Eesti BMW Klubi

Oeh, vahetan siis juba 3 lamda sondi ära auto all 2 aasta jooksul, ja iga kord sama jama, kuidagi tuleb lahti saada ka neist neetud veakoodidest ajus, et see neetud mootor jälle korralikult tööle hakkaks.
Pärnus on mingi jõulumeeleolu, enne uut aastat pole kusagile võimalik saada, äkki keegi oskab kohta soovitada kus oleks mõni tarkpea, kes selle asja ära teeks?

siit foorumist leiad kasutajad Patric ja Truumu- mõlemad saavad sind aidata!

Veakoodid pidid mälust kustuma ka kui akujuhe mingiks ajaks maha võtta.

Veamälu kustub jah, kui akutoidet peal ei ole. Kui aga sama viga siiski tagasi tuleb, ei ole viga ilmselt lambdaanduris endas, vaid kuskil juhtmestikus.
Muidugi hea oleks teada ka, mis autoga tegu.

Auto on 92 aasta 316 bmw, ja nende lambda sondidega on tal algusest peael jama olnud, just sügisel ja talvel lähevad, alguses hakkab lihtsalt jõnksutama sõites, siis ühelt malt lööb päris lolliks, hakkab poole rohkem bena võtma ja mootor töötabe lausa masendavalt, pöörded kõiguvad ja sureb välja, saab jälle uue anduri alla, jookseb max aasta ja siis jälle.

Remondimehed rääkisid midagi selle kohta, et 3-stel piddigi se lamda lolli koha peal olema ja sinna pidada mingi kondents külmaga torudesse tikkuma mis siis kogu krempli läbi kõrvetab.

userxxx kirjutas:Remondimehed rääkisid midagi selle kohta, et 3-stel piddigi se lamda lolli koha peal olema ja sinna pidada mingi kondents külmaga torudesse tikkuma mis siis kogu krempli läbi kõrvetab.

On jah ja mitte ei kõrveta läbi vaid seda nimetatakse termošokiks. Aitab ainult Motronicu tarkvara parandus, mis ootab lambda kütte sisselülitamisega natuke aega, kuni väljalase juba nii soe on, et kondensvesi ära on aurustunud.

äkki saad viljandis jutule kuigi seal on päris pikad järjekorrad vist, pead ei anna.OÜ AA SÄRG

Seda tarkvara parandust ajusse flashida ei anna?

Ceed kirjutas:Seda tarkvara parandust ajusse flashida ei anna?

Tolle aja Motronicus ei kasutatud veel Flash-mälu. Tavaline EPROM on, mingi 27C256 või 27C512, sõltuvalt mudelist.
E46-l saab vabalt fl䚚ida.

userxxx kirjutas:Auto on 92 aasta 316 bmw, ja nende lambda sondidega on tal algusest peael jama olnud, just sügisel ja talvel lähevad, alguses hakkab lihtsalt jõnksutama sõites, siis ühelt malt lööb päris lolliks, hakkab poole rohkem bena võtma ja mootor töötabe lausa masendavalt, pöörded kõiguvad ja sureb välja, saab jälle uue anduri alla, jookseb max aasta ja siis jälle.

Remondimehed rääkisid midagi selle kohta, et 3-stel piddigi se lamda lolli koha peal olema ja sinna pidada mingi kondents külmaga torudesse tikkuma mis siis kogu krempli läbi kõrvetab.

Täna selle 23 kraadi külmaga läks mul ka see lambda sond läbi vist. Pöörded hakkasid kõikuma 500-1500 vahel, 5km linnasõidu kohta suri kolm korda välja. Kas said abi Viljandist? Palju mäluprogemine makma läks ja mis seal veel vahetada on vaja? OÜ SÄRG AA on õige koht?

A-sond pidi 2700 UM-s maksma, + vahetus 500. Kui sond asub kollektori põhjas siis arvati et ka kollektor tuleb vahetada sellise vastu, kus sond ülevalpool.

Viimase asjana lasin endale ka UM-is siis panna uue lamda ja pistiku ja mida kõike veel, 3 kilo küll läks, aga vähamalt on asjal 2 aastane garantii... ei ole eriti vahet kas 4 1-tonnist lambdata 2 aastaga või 1 garantiiga

Kas Motronicu ploki lasid ka üle progeda?