsmekarbi kõrval kus on kolmene releede plokk ja kõige kabiini poolse, peaks oranži värvi olema. Relee eemaldamise ja tagasi panemis ajaks lülitaks mootori välja.

okey;) tänud. kohe lähen proovin järele

okey, Lambda andur jah läbi, nii et teema LUKKU;)
Tänan teid kõiki. Ise ei oleks selle peale väga tulnud kuna lambda oli 2 kuud vaid vana. Aga nagu välja tuli oli see mingi odav hiina cräpp;)