Eesti BMW Klubi

Tere!

Seoses sellega, et ülevaatusel heitgaasidega läbi kukkus see masin, oleks nüüd vaja vahetada katalüsaator. Soov oleks paigaldada universaalkat (hind on teema ).
Küsimus ka tekkis sellepärast, et ei ole teada kuidas ja kas see asi seal tööle hakkab.
Kas on kellelgi kogemusi sellise asjaga?
Kui keegi on paigaldanud kolmesele M50B25 mootori otsa universaalkatalüsaatori, siis võiks kogemusi jagada nii osade, tegijate kui ka hinna osas. Ja loomulikult kas heitgaasid olid pärast seda normis

Parimat,
Neeme

Mingiks ajaks(aasta-paar) ajavad ehk universaalid asja ära, kui õiges kohas paigaldad...
Tunduvalt mõttekam(loe kasulikum) on osta kasutatud originaal.
Probleem selles, et katt peab olema TÄPSES vastavuses mootori töömahuga.
Suurema mootri oma ei lähe piisavalt soojaks, väiksema omal ei ole niipalju aktiivpinda, kui vaja.
Läbilaskevõimest ja vastusurvest me ei räägi, need väiksemad tegijad.
Pealegi arvestades meil müüdava bena kvaliteeti ei kesta universaal kuigi kaua.
Vähemalt bemaril mitte.
Samas japsid ja konnasöödikud lasevad vilet ja läbivad teh.ülevaatuse naeruse näoga.
Rusikareegel selleks puhuks: mida väiksema töömahuga mootor, seda suurem on võimalus, et universaal hakkab korralikult tööle.

Suur tänu, Truumu, asjaliku nõuande eest. Edasine teema ost-müügis.

Parimat,
Neeme

kõigepealt peaks kontrollima lambdat. mul korralik mootor korraliku lambdata ilma katalüsaatorita oli ülevaatusel normi piires heitgaasidega

Lambda on kontrollitud. Töötab... Katalüsaator paistab olevat aastast 92. Sama vana kui auto. Ma usun küll, et ta omadega otsas on...

Parimat,
N