Eesti BMW Klubi

Sai autot kõpitsetud (92. a E36 kere) ja ilmsiks tuli . et küljekarpidesse on vesi sees olnud ja roostetab natuke. Kuna auto müügisoovi pole ja sügis tuleb, siis plaan auto karpidele ja ustele roostetõrjet teha. Soovitati suruõuga lasta karpidesse ja uste alumistesse osadesse grafiidiõliga sarnaseid vahendeid.
Sai siis auto all natuke uuritud ja nagu ma aru sain, siis uste õlitamiseks on igal ukse all vastav kork. Samuti leidsin üles ka küljekarbi tagumised korgid(eemaldad kolmnurksed kivikaitsed bensiinipaagi juurest), kust pääseb õlipüstoliga ligi. Kuid ei leidnud eestpoolt avasid, kuidas saaks küljekarbi sisse õli lasta.

Kuna foorumis on vaieldud ainult korrosioonitõrje mõttekuses, siis oluline on see igal juhul ja aktuaalne teema on see enamusel vanemate E36 kere omanikel.
Korrosioonitõrjega enne pole kokku puutunud, siis igasugune info õlitustöö tegemiseks on teretulnud ja kellel kogemusi konkreetsete korrosioonitõrje vahenditega, siis sellest teabest samuti ära ei ütle.


Ette tänades

Ei soovitaks siiski peale grafiitõli miskit muud sisemisteks õlitusteks. Nimetatud õli omaduseks on ajapikku kuivamine (ca' 2 aasta pärast tuleks uuesti õlitada), kuid samas ülimalt hea voolavus-ronivus kõigisse piludesse. e36'l küljekarpide esiotstest avasid sa ei leia, kuna neid pole, kuid õlitamisel tuleb pihusti panna nii pika vooliku otsa, et lükkad tagant ette otsa välja. Samuti peaks pihusti olema nii peen, et pihustamisel väljub praktiliselt õline tolm, siis võid kindel olla, et mõni nurga tagune ei jää õlitamata.

Sai siis enne külmade tulekut küljekarbitele roostetõrje ära tehtud.
Kelllel selline asi endal mõttes, siis soovitan kasutada Tectyl ML karbiõli (saadaval suuremates autopoodides). See on 1 liitrine purk, mis käib suruõhu püstoli külge. Tuleb siis kiskuda esiistmed välja ja uste all olevad läve liistud lahti. Siis pääsed ligi karbile. Külje karpide korgid välja võtta ja suruõhuga lasta õli-tolmu karbid täis ( 5-8 bar). 1.5 liitriga sain eduliselt auto tehtud.

Vajalik ainult palju kannatust ja aega.