Eesti BMW Klubi

Tervist, sai siis nüüd üleeile ostetud uus auto ja natuke pusimist vaja teha.

Lugu siis selline, et E36 1.8i 85kw ning kliimaga variant, mootor läheb üpris aeglaselt soojaks ja puhub maksimumis üpris õrnalt õhku, kui temperatuur seada 32c peale siis hakkab ka sooja õhku tuppa tulema, samas kui pikalt sõita siis hoiab soojas, seier püsib keskel.

Jahutusvedelikku sai juurde valatud, kas õhutamata süsteem võib sellist probleemi tekitada ? Või on asi pigem vigases termostaadis, sest kütusekulu on ka kuidagi natuke suur 1.8 kohta ?

Kust otsast tuleks alustada ja mida jälgida ?

workitharder kirjutas:puhub maksimumis üpris õrnalt õhku

Kui õhku ei puhu, aga ventilaator teeb häält, siis salongifilter umbes, vahetamata.

Seda plaanin vahetada jah, aga üldiselt temperatuur 23-24c juures on juba täiesti leige, kuigi peaks üpris mõnusalt soe olema ju.

Ma ei tea, kuidas e36 käitub, aga kliimaga e46 ei lasknudki ennem ventilaatrot täisvõimsusel puhuma panna, kui mootori temp oli teatud kraadid saavutanud. Seda juhul, kui oli temp sooja peale seadistatud.
Hiljem ta lisas ise juba kiirust, kui jahutusvedelik oli soe. See oli äkki AUTO reziimis siis.

Aga siiski, kui vent on täiskiirusel ja õhku ikka ei puhu korralikult, siis alusta sal.filtri kontrollimisest/vahetamisest.

Kuigi ka minu masinal on miskit valesti. Kui vent on täisvõimsusel, siis õhku ei tule lihtsalt erilist. Sai eemaldatud üldse sal.filter, aga muutust pole. Mina usun, et minu masinal vaja ventilaatori koda kuidagi sättida. Sest kunagi vahetasin sal.venti. Ehk sai halvasti midagi.

Salongifilter vahetatud, termostaat vahetatud nüüd seis selline, et kena soe aga ikkagi puhub õhku kuidagi õrnalt just viimastel astmetel.

Ikka jama jätkub, mootor läheb nüüd kenasti soojaks aga salongi jõuab ikkagi korralik temp tükkmaad hiljem ja seda jällegi 32c juures kliimat hoides.. kuhu piiluda ? peab veel proovima õhutamist.

Soojaklapid ei avane korralikult ?

Blond nagu ma olen, kuidas seda kontrollida ?

Asub kaitsmete ploki all seina küljes.3 voolikut küljes vist ja 1 pistik.Vahetamine suht ebameeldiv. Proovida võid neid toksida millegiga ehk hakkavad liikuma, senikaua kuni pole kindel ,et viga nendes pole vist vahetada mõtet. Välja näevad midagi sellist :

Soojaklappides asi ka ei olnud, nüüd olen aga tähele pannud, et jahutusvededelik ka mingil määral kaob, peale valad ja ära õhutad siis ilusti hoiab sooja aga paari päevaga jälle tase langenud (mitte vägapalju) aga naljakas on see, et nüüd ka mootori tahab ~10-15km linnasisest sõitu, et soojaks minna, see küll normaalne pole ju? Termostaat vahetatud ... ülemine lõdvik läheb tulikuumaks, see alumine aga püsib leige - kas nähtus normaalne ?
Tagant loobib valget auru ka kenasti, aga sellise miinusega peaks see füüsikaliselt juba õige olema.

Ei oskagi midagi teha, hetkel kindad käes ja müts peas sõidan ringi, sest tööl vaja käia aga kaua sa nii sõidad, vahest vaja last ka vedada, salongis ega nö sumpsi tagant nuusutades mingeid erilisi lõhnasid küll ei tunne.

radikas umbes? salongiradikas umbes/ lekib ?

Salongiratikas ei leki, sai just salongifilter ja kõlarid ees vahetatud ja seal vaibapeal möllatud, polnud ei lõhna kui niiskust.

Radikas umbes, kuidas kontrollida ?

proovi kohapeal p66rdeid 3k hoida ja vaata kas hakkab salongi sooja tulema...kui jah...vaheta veepump 2ra...labad kulunud...ja kui pump vana hakkab p66rete pealt v6lli vahelt lekkima...millest tuleb tosooli kadu ilma et aru saaks...

Hmm, aga millest selline asi tulla võib, et valan tosooli ära, mootor läheb linnas ca 6-7kmiga soojaks, salongi hakkab sooja tulema, aga kui no paugutan või maanteel sõidan siis hakkab pikapeale hoopis ainult külma puhuma.

**** küll, sellise ilmaga on sellise autoga sõitmine ikka väga piin... või tasuks auto kuskile viia ?

Sama seis - istu nagu külmkapis. Salongifiltri vahetasin sügisel ära, suurte külmadega katsin neerud ka kinni, aga ei midagi. Maanteel sõites hakkab nagu sooja puhuma pika peale, aga samas kui näiteks alevisse sõites käigu välja võtad, siis hakkab üldse külma puhuma. Veepump? Samas külma puhub oluliselt nõrgemini kui külma õhku?!

Mul kõik jupid vahetatud ja sama teema. Kui tallinna inimesed siis kunagi võib võrrelda kel paksemad kindad on. Kuda puhur on. Mul nagu esiklaasile tulen mõnusalt aga kui panend näkku , jalad siis õhujõud kukub ka ära. Siil ja filter ok. Õnneks eelsoojendi olemas mis veidigi leevendab seda pulli.

Mis tähendab kõik jupid? Muidugi probleem on äravahetamiseni sarnane. Klaasile veel kuidagi puhub, aga näo ja jalgade peale ei tasu rääkidagi.

Filter, kliima siil, tosool, termostaat, veepump, tosooliradikas. vana on vaid salongiradikas. Soojaklapid ka lahti võetud ja tunnistatud väga korralikeks.
Klaasile sain puhuma uue siiliga. Muidu sulas klaas lahti pool tundi ja jättis nurgad uduseks. Uue siili saad kasutajalt Interface.

Äkki anduri viga?

Millise anduri täpsemalt ?

Ma mõtlesin seda andurit mis kliima plokis.See mis mõõdab salongi tempi ja mis tolmu täis läheb.

Okei, selline tehnikaauto on siis E36 juba, aga kus see asub ja kuidas kontrollida ?

See peaks hoidma salongi õhku ühtlasel temperatuuril.Läheb tolmu ja sodi täis.Ka ise lasin selle suruõhuga puhtaks.Veelparem on ta väljavõtta ja puhastada.

Kuna täna olin sunnitud mitu tundi autos veetma siis...Kuna sügisel tegin selle sama anduri puhtaks siis üllatuseks täna jälle leidsin 1 tolmutuusti.




Lambi ja nõelaga sain selle välja