Eesti BMW Klubi

Juhtus siis nii et täpselt pool tundi tagasi läks armatuuris põlema veatuli mis asetseb seal kus näitab mis käik sul parasjagu sees on PRNDS21. Veatlui ise siis näeb välja selline et hüümärk on hammasratta sees. Service raamatust lugesin ainult niipalju et käigud lähevad sisse kuid töötab mingil piiratud kogusel. Auto ise enesest liigub aga samas kadus jõud kuskile ära. On kellelgi varem olnud kokkupuudet sellise situatsiooniga, või keegi ehk teab mis 100% autol viga nüüd on ?
(!) enamvähem taoline sulud peaks olema nagu hammasratas ümber.
Käikude erinevused armatuuril
(!)P
(!)N
(!)R
(!)D
S(!)
(!)2
(!)1
S- käik siis erineb et on teiselpool veatuld.

No Kas juhe siis näitab vea ära? Mul kustus se tuli siiski ära peale mootori välja lylitamist. Aga üldse edasi ei liikunud kui gaasi vajutasin. Paha lugu jah seda käigukast.

Niisiis lõin juhtme taha. Viga siis selline 100 - speed monitoring. Oskab keegi seda lahti seletada? Tänud.

Auto siis 99a E46 1.8i 1.9 87kw automaat.
Juhtuski nii et normaalse sõidu ajal süttis veatuli armatuuris. Sõitsin edasi kuid jõud nagu kadus täielikult ära, õnneks oli 100 meetrit veel sõita koduni. Gaasi andes üldse masin ei võtnud hoogu üless, kuid aeglaselt siiski võttis. Parkisin auto ära, mõne aja pärast käima pannes enam ei viskand veakoodi armatuurile, ning liigub ka hetkel väga nobedalt, kuid juhtme taha pannes näitas 100 - Speed monitoring. Varem seda fault codet ei olnud, tuli just siis kui süttis armatuuris veatuli. Rohkem ma ei tea küll midag, mida kirjeldada. Võibolla leian abi siit

Ma ei tea kumb mul on, vist peaks olema ülemine, kuna alumisele ta varuosi ei leidnud, aga vin koodi viimased seitse numbrit on EF98215.

Autocam CARS CDP Pro - 2009 Relase 2 (2.9.2), sellega siis sain veakoodi, veakood on ennast ära salvestanud, kuigi ei pruugigi seda viga enam olla. Samas mind huvitaks mida see kood tähendab, võibolla siiski on viga sees mis ei anna hetkel tunda.

Arvad et igas suvalises töökojas olevad vahendid võivad jama ajada ?

Niisiis käidud unitedis. universaalselt on kood 100 nagu eelnevalt olin järgi uurinud, Originaal veakood on PO730, ja siis ühesõnaga käigukastis esineb mehaaniline viga, libiseb 2 käigult ülesspoole! On kedagi kes on asjatundja kastide suhtes ja kes oskaks remontida, ning ligikaudset hinda öelda ?

Teiselt kolmandale libiseb nagu ma aru sain (saksakeeles on nii kirjas ka 2-3 peale), käigukasti õli temp 65 kraadi C - 1. ei tea mis se 1 tähendab
Võibolla oli Marto Miitel kes selle vea tuvastas, nii siin united motorsi lehel kirjas on mingi nimi, Kauba saaja koha peal, ning klienditeenindaja on Kert Lillemäe. Rohkem ei oska miskit öelda
Kirjas veel ka et viga on aktiivne.