Eesti BMW Klubi

Võibolla keegi on kokku puutunud!
Mure on kole ja inetu, autot käima pannes külma mootoriga, ei tööta mootor kohe kuidagi normaalselt. Väriseb/lõtutab kuidagi imelikult umbes 2 minutit ja siis hakkab korralikult tööle. Kui selle 2 minuti jooksul sõitu minna, ehk drive sisse ja minekut, siis juhtub vahest nii et vabalt drive käigu pealt veeredes järsemalt pidurdades sureb mootor hoopiski välja. Sooja mootoriga sellist jama ei ole. Sama olukord ka R käiguga. Oskab keegi midagi arvata või teada ?

Kasti nö turbiin on väsinud ja ei lahuta piisavalt käigukasti mootorist. Veab kaasa.

Vähemalt oma automaatkastiga E30 peal sai see läbi elatud, asi lahenes kasti ja turbiini vahetamisega.

illukas316 kirjutas:Kasti nö turbiin on väsinud ja ei lahuta piisavalt käigukasti mootorist. Veab kaasa.

Vähemalt oma automaatkastiga E30 peal sai see läbi elatud, asi lahenes kasti ja turbiini vahetamisega.

paha lugu, ehk keegi pakub leebemaid variante millest algust teha

Leebemaid variante oskab pakkuda ehk kasutaja Kuno_T.

Ikka ei ole leidnud probleemile lahendust, igal pool käidud ja uuritud aga ei tea keegi mis viga võib olla, arvatakse et kütusesegu on paigast ära.

Diagnostis pole käinud või?

Korduvalt, nii esinduses kui ka igalpool mujal Homme taas võetakse ette. Kui korda kunagi saan annan kindlalt siin teada, vb läheb kellelgi kunagi vaja

Heitgaaside analüüsiga saad teada, kas on paigast ära või mitte. Truumu diagnostis saab seda näiteks teha.

Tükki ei tohiks küljest ära võtta ka kasti õlitaseme kontroll.

zaliblancer kirjutas:Ikka ei ole leidnud probleemile lahendust, igal pool käidud ja uuritud aga ei tea keegi mis viga võib olla, arvatakse et kütusesegu on paigast ära.

Nii ilus kena mootor on stabiilne, välja ei sure töötab probleemideta Vahetasin kütusefiltri ja õhukululugeja Samas põleb armatuuris kastituli, ja käiguvahetus on isegi tundetule inimesele tunda, ühesõnaga päris raputab kui käiku vahetab. Kas tasuks proovida õlivahetust, või pigem oleks mõistlikum osta kasutatud korras kast ?

Vahetad õli ära, kast on ikka sama kulunud, lõpuks viskad koos uue õliga minema.

Enne uue ( samasuguse) kasti ostmist vōiks vanale remondi pakkumise vōtta. Siis vähemalt teada mis maksma läheks kui asi kindlalt korda teha.