Eesti BMW Klubi

tüüpolukord: õhtul seisma hommikul käima, käima pannes külmalt pöörded 1000 peal siis järsku hetkeks lööb mingi kragina mootorisse ja siis pöörded kukuvad 700 peale siis koheselt tagasi 1000 peale. Nii 3-5 korda kuni mootor soojaks läheb ja ise pöörded stabiliseeruvad 700 jurude ja jäävad sinna.
Sõitma hakates pole seda heli, kui külmalt kohe sõitma hakata siis tekib gaasitamisega hullem kärin sõites mis kaob kui gaasipedaal vabastada hetkeks siis kaob ära, justkui pööretest sõltuv ja midagi käiks vastu kuskile või siiski mitte? auto oli ka paranduses ja neile sai seda räägitud ja nemad ei sand mdiagi aru, ju olid kannatamatud ja kõrvakahjustustega ja ei pand tähele, vahetati õli ära samuti ja sai ka ülevaatusel läbi, lasin kõik kontrollida üle enne seda.
e46 2.0 automaat 99 aasta bensiin

Lase kellelgi käivitada ja kuula kust see kragin tuleb

bensiin, ta ikka mootori juruest tuleb kuskilt, panin käima ja läksin ise kuulama, poovisin filmida lindistada aga telefoni helisagedus ei võta seda ja ei ole kuulda aga teise seadmega saab proovin kuskil üles laadida heli, heli mida palja kõrvaga kuuleb väga hästi ja ei saa ignoreerida seda

tundub et probleem lahenes, tegin 3 asja, tankisin kvaliteetsemat kütust, 98 nestest, järgmine kord proovin statoli oma mis tuleb norrast mitte venemaalt jne
siis segasin 300 grammi mineraal õli 15W40 poolsünt õlile 10W40otsa ja siis veel poolsünt õli pool liitrit kuigi suvel sai ülevaatsue eel õlivahetus tehtud, loike all pole kunagi, arvan et rohkem õli aitab natuke mootorit ka jahutada, siis avastasin veel et jahutusvedelik otsas, ilgelt kuumaks läks mootor aga peal olev õli veel haisema ei hakanud, panin vene ajast seisnud rohelist tosooli sisse
nüüd käivitades mootor ei ragise ja ei pea soendama, kohe on pöörded madalad ja saab kohe sõitma hakata

Tagant musta viskab?
Su auto sööb õli. kasuta kvaliteeti ning kontrolli õli taset iga 2 nädala tagant. Kui õli tase langeb tihedalt hoia õli tase natuke üle normi.
Parimat.

musta ei viska, tundub et jahutusvedeliku puudus tegi jama, enam ei ole summuti ots kuu peale 12 km sõitu, siiani alates auto ostust koguaeg olnud nii, isegi autoparandesse natus "käsk" kontrollida kõik üle ei suutnud seda tarkust minuni tuua kui otsene oht autole ja endale, kõik ei ole nii pädevad et oskavad isegi aru saada või tunda erinevust, isegi ülevaatus ei kontrolli jahutusvedeliku taset, auto võib nii põlema minna eriti veel bensukas, kontrollitakse tõkiskingi ka lustuti olemasolu vaid... kustuti vajaduse tekitajat aga ei kontrollida, nagu ikka pööratakse sümptomite leevendamisele tähelepanu...

paisupaaki pole vist sellel kallasin täis ja siis keerasin korgi soojast peast maha ja voolas väga palju välja seda, seega kui ta seal rõhu all on siis eitohiks nagu kuskil leket ollagi

silverspot kirjutas:paisupaaki pole vist sellel / kallasin täis ja siis keerasin korgi soojast peast maha ja voolas väga palju välja seda, seega kui ta seal rõhu all on siis eitohiks nagu kuskil leket ollagi

Uh, mis asja? Mille sa siis täis valasid kui paisupaaki pole?

uurisin siiski on paisupaak ja paisupaagis ongi vedelik suure rõhu all kui kuumenend vedelik, arvan et sellel autol ongi nii kuum mootor, ennegi bmw-sid põlema läind inimestel, 30 km sõidust läheb summuti ots juba käe kõrvetamise piirile

silverspot kirjutas:uurisin siiski on paisupaak ja paisupaagis ongi vedelik suure rõhu all kui kuumenend vedelik, arvan et sellel autol ongi nii kuum mootor, ennegi bmw-sid põlema läind inimestel, 30 km sõidust läheb summuti ots juba käe kõrvetamise piirile

Soovitan soojalt see, mida iganes sa suitsetad, käest ära panna ja pädevasse autoremonditöökotta pöörduda. Kui auto remondis, siis pöördu ise pädevasse raviasutusse.

Aitäh!

vastupidi ma ei suitseta ega joo üldse! ei ole joodik sest ei tarbi alkohoolseid tooteid seega ega pole ka narkar kuna tubakatooteid ei tarbi.

Nüüd hakaksin sõitma 98-ga ja enam mootor ei kragise, tundub et detonatsiooni heli külmal mootoril, tankisin nestest, edaspidi võtan vaid statoilist, neste 98 sai 100 km rohkem sõita kui neste 95-ga

Mürka kirjutas: Soovitan soojalt see, mida iganes sa suitsetad, käest ära panna ja pädevasse autoremonditöökotta pöörduda. Kui auto remondis, siis pöördu ise pädevasse raviasutusse.

Aitäh!

Kordan oma esialgset soovitust. Tundub, et esimene kord läks mööda.